今天下班, 回程是上坡, 竟然可以到110, 可能是順風...
像勁這種 扭力/車重 比 非常低的車, 油門實在是做假的, 在路上也只有兩個模式, 就是 全關 與 全開, 中間根本沒有必要, 應該要做成開關, 按ON OFF 就好了. 油門全開的勁, 一檔也不會翹孤輪, 紅燈一亮, 車就順順地往前奔馳, 穩穩地慢慢地超越所有的車, 不像重車是噴出去的, 一下子就沒有超車的樂趣了.
飽滿的引擎聲是它另一個引人入勝之處, 就算重車, 也很少有這麼粗壯飽滿的引擎聲. 最重要的是, 它完全沒有異音, 無論是怠速, 或是極速, 耳朵聽到的只有飽滿的引擎聲. 相對的, 比起這台十年老車, 全新的勁暴聲音就沒這麼純粹, 而且還有一點氣門聲(4V多兩個氣門聲音就變多?? ??), 換檔也還有一點雜音, 不知道光陽十年前怎麼把車造得這麼結實的.
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