關於NSR車架(以無側柱和中柱了)

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小弟我要買台NSR但沒有側柱和中柱.....
不是拆掉了唷而是完全被用掉了!若再去焊的話以後有可能會斷!請問有什麼方法能夠讓我有根側柱或中柱了!
因為前任車主說一定要用焊的才可以但問題是有可能會斷.....!
誰能幫幫我>"<

444

回覆給:444

因為前任車主有去問過燒焊的人員他們的回覆是說,無法保證可以很持久都不會斷(側柱)因為不是一体成型的!天丫,沒有側柱或中柱的話我根本就無法騎出去玩了丫>"<!

騎著噴鵝散步

回覆給:444

原廠的側架座也是用焊接的,我不認為焊接撐不住正常使用,除非你用NSR載大象......

444

回覆給:騎著噴鵝散步

可是他們說會有可能因為下雨潮濕然後日積月累的損傷(側柱)??不可能都不會淋到雨吧!就是會慢慢的侵蝕側柱吧@@"~!另外原廠車不是本來就一体成型的嗎?

騎著噴鵝散步

回覆給:444

等到侵蝕斷裂,不知道幾十年了XD

他們說的對,會生鏽被侵蝕,可是照這樣說法,所有的車架都是幾十個零件焊接而成,你不就整天擔心個不停?難到車廠不知道如何解決這問題?有種東西叫防繡漆難道原廠不知道嗎?

一體成型的車架,嚴格來說沒有,目前最接近一體成型的應該是山葉的CF技術製作出來的車架,主要的零件就只有左右兩片而已,而NSR的車架,你仔細看可以發覺很多微微突起的條狀焊接痕,這就證明了NSR的車架不是一體成型

阿彥

回覆給:444

側邊跟中柱部份使用焊接應該可以牢固的住
問題是....你是買比賽車嗎？＜通常會鋸掉都是比賽車使用，應該是為了輕量化＞
不想使用焊接，只能直接換掉車台，問題是你會自己DIY嗎？

444

回覆給:阿彥

是的我買的是比賽車的車子不過只是買車台而以!因為我要裝R1的避陣器若將自己原本的車子拿去修改的話要三仟!所以不如買比賽實,因為他連防甩頭都用好了還有加強車体(穩定吧@@")賣我的人是這麼說的拉!
自己是剛學騎而以只會起步和直線拉轉@@"!但不想要在市區玩太危險了,所以想說買個比賽車台下去玩
請問我有這個必要嗎?我現在是裝YSS 七段可調的!
其實我自己也很煩不知道要選那個??
可以給個建議嗎?
我自己本身是想偶爾去練練彎道,和平時偶爾騎出去享受一下檔車快感而以拉^^"

.狂戰士

使用魚鱗焊...就不相信他會很容易斷....

阿彥

回覆給:444

以我的觀點來說，裝重車後叉是蠻不錯，重車魚眼鎖點大多10mm~12mm ＜NSR-8mm＞
但是約600cc重型以上的後叉，可能都超過300mm，裝在NSR上面，覺得還是長了一點 ＜這樣屁股會很翹＞
對我來講，260mm~300mm是最佳的選擇
為了想裝重車後叉而去買一台比賽用車台，這點是你錢多嗎？@@"
而原本的車台拿去修改要3K ＜我知道店家要賺沒錯＞
如果是我，會自己DIY拿電鑽攻到10mm~12mm上重車後叉
除非你是買到修改像工廠賽車那樣的  ""平橫式""那種 ＜呃．．我不太會說＞　，這我就無話可說
連防甩頭都設計好了，這個意思等於是你之前說拿去焊接的意思一樣，只不過是燒一顆螺絲在那固定防甩頭魚眼而已
連我自己都使用土砲改法安裝防甩頭 ＜明天拍照給你看＞
加強車體？ 一般在車台上看到的大多是把側邊&中柱&副車台尾斷部份鋸掉輕重化及搖臂的補強
可能也有修改別的地方，這我沒看見實體不是很清楚
連我自己都沒使用那麼好了，偶爾要小殺一下，一些基本的也要做好，輪胎..煞車..懸吊部份
畢竟不是在比賽，用好點的料也是我的夢想，需求量還不是那麼大的時候，花太多$$覺得不是很值得
騎乘方面，道路上還是慢慢騎乘，不飆車，有優良的駕駛觀念是最重要的
還有要小殺，人身部品也得重視喔 ^^

以上是個人想法

444

回覆給:阿彥

所以各位給我的看法是沒有必要去裝R1的避陣器嗎?用原本的車台就好了?但我的是YSS七段可調的聽說很死硬什麼是死硬丫?我自己以後是會想玩拉!另外我想請問一下各位對於"JBT"卡鉗有何看法呢?很少聽到想多多見試一下^^"!

阿彥

回覆給:444

看你個人丫，我個人是覺得沒那個必要，因為沒有要比賽
一般的YSS跟RPM氮氣瓶就覺得在山道上夠用
我也只裝YSS就可以在山道小卡一下
朋友騎速克達的，再騎我的N，他覺得YSS還不夠 <可能是他的後叉比較好吧>  ^^"

豪漢一級棒!!

回覆給:444

我自己本身是想偶爾去練練彎道,和平時偶爾騎出去享受一下檔車快感而以拉^^"

既然只是出去練練
偶爾騎騎

那就乾脆買個駐車架算了
騎出去都不要離開車
回到家駐車架一裝
停好了

這是我覺得動最少又最快的方式了...
但是如果真要這麼方便

你當初幹麻買賽車的車台勒  大哥QQ