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單向與對向的差異~~~

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发表于 2003-1-15 02:27:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
就拿N跟FZ的前卡鉗來說,N是雙缸單向 FZ是雙缸對向,有差ㄇ??? 差在哪??不都是雙缸?? 那位大大來替我解答一下~~
发表于 2003-1-15 05:48:04 | 显示全部楼层
回覆給:小賴~~~

NSR是單邊施力~~~

FZR的是雙邊施力~~~
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 楼主| 发表于 2003-1-15 11:24:43 | 显示全部楼层
那N的另一邊(固定那邊)來另片是裝好看的嗎??
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发表于 2003-1-15 11:41:07 | 显示全部楼层
回覆給:小賴~~~
你好~ ^^ 既然是單向雙活塞,那固定的那邊應該就沒有活塞,也沒有來令片吧?! 我也不是很清楚... 您確定裡面也有裝來令片嗎?
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发表于 2003-1-15 12:32:00 | 显示全部楼层
回覆給:柴~~有來另片啦~~不然就用鐵皮就好啦~哈哈
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 楼主| 发表于 2003-1-15 12:32:15 | 显示全部楼层
回覆給:柴
有吧!!
卡鉗施給碟盤的作用力,難道不需要一個反作用力來支撐
光靠碟盤的剛性稱不住吧??

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发表于 2003-1-15 12:53:45 | 显示全部楼层
回覆給:小賴~~~
回覆給:柴
回覆給:貼紙怪獸
回覆給:小賴~~~

單向卡鉗一樣有2片來另
單向卡前的固定做是一片獨立的鐵..
而真正的活塞是經過2根滑桿連接的
一邊是活塞..一邊是L型的構造.
活塞作動的時候有活塞那邊的來另會先頂到跌盤..
頂到之後活塞再繼續動作的時候.就會把L型的構造透過滑桿拉緊
這時另一片來另才回磨到跌盤..而把跌盤咬緊

所以嚴格來說單向活塞士在卡前座上面滑動ㄉ
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发表于 2003-1-15 13:07:09 | 显示全部楼层
回覆給:視覺系ALEN㊣~辛苦你啦~我懶的打字回覆這種問題
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 楼主| 发表于 2003-1-15 13:09:12 | 显示全部楼层
回覆給:視覺系ALEN㊣
喔~~~懂了
是不是單向卡鉗的"煞車反應"比對向的直接咬緊遲鈍?
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发表于 2003-1-15 19:34:46 | 显示全部楼层
回覆給:小賴~~~手感有不一樣看個人需求~~力道上來說要看來另片面積及活塞大小才能做判斷
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发表于 2003-1-16 16:37:26 | 显示全部楼层
那NSR可以換雙向的嗎?
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发表于 2003-1-16 16:39:55 | 显示全部楼层
再請問, 我想買NISSIN對四卡鉗加320碟盤,是否一定要銑卡鉗座才能上呢?
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发表于 2003-1-16 16:43:54 | 显示全部楼层
回覆給:小賴~~~
是雙活塞不是雙缸....@@
FZR是對向單活塞卡鉗。NSR是單向雙活塞卡鉗。

回覆給:柴
不管是單向活塞的卡鉗還是雙向活塞的卡鉗兩側都是剎車片的。
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