回覆給:bighang
10克3顆 9克3顆 算9.5吧...老闆說尾速如果想在高.可以試試全10
不過昨天累了...就想說先用9.5試試看
針對你的問題我有些疑問 尾速跟珠子 +重沒關係 並不是越重尾速就越會跑
原則上朱子只是配合轉 速 往往 托輕1克 是位了要將轉速提前輸出 最明顯就是轉速能提高
原本原廠7000就會變慢 托輕後 可以依次衝上7500或8000轉等
來提升加速的力道 在來是 盤子的特性 跟盤子品質 除非盤子減輕大多 才會須要配重珠
來平衡配重 在來是大彈簧 的軟硬 如果太軟 拖太輕 轉速過高
一+油門開必盤就全開 勢必 中速40~80加速力道
會比較沒力 就像腳踏車變速原理一樣 因為一下就變成前大後小 皮帶跑盤的情況
所以到中速時 油門再加大 也是無法 拉出加速力道 這就是原廠傳動 設定
便成尾速要更長的時間 才能達到
所以傳動要看個人其成方式來調整 首先不討論 各盤子 特性
如果你想要加速 上能有平穩表現 就必須要用硬依些的大彈簧
但是彈簧硬 要配合盤子(朱重) 皮帶帶動的情況來調整
原則上如有朱子過重 發現開闢盤 開起過慢 加速表現也會受引響
最簡單就是大家都有騎過 腳踏車 18 段 21 段 等等 通常變速都是在調整後齒輪
騎乘中 一開始後輪當然適用最外圈(最大圈跑) 才不會要用很大力 採
當速度越來越快 也會慢慢變速 倒小一號齒輪 來增加 速度上限
你就想像 你要變速的時機 當然是最好每個變速齒輪都能 跑到該齒輪組 速度上限
在變換較小齒輪 這樣加速上會是最好的設定
除非 你自認 你腳力夠強 起步就用 前大後小 的齒輪比 "這樣應該 只要有其過腳踏車應該能理解"
不過以機車來說 馬力是固定的
所以當 朱子過重 彈簧又過硬 時 變速就會慢 開必盤 開起會慢
減輕朱重 來提昇轉速 讓前盤皮帶 較快到外圈 就能 加強後面開必盤開起的速度
來提升加速 反之 當朱子太過輕 轉速太高 時 雖然 大彈簧夠硬
但是畢竟 數可達是用皮帶來傳達動力 不同於檔車適用鏈條
在盤子 高轉想一口氣將皮帶帶到最外圈 開必盤 (加硬後)大彈簧的阻力
造成 皮帶兩頭拉的情形 所以過輕 時可能造成 開必盤無法開到底
其他還有傳動打滑等因素 而造成尾速 減少
所以並不是珠子越重 跑越快 以原廠車來說 1500轉大彈簧 並不至於造成 尾速上不去
通常子要減輕到開必盤 正常動作 開必盤能 在馬力負荷下能穩定全開 即可
托輕朱子反而能加強加速 不過當然也是要配合大彈簧硬度
原則上 不在這討論競速 板規
所以只能說115 體重不過重70以下 都是車子基本馬力表現
傳動只是調整 騎乘方式 所以不要把它太神話 只是將原本馬力盡可能發揮
在來大彈黃 也只有~起中 平均 中尾 3種 畢竟有一好沒兩好
這就看各為如何設定
彈簧 大致重點在熱衰 跟 螺旋方向 這兩方面為重點 並會改變加速曲線
熱衰 只能加強 散熱 左旋 右旋 就看取決於 引響起速還是尾速 (當然還要把大彈簧硬度考量進去)
原廠車 傳動設定好 平路120 左右是能達到的 如果還不滿意 只有改剛 會比較有效果
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发表于 2006-3-22 19:20:15
发表于 2006-5-16 15:51:41
