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缸壓的問題?

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发表于 2003-1-31 12:51:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
缸壓太小是不是跟汽缸和活塞的密合,和汽缸頭的正時與汽門漏氣有關?
发表于 2003-1-31 18:09:03 | 显示全部楼层
回覆給:Bryan
一般的老車 通常是 汽門座跟汽門接觸的地方磨損(就是汽門漏汽) 造成漏汽
還有汽缸壁磨損 以及活塞環老化 造成車子的缸壓不足
跟汽門正時 也會有關的 不過正時差太多的話 車車應該是發不起來的
因為汽門會被活塞打到!!
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 楼主| 发表于 2003-2-3 00:16:45 | 显示全部楼层
回覆給:阿丟
謝囉,新年快樂!
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发表于 2003-2-3 02:19:44 | 显示全部楼层
那請問一下 如果正時沒有調好的話 會不會導致凸軸軸磨損 及內鏈接凸輪軸那個齒盤 (偶不知那齒盤叫啥名字) 歪掉或者變形...麻煩請解答一下吧 多謝啦....
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发表于 2003-2-3 11:43:47 | 显示全部楼层
回覆給:Valentino Rossi => 沒有紅包可拿
除非有汽門有打到活塞
不然變形量也是微乎其微
會變形的話 汽門變形倒是比較會
那個齒盤你可以叫它正時齒輪!!
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 楼主| 发表于 2003-2-3 17:22:24 | 显示全部楼层
回覆給:阿丟
我的前缸HI記號和正時鍊輪都很準 , 但後缸的I記號和後缸鍊輪對好後都會跑掉這是什麼原因ㄋ?
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