NSR 與小迪澳

NSR 比一比 · 发表于 2003-1-11 11:53:52

因我朋友要寫網頁~所以這是他要作網站的討論板請大大幫忙回答~~謝謝雜誌看到說 2T NSR 大約是23P馬力~泰板NSR馬力則是39P馬力~ 那至於DIO 50 CC 的車大約只有6P馬力(這是我猜的)(以上說的都是指原場車) 那麼改成半組 / 全組(輕量化) 的DIO它跑的贏(追的上)泰板 NSR 39 P馬力以及原場的NSR 23P馬力嗎?? 半組的可以贏的了 F Z / R 以及 204 嗎(我想沒有問題吧)但還是需要您的答案??

貼紙怪獸 · 发表于 2003-1-11 12:18:23

回覆給:NSR 比一比~~一般來說要考慮的車重~~dio原場差不多是65kg~~但是輕量化之後大約剩50kg左右~~再以動力來說半組大約可以做到10匹~~這樣來跑已經算是相當快的~~因為馬力重量大約是1:5~而NSR150如果說是原廠的話看看車重及馬力來判斷的話~~大約是1:6左右~但是dio如果要贏NSR的話要看跑多遠的距離~~這樣傳動才有辦法做設定~當然改出半組的動力算是很小的~~一般來說半組的認定是大約90cc以內~~也就是小改換短行程的區軸的算是半組~~換到長行程的算全組~而包case的125又和大改的全組400條沒的比~~因為更恐怖用領導125的汽缸及曲軸~~有的還拉條排氣量大約都是在135cc左右~~有的車店還用到更大汽缸及活塞~~用到領導150的汽缸~活塞都配到59mm以上~~化油氣都配到35~~齒輪大約配21齒~~這樣的車起步不壓車頭還會翻過去~~行進中的延伸性不輸大改的A組的NSR150~~只不過最後一段還是會輸~因為當大改NSR打到四檔底的時候就應該會過dio了~~但是這已經需要跑一段相當長的距離~~所以也就是為什麼疏洪道第一條都沒有什麼NSR會牽出來和dio對跑~~因為只跑800m的話NSR會贏不了~~除非跑1.2km的台五線~不然要贏是很困難的~~因為檔車的起步是用平順滑出去的方式~而速克達就像硬皮鯊一樣可以用彈離合器的方式瞬間彈出去~~所以檔車一起步就會略輸幾個車身~~但是當二檔換三檔拉出來的時候就不會被放太遠~但是三檔延伸性如果不夠好的話打到四檔的時候路就跑完了~~所以這就是為什麼很多騎檔車的會不去疏洪道和dio對跑

新手變老手 · 发表于 2003-1-11 12:52:59

回覆給:貼紙怪獸
好ㄚ! 說的好說的好

KAWORU · 发表于 2003-1-11 12:54:56

回覆給:貼紙怪獸
喔...好利害...
之前一直想玩DIO的說~
但是想到不能跑山路救回不了家嚕~
沒啥關希n_n~路過~

大腸 · 发表于 2003-1-11 14:29:10

若要這樣比ㄉ話那你不如拿硬皮鯊跟我ㄉ120t大型吊車尬車好ㄌ

DIO小鬼{打工中} · 发表于 2003-1-11 17:30:44

說滴好阿~
DIO是無敵ㄉ!!!!!!

可是我ㄉDIO常被腳踏車巴........=.="

小紅車 · 发表于 2003-1-11 21:07:36

回覆給:貼紙怪獸
所以說dio改到很強的時候除了車型是dio 心臟已經完全改造了這樣大改全組的車可以跑稍長的距離嗎比如說15公里左右

DIO小鬼{打工中} · 发表于 2003-1-11 21:47:14

回覆給:小紅車
會縮給你看啦=.="
除非他ㄉ冷卻系統作ㄉ非常好(改大水箱)而且油要加滿 (跑疏洪道ㄉ車有ㄉ油都沒加滿.偷輕偷到很龜毛ㄉ地步......)而且搞不好加滿還跑不到15公里上ㄍ月疏洪道看房車飆音響.就有看到3台大改ㄉDIO 其中一台剛好把馬桶打開裡面ㄉ油箱居然是多喝水ㄉ保特瓶(小灌ㄉ)=.="

貼紙怪獸 · 发表于 2003-1-11 23:15:57

回覆給:小紅車~~要看設定~~也就是改慢一點就可以跑長途~~但是一般來說在還沒縮缸之前皮帶會先斷掉

大仔 · 发表于 2003-1-12 00:45:45

回覆給:貼紙怪獸這樣的DIO要花多少錢？

大仔 · 发表于 2003-1-12 00:51:43

對ㄌ，你說的「疏洪道的DIO」外觀普通嗎？水冷排會不會被刁？排氣聲浪會不會很大？

Dio小鬼 · 发表于 2003-1-12 01:11:09

回覆給:大仔
大概要花ㄍ10萬...........(大都是貴在工錢)
排氣聲比 NSR 大.........而且是大很多.....
外觀看個人你要用ㄉ很特別還是要用ㄉ很原場看你
水冷排.....你就說這原本是菜籃結過被你撞扁ㄌ懶ㄉ換新ㄉ......

貼紙怪獸 · 发表于 2003-1-12 02:15:21

回覆給:大仔~~重點是價錢非常高~~而且超大聲很誇張就是了~~像一般原場沒裝排氣管一樣吵~~基本上來說大約要花個8萬左右才組的起來~~而目前我知道的車店也不會幫一般人改了~~所以要找這樣的車可以去問之前有再玩的車店看看有沒有舊的便宜賣

小紅車 · 发表于 2003-1-12 02:19:31

回覆給:貼紙怪獸
所以說 dio還是限制在他的傳動變速系統裡面
無段變速的皮帶組能夠拉出來的速度是有一定的吧
意思跟齒比差不多但是改裝引擎能夠拉到更高轉速(也是要更大馬力)
就能跑出更高速度但是傳動會損耗的很快
dio可以改出暴力加速度但是在尾速部份受限在傳動無法大幅改裝

這是我一點想法交流交流(純理論派)

貼紙怪獸 · 发表于 2003-1-12 13:07:02

回覆給:小紅車~~事實上要極速更高不是不可能的~~只不過當你過了時速實測140km/h之後要再推上去風阻的問題就很困難了~~所以如果要在更快除了拖齒輪還有就是引擎轉速上限的設定~~通常是做10500~12500轉的車~~每間店手法不太一樣~~但是跑起來還是有差~~因為拖重齒在起跑到中速這段皮帶及離合器流失的動力會比較多~~所以還要看跑的距離~一般來說包領導125的車大約600m可以做極速全開~~但是如果要在更快的急速前段傳動會變的流失更多~~所以在疏洪道第一條的設定是要在加速上面贏對手~~因為輸就是輸就算尾段有追回來幾個車身但是路不夠長還是算輸~所以至於大口徑化油器及大組的離合器這些都是搭配的手法~因為距離和齒比是重點~搭配不好就會動力流失反而更慢

		自动登录	找回密码
密码			註冊

NSR 與 小迪澳

NSR 與小迪澳