何為高轉速引擎!?

超級學長 · 发表于 2006-3-17 13:51:19

看了一下.日系跟歐系的公升跑車和一些街車.幾乎都是高轉車.但是何為高轉車阿?是只高轉有力而低轉沒力的車就叫高轉車嗎?有所謂的低轉車嘛 ?

核廢料(PTT團隱藏機) · 发表于 2006-3-17 14:06:45

回覆給:超級學長
沒錯。
低轉車的代表就是嬉皮車種，
3000轉就有貼背的加速感，
可是拉到5000、6000、7000轉之後，
車身就像是快要解體一樣，
各種奇奇怪怪的聲音都跑出來了。
不過這就是嬉皮車的魅力所在，
版上的前輩說得好，
嬉皮車是騎爽的，不是騎快的。

神與殺手的差別 · 发表于 2006-3-18 00:58:15

汽缸運動行程設計越短, 每次爆燃出力時間越短, 轉速慢時, 當然就沒力囉.
但是, 相同排氣量行程短, 氣缸直徑就大囉. 氣缸直徑大, 那麼其實每次爆燃的出力就大.
所以, 當轉速快時, 連續出力的力氣就很可怕. 這樣一來, 加油門就會越跑越快越跑越快...就是跑車了.

這就是高轉引擎設計的原理. 在多缸引擎的情況下, 也是如此.

要讓引擎高轉, 輕量化是很重要的, 要讓爆燃的力氣大, 高壓縮比也是很重要, 高速運動的耐用性也是要考慮的. 如此一來, 高科技的材料與設計就成為必要.

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反過來說, 那我把氣缸行程設計長一點, 在低轉速就出力久一點, 再把氣缸做大一點, 力氣就在低轉時又長又久, 會是怎樣的車呢?

首先, 這車每缸直徑越大, 每次爆燃的力量越大, 因為是低轉, 所以慢而有力的爆呀爆的, 就是引擎震動囉.

因為行程長, 氣缸搖臂長, 所以材料上要更壯且不要太重, 設計上也要注意抑振, 還有大氣缸燃燒效率, 所以...還是高科技.

這種車低轉就很有力, 那拖孤輪, 爬坡, 市區走走停停, 就會比高轉引擎還容易唷.

過彎減速也不用降檔, 出彎時油門一加, 就飛快出彎了. 因為低轉就很有力了嘛. 那不是就是很會跑了嗎? 這就是V缸跑車的魅力.

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啥? 高轉也是跑車, 低轉也是跑車? 這怎麼回事呢?

本來嘛, 跑得快的車就是跑車. 誰敢說 Ducati 的魔獸不快呢? 尤其是彎道時, 高轉車根本沒得拼...

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講完了.

華義 · 发表于 2006-3-19 16:18:18

低轉速大扭力車最有名的就是凱旋的火箭三號
http://motocity.com.tw/forum/viewtopic.php?t=22454

超長的軸距也可以托孤輪
記憶中3000轉的時後最大扭力就出現了

一水[74] · 发表于 2006-3-19 18:37:45

低轉車唷.....
單缸車就是低轉車.....

尤其是越野車....
扭力一兩千轉就出來.......

若騎排氣量大一點的越野車.....油門灌下去腰不好的就會閃到.....

小紅馬溜溜車 · 发表于 2006-3-19 21:07:37

難怪我種覺得B1轉速拉低比拉高還好加速

超級學長 · 发表于 2006-3-19 23:56:18

回覆給:神與殺手的差別

聽你這麼說.我決定以後買台雙缸跑車.像vtr-sp2
sp2跟cbr1000rr哪台加速比較快?

一水[74] · 发表于 2006-3-20 00:02:00

SP2!?

= ="

你買的下手嗎??

NightWalker · 发表于 2006-3-20 00:20:51

回覆給:超級學長

你還是買PS2比較實際...

Wu · 发表于 2006-3-20 05:32:08

SP2...有牌的台灣沒幾台..且沒新車..價錢還比新的四大天王貴唷= ="....
雖說直四的車低轉沒力,不過那是跟同量級V雙車比...所以並不是真的"沒力"到哪裡去..
你沒看去年SuperBike..一堆騎DUCATI的都去投奔日本車了..

核廢料(PTT團隱藏機) · 发表于 2006-3-20 11:21:28

回覆給:超級學長
這麼喜歡雙缸車啊？
SV1000就夠了啦。

超級學長 · 发表于 2006-3-20 15:18:53

是我爸想買.他想買雙缸車.我想讓他買sp2.他不喜歡.他想挑bmw可是我又不喜歡bmw的車.所以我考慮自己買台無牌的sp2.但是在猶豫要不要把錢存下來.

超級學長 · 发表于 2006-3-20 15:49:29

回覆給:NightWalker

ps2你自己去買就夠了

神與殺手的差別 · 发表于 2006-3-20 23:15:38

雙缸車很多呀.
愛殺灣的話, Ducati 入門款好像五十幾萬就有了.
中老年人有很多買嘻皮車的, 嘻皮車座高很低, 騎起來也很順手
SV1000S是那種騎到180都還以為慢慢騎的好車, 可見其低轉扭力之魅力.
ER-6F雖是雙缸, 但是低轉扭力沒有很明顯.
CB1300或GSX1400雖是四缸車, 但是因為排氣量大, 且行程設定長, 所以低轉扭力也不俗.

以上買給爸爸都可以參考看看

買給自己最好買高轉引擎的車, 因為操作較困難, 所以技巧要學, 對年輕人來說比較好玩.

S1 · 发表于 2006-3-21 00:28:45

回覆給:超級學長
是你要騎還是你爸要騎？

叫一個年近半百的人騎街跑不好吧．．．

雙缸車太多了～

看是要並列雙缸還是要Ｖ型雙缸～

不過對新手來說買ＳＰ２太勉強了....

bm7 · 发表于 2006-5-29 14:17:29

高轉速就是轉速拉的很高馬力才會出來

拉高的時候聲音也跟的大聲起來

低轉車起步就很有力
低速就有很猛的排氣聲浪

faddy · 发表于 2006-6-16 02:16:42

回覆給:神與殺手的差別

"買給自己最好買高轉引擎的車, 因為操作較困難, 所以技巧要學, 對年輕人來說比較好玩."

此話怎講?? 通常不是V缸的低轉車較困難且較有挑戰性?

Jr.Frog · 发表于 2006-6-16 12:55:24

回覆給:faddy

要一直維持轉速不是件容易的事~轉速一掉太低就沒力到想哭~

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