[問題]有轉速聲但是加速力道不明顯

就愛黑黃配

DY內外盤+全8g普利珠+CHALON 1500轉大彈簧+其餘原廠狀態
起步0~40左右轉速聲拉很大聲..是有比原廠快..可是沒想像中的好
總覺得起步力道流失=.=雷聲大雨點小(沒重催油門就很大聲了)
40後加速性滿意..可是轉速變小聲了
有啥辦法能把轉速輸出的力道完整帶到後輪而不被吃掉?
有試過全9g..不過效果沒全8g好!!
還是說換改裝普利盤(外盤)會高轉是正常的?
給點寶貴意見...

阿棟

回覆給:就愛黑黃配

你改8g普利珠跟1500轉的彈簧~當然轉速會變高壓^^
我也是像你這樣~後來要求更高了~享受力道的感覺~所以直接改缸啦!
我當初是除了內外盤珠子大彈簧外~連碗公離合器都一起換~沒差...= =

無暱稱

回覆給:就愛黑黃配

因為你換了1500轉大彈簧
力道都被你集中到中速了
所以你會覺得起步不好
聲音大是空轉聲
基本上
你不動剛的話以原廠的馬力去調整傳動
大多是取長補短
顧此失彼
有尾速沒起步
所以別太苛求
我建議你換螢光大彈簧
一來轉速不會有太多的空轉
中速有提升尾訴不至於失太多
最大的差別是"輕快"
我用過四五條大彈簧
大多不怎摸好用甚至很空轉
唯獨POLINI跟螢光
我絕德原廠或改剛都很適合
輕快又比較不傷傳動

就愛黑黃配

回覆給:無暱稱

當初技師問我要怎配
我說起中..
他也試了2~3次..墊片一直更改位置..普利珠重量等等
尾速我不在意..能過百就OK
主要需求是起中與加速性...
不過我的感覺是力道都集中在中後段去了=.=
可是1500轉大彈簧+全8g不是偏起中?怪怪的..
假使更換迎光大彈簧的話..普利珠需作更動嗎?
你給的意見我會參考的..謝謝^ ^

柒柒玖

回覆給:就愛黑黃配
建議你大彈簧換回迎光的!!!小彈簧也去勾個1500轉的!!!珠子變為8.5克!!!
降子就ok拉~~~

進口管傳動現貨供應XD~兩

dy盤設計會比較轉...

至於你說起步很轉~不是墊片墊太多

就是皮帶過細...離合器已經摩的差不多了

當離合器的皮變薄...與碗公所接合的距離變大

會影響接合時機...當然起步就會需要一定高的轉速把離合器甩開

當然以上"或許"是你所謂的起步高轉速

就愛黑黃配

回覆給:進口管傳動現貨供應XD~兩

起步的話催油門有馬上衝
並沒有空轉一下子衝
只不過那種起步力道軟軟的..嗡嗡嗡的聲音已經蓋過排氣管了= =
除非大力灌油門才明顯有力
小彈簧.離合器.碗公.皮帶皆原廠(約使用1萬5千km)
皮帶的話怠速時會上下搖晃..是你所謂的皮帶太細了嗎?

〝小藍奔〞

回覆給:就愛黑黃配
1500轉大彈簧對於原廠來說轉數高沒錯
但是相對的集中在起中偉數也就不會產生很大的效果
因為我一個朋友改缸也才用到1500轉的大彈簧
所以原廠差不多1000-1200就差不多了

卡多桑

剛上去的盤未與皮帶磨合好....所以一開始都比較會空轉~說!
而且大彈也新的，硬度也足夠...只要再行過幾十公里後...
再看看空轉的情況是否有改善! 如果沒差的話...
再慢慢調就是了...8.5...x...3    8.5....x.......6  配到適合自己為止 ^^"

小元

回覆給:進口管傳動現貨供應XD~兩

我想問一下
皮帶過細會造成什麼不良影響呢？
有聽說過會對傳動造成影響，但究竟怎麼個影響法
我還不知道 QQ
上次去改傳動，老闆說我皮帶有點變薄了
不換新的也是可以，只是超步會感覺比較「輕」 (不懂他的意思)