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終於 終於根絕化油氣問題了 感動

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发表于 2006-4-17 22:10:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

我個人有新的見解了
小弟我騎勁戰2年多了
一值都有NOGO的問題  也習以為常  都要熱車很久才安定
或是發動後齊了一陣子  熄火要再發動就變得很不好發
我為了化油氣問題  到機車行調了5~6次(改勁戰還蠻有名的一家)  最後太煩了  不調了
後來環島上合歡山只要油門一放就熄火  真的習以為常了
永遠的通病就是停紅綠燈時  手賤轉一點點油門立刻放開  車子就會熄火
後來  心血來潮  今天跑去另一家車行  跟他說我幫我把化油器調淡一些
總絕得是因為吸不太到空氣  技師跟我說他不知道我所需要的濃度
給我一個手電筒和一支平字起  叫我自己慢慢轉(靠腰  我第一次調化油器哪知要調多少)
以前在板上都在吵往哪轉到底在迴轉幾圈  我就往右轉到底(大約3圈半才轉到底)車子果然熄火
之前那家幫我調也是先這樣轉  我後來就半圈半圈轉  想説順時針到底會熄火
所以是轉緊  逆時針是開始吸氣  轉了半天  是逆時針2圈  感覺不太會熄火了^^
就謝謝老闆騎回家  在陸上第一次轉油門放開  沒事  但是後來又轉一次又熄火了
到了我家附近機車行  借了工具  再調一次  條了半天還是調不好  腰痠死了
後來問老闆勁戰都轉幾圈  老闆說這種東西每台車都不一樣
雖然化油器一樣  但額外影響因素很多  有人1圈有人5圈
我後來問他說順時針轉到底會鎖緊吸不到空氣而媳火
他說...勁戰這種車  順時針轉到底是開到最大  你是進氣太多  所以熄火
順時...恍然大悟  我就重調了一次  順時針先到底  逆時針半圈就試著轉轉油門順不順
發現  總共逆時針1圈是最適合我的  我到陸上  光是點一點點油門車子都會往前衝
靠  超神  油門很順  我機油很久沒換了很無力(騎1800還沒換  我吃俾斯麥金剛4號  拍謝  因為一直忘記~"~) 
現在調完感覺跟剛換完機油一樣..會衝
難怪原本的  逆時針3圈半  到山上狂熄火  發動後要重新發地2次都發超久
現在不管齊多久車子熄火再發  居然可以點發  一點就發
不管原地停多久  怎麼轉油門就試不會熄火
終於..根絕化油器的問題了  真的每台車都不一樣  還是要自己去調才有差

 楼主| 发表于 2006-4-17 22:13:25 | 显示全部楼层

補充  順時針到底是開最大  進氣最大
逆時針到底才是減少進氣到鎖緊
之前都是進氣不夠造成^^

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发表于 2006-4-17 22:14:19 | 显示全部楼层

很會衝是不是因為怠速太高阿??之前有過 沒用油門 車子拼命想往前衝....那時候超好騎 因為轉速到了 ...不用起步再慢慢拉轉速起來 但是超吃油阿!! 等於一直在小含住油門..

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发表于 2006-4-17 22:55:40 | 显示全部楼层
回覆給:小豬

請問你是調整化由器還是slow?         化油氣好像不用手電筒?        

這兩個東西好像是相輔相成的....我就不會調@@~
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