齒比問題...

老的新手

最近小弟的車改204
發現原廠齒比15/58騎起來太拼
轉眼間就要換到六檔
而且尾速也沒增加
就是感覺一直在加速
我想這一定是齒比問題
看了以前的PO文
發現428主要使用的齒比有以下幾種...
58/15 3.867
58/16 3.625
58/17 3.412

52/15 3.467
52/16 3.250
52/17 3.059

50/15 3.333
50/16 3.125
50/17 2.941
比較後不難發現
增加前1齒之後
齒比可降約0.2
而原尺的齒比是最高
所以加速最快
但這樣就沒尾速了...

問題來了!!!
1.
齒比相當的52/15跟58/17都是3.4
騎乘起來有何種差異性???
也就是說相同的齒比不一樣的齒數
的差異性為何???
2.
本人體重近百
不常載人
有時間都會去汐平跟106跑
FZ為假日休閒用之"活動器材"
似乎52/16比較適合我的樣子...
可建議搭配的齒比嗎???

CRAZY FF-85

你可以回精工詢問一下...
或請他給你建議...

PIZZA 小馬狼

回覆給:老的新手

基本上...我覺得要試了才準...

像我自己就換了三次...最後回歸第二次換的齒比...

嘴上說的跟實際騎成的感覺多少有差...

但是還是先詢問一下...畢竟經驗可以幫助不少...

阿鴻

基本上...我覺得要試了才準...  +1

每部車子的設定都不太相同~其中還有很多不同的條件~~還有鍊條鬆緊度與重量~車身配重問題~

我這有一組前15T後55T齒盤~可以借你試試~要還的唷~~~~不要多花錢去買來試~~~

試過了你覺得不錯自己在去找~~~但是也請你把試過後的感覺說出來~~~

要的話再聯絡我吧~~~

虫虫

您好
我也常跑汐平,最近也在想齒比問題!
歡迎您來家族看看,也許下一次可以一起出來玩!
http://tw.club.yahoo.com/clubs/ZMotorcycle/

獨孤騎士

回覆給:阿鴻

您真是個好人...
不過礙餘時間的問題
本人白天需工作
晚上要進修
所以只有假日有時間整車騎車
而且加上沒有工具可以使用
為什麼不自己買工具咧???
因為我家沒地方擺...
只好給車行賺工錢><"

FZ還是要自己來比較有樂趣跟成就感的!!!
雖然每次都搞的很累^^"

台中的風~

回覆給:老的新手

我自己車子是200  應該跟你的差不多
我是想說 動最少的東西 達到差不多效果
所以就直接改了前17T  其他都不用動
用起來是覺得效果還不差...
8000轉 速度就超過100了  爬山也很輕鬆
不過如果你剛好要換齒盤鍊條的話
就乾脆一口氣改成520的吧

520的齒比搭配比較多  鍊條也比較不容易鬆
我等這顆17T爆掉 應該也會改成520的
如果你要順順騎 13  42  是很好的選擇
如果覺得太RV 不刺激的話 再把前後齒微調就好

阿鴻

回覆給:獨孤騎士

騎來我幫你換上~要星期日才有空~~~我在樹林這~~~應該不遠吧~~

要試過才知道~~我今天才幫車友換了加寬428黃金鍊條~~沒用放著也放著~~

騎乘感要等他回到北市才知道~~~不過又開始下雨了~~~~~~

我不是好人~~只是玩車感覺真的是無底洞~~有多的東西讓人試試自己弄過的感覺是如何~~

而不用花大錢去試才是重點~~~之前看太多了.....

Fzr vs Nsr

原廠動力 要搭配怎樣的齒比阿

體重62

一個月期不到幾次

偶爾到偏僻無人馬路 跑跑加速 跑山路 建議適用何種齒比呢~?

小L

回覆給:Fzr vs Nsr

嗯....原廠齒比應該就夠了吧!!

上山下海

回覆給:Fzr vs Nsr

原廠動力，車況正常的話，建議你更換前１６齒就很好用

每一檔加速會好"一點點"，極速會增加一些，極速約多個十公里

若不注重極速的話，１６齒配５２齒，車子會很好騎，極速約少個十公里

要盡量維持你原來極速，又要好騎"一點"的話，１５齒配５２齒，極速約少個五公里

我的經驗提供你

丁丁

改裝前後齒都那麼貴嗎~?Y拍前齒6**後齒12**

車子齒盤 齒都頓了 剛去叫前後原廠480...

乖乖騎原廠齒好了