豪邁改200是罘有二種汽缸体高度？

YLX · 发表于 2003-2-8 12:19:59

1,豪邁125在不動到曲軸的情況下改航太200氣缸、豪漢150氣缸蓋時,實際排气量是罘是158CC? 2,在不動到曲軸的情況下最大活塞可以改道多大(指市面有售的)? 3,如改用200或400條的曲軸,汽缸体高度不是要高出一點嗎,那麼正時鍊條不是要更長了嗎? 4,是罘200的汽缸有二種:一種是不改曲軸用的,另一種仕改曲軸拉行程用的?還是缸体高度一樣,而活塞銷到活塞頂面的高度不同罷了(即有2種不同高度的活塞來對應拉行程曲軸)? 還是缸体,活塞都一樣,只是靠缸墊來調解缸体高度,來避免拉行程后活塞砰缸頭?謝過先!
以上問題亦問過其他网站,所得回答都很搪塞含糊. 不知在這是罘能有各明瞭的回復.

貼紙怪獸 · 发表于 2003-2-8 12:57:40

回覆給:YLX~~有些人不想講不是不懂而是這是車店的手路及機密問題~~沒有必要讓不懂的人知道

YLX · 发表于 2003-2-8 21:59:11

小弟任為,吸引顧客的應該是高質量的配件與優質的服務.光靠所謂的技術保密并不能帶來長久的利益.何況, 大家的領悟以不向早几年那樣無知了.所謂的技術也就這麼几招而已,也只能蒙蒙剛出道的丫.

貼紙怪獸 · 发表于 2003-2-9 00:29:51

回覆給:YLX~~哈哈~~多去問問車店就好啦~~看看店家會給你什麼樣的反應

北n eric · 发表于 2003-2-9 12:21:12

1,豪邁125在不動到曲軸的情況下改航太200氣缸、豪漢150氣缸蓋時,實際排气量是罘是158CC?
>>>>應該是,你可以自己算算
2,在不動到曲軸的情況下最大活塞可以改道多大(指市面有售的)?
>>>>>有看過62.00,不過應該有更大的
3,如改用200或400條的曲軸,汽缸体高度不是要高出一點嗎,那麼正時鍊條不是要更長了嗎?
>>>>內鍊要加長喔
4,做鋁墊片墊汽缸下,曲軸拉幾條就墊幾條

我想這不是甚麼機密吧,連我這個玩nsr的都知道,不好意思討論一下吧

YLX · 发表于 2003-2-10 12:27:20

關於第3個問題:
內鍊指的就是凸軸正時鍊條吧.如改用加長內鍊的話,凸軸進排气時刻不是隋之改變了嗎(因為缸体抬高后,哪怕內鍊加長,凸軸齒輪也是無法以原角度卡入內鍊,必須轉動一定角度)?除非缸体升高的高度正好達到內鍊"一格"的長度,這樣的化才能保障凸軸齒輪能在原來的位置(角度)卡入內鍊丫.
這樣的化,是罘可說: 1,改用拉行程曲軸后(汽缸高度抬高后), 實際凸軸的進排气時間會有所提前或置后 2,如要保障原有的角度,200條與400條的曲軸就要配相應的不同角度的凸軸? 請賜教, 謝謝!

YLX · 发表于 2003-2-10 14:35:48

關於第4個問題:
如是加墊片的划,應拉几條,墊几條的1/2.

YLX · 发表于 2003-2-10 14:55:23

再老生重談一個店家不愿細述的問題:普利珠搭配的規律到底是舍么?
經常聽到朋有告訴我:店家說給他佩10*3,13*3.結果回來拆開一秤,發覺根本不是那麼回事的.
那到底規律是舍么? 6粒珠珠為甚么要分2,3種質量?單用一種克數輕量化的,到底有舍么問題?

user · 发表于 2003-7-13 03:48:05

我建議你先把簡體中文改成繁體中文讓多點人看的懂才能知道你的問題所在..........
雖然我看的懂簡體中文但是我不想花時間翻譯............

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