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加大碟原理一問

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发表于 2006-5-22 18:57:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
請教一下
加大碟的用意是在於使來另片增加接觸碟盤的面積嗎?
发表于 2006-5-22 19:05:53 | 显示全部楼层
回覆給:Frank

是力矩(沒記錯的話)~~
爬一下吧  蠻多討論的~~
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 楼主| 发表于 2006-5-22 19:45:06 | 显示全部楼层
是的....
我爬文過程中的確有看到"力矩"
但沒有力矩的解釋
所以一直不是很懂............

我看許多加大碟盤的卡鉗,
都是非常接近輪框的最外圍,
我在想一樣用力"夾"下去
輪框的外圍及中心是不是煞車力一定有差?
這就是所謂的力矩嗎?
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发表于 2006-5-22 19:56:18 | 显示全部楼层
回覆給:Frank

簡單
拿支開口扳手,試著拆開一顆螺絲

把手放在板手中央部位,用力~~!!你會發覺用上嗯嗯的力氣,螺絲還不一定鬆開
那麼,手放在扳手另一端,用力~~!!只要用嘴砲的力氣,螺絲就鬆開了......

這就是力矩偉大的地方
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 楼主| 发表于 2006-5-22 20:05:50 | 显示全部楼层
回覆給:騎著噴鵝散步

了解....
那螺絲是不是如同輪框的軸心?  離越遠效果越好............
感覺有點像槓桿原理,不過沒有支點而已
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路過的  发表于 2006-5-22 21:10:57
回覆給:Frank

就是槓桿原理....
支點就是那幾顆鎖碟盤的螺絲!!
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发表于 2006-5-22 21:17:42 | 显示全部楼层
厚~~~國中理化一定沒有好好唸厚~~~
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发表于 2006-5-22 21:26:18 | 显示全部楼层
回覆給:醉士
應該是國小自然科學....

加大碟有好處  但是~

懸吊系統的彈簧下負荷也會相對增加 

在行駛時慣性動量(重量 x 角速度)也是會提高  不利改變行進方向(操控)或油耗

這也就是為何有些汽車族  把鐵框換鋁框  除了美觀  也提升操控反應

所以~ 斟酌一下吧!!
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 楼主| 发表于 2006-5-22 22:06:23 | 显示全部楼层
朋友灌輸我的觀念就只是增加碟盤面積讓來另咬而已.....
現在都明白了
非常感謝兩位解惑,講的好詳細^^
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发表于 2006-5-23 00:45:40 | 显示全部楼层
回覆給:Frank

先說

妳朋友的觀念錯了...

如果說咬合面積要增加  請換卡鉗較實際

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 楼主| 发表于 2006-5-24 18:43:31 | 显示全部楼层
回覆給:山豬=yama pig (四個帳號之一)

了解.............
那汽車改裝加大碟也是力矩的原理吧
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发表于 2006-5-24 21:59:28 | 显示全部楼层

對...

這是比較單純的作法

要高階一點的  除了玩卡箝  前後分泵  真空泵  油管...

都有發展空間!!

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发表于 2006-5-26 00:28:07 | 显示全部楼层

我比較直覺的副作用是....
卡鉗座和前叉上的座應力增加.....不知道品質不好的前叉會不會因此裂開或是怎樣.........

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发表于 2006-5-26 00:37:31 | 显示全部楼层
回覆給:Gamewed
曾經真的有人使用改裝前叉用到前叉和卡鉗之間的鎖點斷掉

要慎選改裝品阿...
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发表于 2006-5-26 00:47:17 | 显示全部楼层
超激~ 啞試前叉!!
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