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查看: 2361|回复: 9

嗯~~請問改2t改預混的用意和優缺點!

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发表于 2006-6-28 20:21:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
哈囉!各位大大不好意思!
          我想請問一下為什麼有2t的車主會把自己的愛馬改成預混的模式
          近代的2t車的機油不是都由機油幫浦打嗎?阿為什麼要改成手動裝填?
          如果我沒弄錯的話比例是不是25%阿?這樣子真的配的準嗎?
          以前騎dio 是因為改裝的曲軸不能對應所以才把機油幫浦拆掉
          那重車是為什麼?而且車上掛奶瓶粉醜呢~~~
                                                                                           大大幫幫忙杯!
发表于 2006-6-28 21:38:45 | 显示全部楼层
回覆給:jumbo
25%....這樣加三公升汽油要配一公升機油耶
太誇張了啦 ^^"
看轉速用的狀況吧....慢慢騎的話3%就很夠了
轉速用的高的話就來個5%吧

之前是怕機油泵浦故障害引擎掛掉,所以才改用預混
比賽車也多半用預混...因為少推一個泵浦,而且混合比例比較容易控制吧?
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发表于 2006-6-28 23:15:04 | 显示全部楼层
補充一個重點
因為全預混機油與汽油混合較平均
有助於燃燒以及保護活塞環整圈都有均勻的潤滑
以及其他零件
也減少很多調整的部分

機油幫浦剛打進化油器跟汽油混合
也可達蠻高的混合率,較沒全預混好
可是多寡會因油嘴淤塞而沒有機油進去化油器
會造成縮缸


兩種各有利弊
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发表于 2006-6-29 00:05:16 | 显示全部楼层
如果手動加入呢?

雖然可能準確比較差

可是不用掛奶瓶...XD
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发表于 2006-6-29 01:09:21 | 显示全部楼层
回覆給:FF-K

不懂你的意思


帶奶瓶,因為他有刻度
所以可以當量筒依照加的油量
調整加入機油的%數
一般濃度以2%,3%,4%上下調整
依照個人需求使用
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发表于 2006-6-29 01:22:50 | 显示全部楼层
回覆給:MMM-GYH

抱歉抱歉

我好像跟水燃器之類的東西搞混了

當我胡言亂語好了...Orz

有時候腦袋不知道在想什麼字就打出來了...囧rz

我是想說不一定要掛車上...想辦法藏起來就美觀了
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发表于 2006-6-29 09:19:12 | 显示全部楼层
回覆給:FF-K

我也會想求美觀
可是因為美觀導致我一些東西有問題
又從新改
花更多錢
不過學個教訓
最近也剛把車車弄好^^a

加油阿^^Y
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发表于 2006-6-29 17:23:38 | 显示全部楼层
好像油品也會影響到。
因為高轉速引擎和低轉速引擎使用的機油種類不同
所需比例也不同;同樣引擎使用品質不同的機油
也有不同的調配比例。但機油幫浦打入的比例卻是固定的
所以改過引擎後用高轉化機油,許多人都會改為預混方式。
(有錯請更正一下,謝謝)
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 楼主| 发表于 2006-6-30 19:08:51 | 显示全部楼层

吼~~~~這樣我有點瞭了!我看我這個外行的還是乖乖低用幫浦打好了 !
             真的!縮缸可不是開玩笑哩!花錢事小要是高速行進又來不及脫離
             離合器那就糗大了!那在請教一下機油嘴淤塞的機率有多大阿?
             阿機油的好壞怎麼看?也是看黏度指數嗎?我以前看過有人買市售
             的機油回來和篦麻油混在一起耶!(改全套的)阿真的有這個必要嗎?
            那可不可以直接用純的篦麻油就好了?另外預混有沒有沉澱的疑慮阿?
            積碳呢?
                         &不好意思請問大丙(FF-22)就是極惡魔丙嗎??
  
   

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发表于 2006-7-1 13:11:56 | 显示全部楼层
回覆給:jumbo

對呀,我也是沿用幫浦來打機油~
的確如果用習慣,其實預混比較準確也對引擎好。
不過說實在,一般道路騎乘,
除非像樓上幾位大大騎法超殺的
不然用幫浦來加應該都夠ok的啦。
頂多高速入彎退檔時多補點油門就行了。
油的事情,還是不要想太多(因為自己腦筋不好會打結~哈哈)
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