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我已上冷排了! 所以想發表一下用後心得!
由於我未上冷排時已有上油溫錶，所以我能清楚知道
安裝前及安裝後的油溫差別到那裡!
安裝前：
由於車車是通勤及遊玩之用，所以很多時都需要上坡及塞車。
在炎夏三十多度的氣管下，油溫一般都在85~95度游走。
如果上坡時油溫更一直飆到100~105去!! 說實在...我有點擔心~說!!
我用的是全合成15w-50機油，感覺已不錯! 可是就是油溫飆到95~105時....
車子明顯的腳軟了!! 所以我透過朋友替我拿了一組新型冷排的油冷套件!
安裝後：
冷排質感很好! 而且散葉片的形式跟傳統的來得堅固及耐用!!
安裝上都沒問題!只要工具充足及有一定維修技巧即可了!
而冷排我是放前輪後方的位置，所以黑色底殼需要挖沿洞。
一切安裝好後我便馬上出去試車了!!
在測試的地點是上下坡及市區游走! 而測試是一個多小時路程!
起初油溫上升得比較慢，由30多度至50度之間需時也要5~10分鐘(看油門灌多少)
我一直以均速60km/h前行。在上坡一段我以全油門的衝，
看到油溫上升至65~75之間。上坡路段大約20分鐘左右。
上到山頂處稍作休息時，油溫錶顯示為75度! 比沒上之前差太遠了!!
因為過往在同一路段，在上坡到一半路程時油溫已到100~105之高!
而且我每次看到這情況均會靠邊停下來給引擎稍作休息! 因為那時引擎出力
開始軟~囉! 不想再硬撐下去! 但上了冷排後的差異數是相當的大!!
我在山頂上抽茹過後便再下坡回家了。而在下坡一段油溫是定在75度。
在市區一段有看過80度一陣子的! 但很快又再降回75度了!
以上是小弟的用後心得! 給有需要改油冷的朋友作參考看看。
車車是勁戰原廠缸．只改傳動及管子 | 
发表于 2006-7-25 16:15:01
发表于 2006-7-25 21:49:18
