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官網無意間看到的...

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发表于 2006-4-12 02:31:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_SR.htm

愛怎麼樣就怎麼樣的全功能車
 愛自由追風、商務便利耐操,是一部進入大型重車的入門車

Y牌也蠻厲害的...

國產各廠都有新款檔車

只有它不為所動...繼續賣他的老愛將

竟然也能在官網撂下這般狠話...XDD

(不過愛將的成功之處大概就在於有非常大的改造空間......這是讚美嗎!?)
发表于 2006-4-12 15:22:52 | 显示全部楼层

回覆給:FF-K
這情況跟日本SR400一樣(兩台算兄弟車吧!單缸/氣冷/鋼絲框)
賣了23年沒改款,在顏色上作文章而已
第廿四年總算加了電發
第廿五年前輪總算改成碟煞
在日本,銷售量(400cc級),一直維持在三/四名之間
今年邁入第廿八年(1978問世).@@

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发表于 2006-4-14 10:42:21 | 显示全部楼层
回覆給:FF-K

呵呵 他們還蠻敢寫的

是不錯啦
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发表于 2006-4-14 12:16:08 | 显示全部楼层
 唉~~希望哪年愛將也可以改款成鋼絲碟還有SR400的外型,這樣就可以省下不少改裝費用了....
這樣才像兄弟車麻!!!
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发表于 2006-4-14 15:09:57 | 显示全部楼层
回覆給:SR阿智

應該是不太可能-.-"
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发表于 2006-4-14 17:52:51 | 显示全部楼层
回覆給:老爹

補充一下

SR400從第一款到現在都是腳發的,電發應該是SRX吧?

SR400也常常有特式版(或稱精裝限量版,限量2000台),藉機炒熱買氣...

SR400剛發售前幾年都是碟煞單卡,後來有十幾年時間都是通風股煞,一直到2000年才又有碟煞版(問世第22年非25年)
SR400內部並非沒有改款,只不過更改的範圍不大,大致上是化油器及引擎調教的不同,

各年式車款其實還是有零件不能共用的情況喔^^
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发表于 2006-4-14 20:56:05 | 显示全部楼层

好有自信的廠商啊 XD..........

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 楼主| 发表于 2006-4-15 02:25:57 | 显示全部楼层
回覆給:買到泡水車

你認真了-_-
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发表于 2006-4-16 01:24:09 | 显示全部楼层
回覆給:FF-K

在東機看到有人引用你的話..嘖嘖
零件記得幫我問啊..啥時要再一起過去啊
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