異想天開

Selier · 发表于 2006-1-19 20:00:03

以前常在網路上看到有些人的煞車油管會改換成金屬油管.除了增加耐用度還有美觀.
今天在拆我車子的時候發現有些管子都老舊破裂了,於是本人想說這些管路是否能換成那些所謂的金屬油管?
撇除資金的部分會有什麼問題?金屬的部分是否會因熱漲冷縮造成管路鬆脫?或是會對車子有不良影響?
很想請問各位的看法.

FZ改小賢 · 发表于 2006-1-19 20:29:15

你說的應該是說化油器油管之類的管線吧~~
個人是覺得~~最好不要換~~因為就我換的金屬油管的感覺~~都偏硬~~
整體不是很好彎來彎去的~~但是化油器那邊的線路常會需要彎來彎去~
個人是覺得不太適合啦~~ ^^"
還有我說一下~煞車油管會用金屬油管~~是因為它比較不會膨脹~~
可以讓我們煞車的力道比較能直接到卡鉗那邊~~
舊的油管是橡膠的~~會因為我們的力道膨脹~~導致明明壓很大力~~
卻沒明顯的煞車的情形發生~~

Selier · 发表于 2006-1-19 21:01:18

回覆給:FZ改小賢

您所說的煞車油管改金屬管的原因這個我知道 0.0
而我會想改金屬管的原因不外乎耐用度(或者說使用期限)以及美觀.因為金屬製品比較不會因老舊而"破裂".
只是接頭的部分好像也是個問題...
當然,您文中所說的管路配置也是一個頗具值得思考的問題.

「耐用度」是我肖想改成金屬管最主要的原因.畢盡我希望這車能陪伴我一生.(雖然不太可能)

羽山 · 发表于 2006-1-19 21:20:10

回覆給:Selier

是嗎...一尺高壓油管10幾塊、20幾塊
跟一尺金屬油管???價格…

雖然有便宜的金屬油管啦，但也只是金屬紗包橡皮的高壓管

高壓管也有裡面還有好幾層的那種材質可以選，專門過汽油的~一尺也沒多少

接化油器那個我會想要選彈性比較好的管子，不然有的時候覺得很硬，要塞不好塞~

太粗的管子要固定也很累人咪

還是廠配的二分高壓管就很好用了

請三思啊...

長谷川 · 发表于 2006-1-19 21:21:39

回覆給:Selier
金屬油管~~個人是裝備在煞車系統....但是考慮在維修方面...金屬油管並不像橡皮郵油管那麼容易檢修.....因為金屬油管不能夾....一夾就扁掉了....但是可以獲得煞車力道~~~`~~

Selier · 发表于 2006-1-19 23:02:56

回覆給:羽山

所以我才先說不考量金錢問題,不然光做那些管線...還不如用原廠的管 =..=

Selier · 发表于 2006-1-19 23:05:13

回覆給:長谷川

您說會扁掉.
這麼說來使用金屬製線路會有容易變形的問題囉???

Selier · 发表于 2006-1-20 18:33:17

題外一問.
活塞部分生鏽的卡鉗整理後再使用的安全性如何?
這顆卡鉗我打算找卡鉗維修包以及煞車片夾板來再使用,但是朋友跟店家說最好買個新的免得煞車出問題.
而我把煞車來另拿下後.卻無法轉開結合卡鉗的那2粒六角螺絲.因此實在無法知道卡鉗內部有無生鏽...
如果直接沿用,是否會有危險?

耶福力 · 发表于 2006-1-20 21:04:06

回覆給:Selier

你說的那兩顆螺絲
可以把卡鉗鎖回前叉在拆
應該就拆得下來了

Selier · 发表于 2006-1-20 21:12:42

回覆給:耶福力

好的.謝謝.

長谷川 · 发表于 2006-1-20 23:23:53

回覆給:Selier

Selier我說的扁掉是~~~一般我們有時候在測試總磅的時候..總是拿鉗子夾橡皮油管...但是金屬油管可不能讓你這樣夾阿~~~可是很少在測試總磅....因為總磅又不是消耗品....就看你覺得如何了
以我自己的訂做價錢是41cm的金屬油管:一顆一分魚眼70元一顆外加30加工費~~管子很便宜...做到好250有找

Selier · 发表于 2006-1-20 23:43:13

回覆給:長谷川

喔喔了解.
但是像這種東西,只要證明它的好處大於壞處其實是可以靠量來壓低價錢的.
您說是吧 :P

長谷川 · 发表于 2006-1-21 00:08:08

回覆給:Selier
Selier~~~~嗯....想以量制價~大部份要很多... 比較可能...要不然殺價....很難的~其實也不貴啦...只要你不做一分半的魚眼一顆 150元差很多的!

		自动登录	找回密码
密码			註冊