騎FZ6 日常心得 - 新手貼第一篇 ^_^..

神與殺手的差別

因為車神大丙很懶, 日記都變月經了, 所以偶拋磚引玉一下... 沒事大家也寫心得吧.

FZ6 很好騎.

FZ6 煞車要分兩段, 先輕含住越過阿搜比, 之後重拉, 這樣就可以讓前輪吱吱叫, 但是車子不會晃也不會滑, 車頭也不會下傾, 很快就減速很多了, 練了兩天後現在已經可以躲過突然飄過來的賣菜阿公了. 
-  不這樣的話, 真的不是突然停住前傾( 0 速倒車) 就是煞不住 最後過度前傾 (後輪高速滑胎)..之前騎臨時牌時就是這樣險象環生.

FZ6 原場懸吊以台灣來說遇爛路蠻苦的(硬了點), 但是一般路況蠻不錯的. 騎幾天後檢查胎面. 左右各1.5公分處沒磨到, 其他地方蠻圓的, 算是很穩的車. 不是車神級的, 根本沒幻想過磨膝或是磨全胎面, 輕鬆騎但是不要輪胎只磨中央, 就是安全又省胎錢的騎法.

FZ6 很耗油, 如果每一檔都是六千轉以上在騎, 騎八十公里油箱油就少一半了.
FZ6 很省油, 如果一路都是六千轉以下在騎, 騎八十公里油表只掉一格.

FZ6 腳踏太前面, 停下來時會卡到腳, 請別在意會弄髒褲腳, 否則很容易倒車. 現在我都是停下來小腿肚要碰一碰勾一勾腳踏玩一下.

雖說是街車, 但是FZ6最好騎趴一點, 就會很靈活而且很輕鬆. 別夢想像騎野狼一樣還可以略往後躺著慢慢騎FZ6...用騎FZR的方法趴著騎手比較不會因為要直立身體而拉直手, 僵住, 反而會很痠.

走到窄的死巷要U turn 內側腳要用踢的方式踢出踩地 ,這樣正好可以配合車子的傾斜與反手運動轉過來, 就像越野車一樣, 否則因為車高, 牽車窄巷 U turn 會很辛苦.

FZ6S 近燈是獨眼龍, 但是一直開遠光燈的話, 就不能閃燈超車了, 所以...還是獨眼一下吧.

FZ6S 喇叭蠻響的, 很有用... 台灣路況不比歐洲, 騎車應該多用喇叭.

好了, 新手只能寫這麼多, 其他就不會了.

大丙 FF-22

回覆給:神與殺手的差別
變月經...haha
其實也是不知道要寫什麼啦
而且還有好幾篇還欠著...最近加班加太多啦~


>FZ6 原場懸吊以台灣來說遇爛路蠻苦的(硬了點)
我怎麼覺得好軟啊...後面是還OK啦...前面一下就倒底了

>FZ6S 喇叭蠻響的,
奇怪奇怪...我的覺得很小聲耶?
小丙裝的那個聲波砲就真的有大聲，按喇叭會被他笑...XD

FF-K

回覆給:神與殺手的差別

煞車有五段可以調 (數字越大,緩衝區間越大)

調到適合自己操作的那一段吧

新車煞車還沒磨開需要比較出力

磨開之後就蠻靈敏的

我是調在第2段....我想大丙應該是調到第1段吧

我覺得騎檔車最難的就是減速+煞車了

騎快不厲害...煞的行程短又穩才是真王道

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前叉是軟軟的

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看油表不太準啦...那只能參考

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手把有點前...腳踏更前,有點像跑車的手把....像街車的腳踏

所以叫街跑車吧XD

如果手把架高或者腳踏後移應該會更好騎

不過我個人很喜歡這種進可攻退可守的調調

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其實蠻多車現在都是獨眼龍

像T媽媽有的瞎右眼...有的瞎左眼 (不同地區版本)

因為獨眼龍只要兩顆燈泡,一近一遠就搞定了

雙燈的像R1....就需要4顆燈泡兩近兩遠......成本考量吧XD

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我是有點想改喇叭

不過好像有點不道德....所以暫不改了

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老實說當初都被大家騙了XD

FZ6根本不是好騎的車子

真不虧跟R6是同一個模子生出來的

FZ1在一般市區可能比FZ6更好騎

不過就像我前面講的進可攻退可守

更貼切的是靜如處子.動如脫兔

FZ6擁有的爆發力可是很驚人的

真是越來越喜歡6N這台車子~

神與殺手的差別

像我騎這麼慢, 原廠的煞車位置正好, 只要不急拉, 而是先拉一點再急拉, 前叉下沉就很小, 也就不會有前叉簧太軟的問題.

或許要那種車神,沒事就騎 160km/h 以上, 彎道也是100以上過彎的, 才需要換煞車與前叉吧?

kusanagi

回覆給:神與殺手的差別

前後看了兩三遍

但是實在不了

容我問個問題

什麼是阿搜比啊

BK-77Orz

回覆給:kusanagi
神與殺手的差別大大寫的阿搜比是日文音譯
應該是壓縮率~~也就是間細或空細吧@@

FF-K

回覆給:kusanagi

算是音譯啦

說起來我也不太會解釋

類似緩衝區間的意思

神與殺手的差別

回覆給:大丙 FF-22

車神大丙兄, 你們車神級的直線時速180以上, 噴火過彎前要減到100~130, 一定要重煞, 這時前叉當然會觸底.

我們這種散步級的90~130減到60~80, 前叉微微一降, 再猛加個油門車子就穩穩出彎了, 根本用不到你們那種高級改裝的啦.

大丙 FF-22

回覆給:神與殺手的差別

cc...那有騎那麼快啊?我每天都馬龜爬

我是覺得前面太軟的話...變成....好像感覺不太到前輪會不會滑掉
然後重剎的時候總覺得不太安心

大丙 FF-22

回覆給:FF-K
跟VTR比起來...FZ6打檔麻煩死了
不過拉轉拉拉拉真是超有樂趣的
VTR騎起來就覺得好像在騎速克達....XD

神與殺手的差別

回覆給:大丙 FF-22

最近和一個專門殺彎的前輩談了一下....
轉彎90以上遇地面不平才會甩頭.
邏輯推理, 所以說, 有裝防甩頭的前輩轉彎的速度都是...

沒有高速, 是不可能需要重煞的. 我車速80時, 緊急停止, 手煞車拉到前輪吱吱叫, 前叉也沒有明顯下沉.

結論 : 車神們最喜歡虎弄後輩說他們自己都是慢慢騎.

台生

回覆給:大丙 FF-22

你需要的是調整壓縮阻尼...可是Yamaha沒有送你...我的輸輸去有! 哈.
我的車(GSX1400)重的要死, 可是一點都不會觸底. 所以有免費的可以用, 還是比什麼東西都沒有好.

存錢改懸吊啊~~~! 不然換FZ1啦~~~好想換喔~~~