YZF600R/YZF-R6/YZF-R6S 的疑問

kakaya

小弟最近對下面這三台車很感興趣
YZF600R
YZF-R6
YZF-R6S
全都是600CC的
外殼部份小弟個人喜好
R6S > R6 > 600R
個人比較偏好YAMAHA的車系
無奈英文太差
想請問各位大大這三台車的差別
因為價錢上面落差也很大
R6 > R6S > 600R
也請別回我這三台車以外的答案
因為小弟的目標還沒升級到公升車
小弟只是很單純的想知道這三台的的差別在那
感謝 ^^

FF-K

回覆給:kakaya

600R外觀比較休閒風

我想實際騎乘上也是...

不過應該不好買吧...而且也不知道還有沒有生產

至於你這裡所說的R6S....沒意外的話應該是05年版本那台R6 (06年還有生產)



另外R6應該就是06年R6了


暫定你所說的R6是06年版,R6S是05年版來比較

簡單的一句可以形容

"更像專為比賽生產的車"

極限轉速向上修正,馬力也向上提升

外型更剽悍...還有炒死人的小短管 (所以目前06年的還驗不過)

騎乘感應該是差不太多才是

說穿了就是升級版...

另外600級跑車跟公升級跑車差別的不只是排氣量

R6有絕佳的運動性...R1則是有順暢的騎乘感受

kakaya

回覆給:FF-K

謝謝大大的解答
R6S的確是05年的版本
R6才有06的
簡單的說...R6=R6S的升級版?
R6的外型看起來的確是競速的意味非常的濃
不過也是R6讓我感到迷人的地方
但R6S反而讓我比較讓我有一種....親切感??
同為05年的600R看起來像一隻獨眼的怪獸...
基於好奇...才一同發問...
車子目前還是買的到
只是驗車的問題......
這三台在監理機關的網頁好像還查不到...
該不會三台驗車時都被打槍了吧...  Orz

S1

回覆給:kakaya
那個資料是參考用的....

公家機關網站資料更新速度都比慢的~

敗06'' R6準沒錯 現在都06年了

何必去買庫存車

改款後的的配備和動力

是過去的無法比擬的

600R是歐美車款~ 比較不建議這款

因為維修待料速度粉久~價格又高!

FF-K

回覆給:kakaya

600R不是主打商品

也許不是"大間"貿易商進的...所以驗不過!? (這台車我實在不熟)

R6S這個名字其實是今年才有的

為了區別兩款R6才把舊版R6改名為R6S

很少看到有車種出現升級版之後...舊版還繼續販賣

一般重車在改款通常要三年以上才會大改款

然而R6在去年05年剛大改款

沒想到在今年06年馬上又大改一次 (這次已經不是大改可以形容的)

也許是05年版生產太多所以06年還要繼續賣(笑)

理念上R6是R6S升級版

實質上似乎是整台重做,取代舊款R6S

訂價上是大同小異

可是來台灣應該會不一樣

而且台灣應該只會有06年R6跟05年R6S兩種

貿易商應該不會去進06年的R6S

去年R6S是有掛牌的

今年R6目前還驗不過...有可能到明年還看不到也說不一定

kakaya

回覆給:S1
回覆給:FF-K

以目前的清況來說的話先採觀望態度比較好嗎?
假設等R6驗過是明年的話....
R6不知道會不會再次升級....
結果又多了一台R6 PLUS <<--純幻想別理我...   －..－
就目前R6和R6S的清況
牽車可以領到牌的只有R6S囉?

其實小弟並不會想要馬力大的車
技術還沒升級到那個程度...車比人兇就不好了...
玩車嘛~慢慢升級上去囉~
人要比車兇!!

FF-K

回覆給:kakaya

馬力倒還好...

整體上R6比較超值

我是比較重外型啦

如果比較喜愛R6S...直接牽回家也不錯

反正馬力多個幾匹對一般使用也沒差多少

如果R6S價格又很漂亮的話就更棒了

ACURA

回覆給:kakaya

R6 這車系從開放之前就有了, 04年的款就是現在的 R6S
而 05 年改款時除了整個前叉機件改光光以外  (前土除,碟盤,前叉,卡鉗,總邦)
也更改了 ECU 設定, 針對中低速扭力有小小提升一點

一直到06年時, 把 04 R6 型號改成 R6S,
而 06 的 R6 除了兩顆輪框以外, 整台車改光了
改款的目的是以增進競賽需求為最高宗旨
根據國外新型06車友的口碑, 除了用來跑賽道的人以外, 批評的聲浪比較多
(較高的引擎轉速, 較高的水溫, 較虛的中低轉, 虛弱的副車架等等)
這台 06 R6 目前在台灣還沒有人驗過, 因為排氣管也許是過短的關係
噪音值過不了, 所以想等的人可以不用再等了

整體看來 R6S 也就是 04 的 R6.. 會是一般公路騎乘比較理想的車子
(根據老美的口碑)
前後齒跟變速箱齒比也通通都跟 FZ6 一樣
至於 05 年款魚眼投射大燈+倒叉版的 R6 確定是停產了