開始找回FZ-1動力~

ZERX(FZ動力復活傳說)

最近不是要工作就是要段考...
先感謝☆ βreeze ☆教我缸壓表怎麼看^^
在來就是自已錄製
我的FZ-1(FZR)時速轉速的影片
本片是沒有聲音的..
原因是數位相機壞了
沒辦法錄聲音...
想想不管他~有聲音也聽不清楚拉
但一個影片~要給人家看
也要有網頁空間吧...
雖然才短短的7.xxMB
卻沒有一個好的空間可以傳的上去~
先來罵那些他XX的PChome和Yahoo個人網頁和gxxxx的香港的空間
不是傳不上去~就是連線速度太慢
找了一大堆的網頁空間...就是找不到好伸請的...又免費..15mb就好了啊><
果然被我找到一個免費100mb的空間~連線速度還不錯喔^^


http://www.freewebtown.com/zerxfr/mefzr.mpg
上面是影片的載點

這就是我車子的動力...
想知道我數位相機是怎麼固定的嗎?
我的用法比FZ自由人還土炮...又省錢(15元)

洞洞鐵架設法!!
知道的人~該猜的到怎麼作了吧^^

完成後~是這樣
紅色布是包錄音筆~但在試時...設計錯了沒有打開Orz...

車子試完後~我來量缸壓
前缸算是~8.8cm2吧~

過低....
在看後缸...也一樣

加入機油測試~
前缸

喔~變高了也
後缸~

操!~怎麼變的那麼的高啊~
依維修手冊來看
是說可能是積碳
但我引擎也重作不到半年也
要積碳也沒那麼的快
說到目前的動力
和還沒把引擎大修(塘缸氣門重作)之前比
也沒差到那去?
覺的..可能不是積碳影響到
等我的三豐的游標尺到手後~在把我的凸輪軸把出來量吧
那在我的影片中
離合器有沒有打滑的清況呢?

XPH-005

不好意思
請問一下油溫表要怎麼接?

渡風者

回覆給:ZERX(FZ動力復活傳說)

。。。。。MP3隨身聽放口袋就好了啦。

老實說，好難看呀，而且好像一個不慎就會括到肉耶。。。。。。

另外，你一開始的缸壓怎麼那麼低？

量缸壓時，有沒有油門全開？另一缸的火星塞有沒有取下？電瓶是否一值保持在滿電狀態？

灌機油入汽缸內重量缸壓時，詳細手法如何？這些都會影響量測值喔。

。。。。。。
－－－－－－－－－－－－－


就算我求你好了，把那個鐵架拿掉啦。

有沒有想過：要是一個不慎摔車，人往前飛去，還有可能鉤到小雞雞，那不就太慘啦。。。。

ZERX(FZ動力復活傳說)

回覆給:渡風者
我當然是用完就拆了....小機機還要...
灌機油入汽缸內重量缸壓時，詳細手法如何喔
就是一把他加入半蓋的機油
之後在把缸壓錶裝回去試
前後缸的火星塞是一定要把出來的
按下電發~油門在轉下去
轉到底~等到缸壓值不在上升
電發才放掉
有錯嗎?
影片不能看了...可惡..都要錢麻~

☆ βreeze ☆

回覆給:渡風者

他一開始的缸壓接近9kg/cm2，應該算還不錯了，都還在可接受的範圍內，不要低到5、6kg/cm2就好了。^^

回覆給:☆ βreeze ☆

不知甚麼我改250以後..缸壓都不高耶?
我缸剛塘好只有快到7而已(我沒灌機油)!!
是壓縮比的關係嗎?還是我的缸壓錶有問題?

渡風者

回覆給:ZERX(FZ動力復活傳說)

沒錯。

因為工具與量測都是必須在正確的方法之下才有意義，所以才會提醒您。

（很久以前，某位車友在空濾用了將近兩萬km，電瓶打到快沒電，然後火星塞不拔，油門也沒開的狀況下，量到低到不行的亂七八糟缸壓，然後那位仁兄一口氣加了快40cc的機油，量到高到爆的缸壓，最後收拾爛攤子的我，為了解釋給對方了解，甚至還快吵架。。。。。。）

－－－－－－－－－

回覆給:FZ自由人

相同汽門密閉性與活塞環密閉性的條件下，壓縮比高的話，量到的缸壓就會比較大，轉速高的話，缸壓上升速率較快。

如果你沒吃機油的問題，也沒有汽門漏氣，而且量缸壓的條件也正確的話，那麼壓縮比應該是主因。

另外，很冒昧問一下，您用的單位是kg/cm2嗎？量具是否正常呢？

＜＜　要正確逮出癥結所在，所有的問題都還是要回到基本面。。。但是也因此，反問對方一些過於基礎的問題（這才是最根本的東西呀！），常常被誤會，認為我瞧不起人，有時想想還真是難過。　＞＞

回覆給:渡風者

是kg/cm2沒錯...我汽門剛重做好量的..我想應該是壓縮比的關係...因為國產的凸頂活塞找來找去都沒有..像FZR原廠活塞一樣...凸這麼厲害的^^"
嗯!你說的很有道理...基本要學的好..才有辦法玩車...不然只是被車玩而已

ZERX(FZ動力復活傳說)

我找到新的影片空間~
來看看吧^^
http://www.youtube.com/watch.php?v=s5iQEDa1BtM

渡風者

回覆給:ZERX(FZ動力復活傳說)

你的前齒，後齒是多少？

以影片中，確認到7000轉以內，還沒出現打滑現象。

不過，我的前１７後５８，六檔時，6000轉也才大約時速70km/h，（離合器彈簧是強化的，與原廠相比，大約需要2.5倍力量才能拉離合器，而離合器片也是６磨５壓，且摩擦板還是寬的）。

你的時速表是（有點快樂表）嗎？還是我的時速表是（稍微痛苦表）？？


－－－－－－－－－－－－－－
另外，在〔來聽聽neio~FZR引擎的運作聲音〕中，

那台號稱是FZR的引擎聲，聽起來怎麼那麼像轉速大約在2000轉的〔農用，單缸，柴油牽引機，外加破煙筒？？〕

真是令人懷念，小時後到鄉下外婆家，鄰居的鐵牛啊。。。。。。

XPH-005

不好意思請問一下
什麼是汽缸壓力?
要量哪裡?
汽缸壓力要怎摩調整?

羽山

從影片中看起來有點像原廠配的15-58
1檔8500轉，18km/H，入二檔
2檔8500轉，35km/H，入三檔
3檔8500轉，50km/H，入四檔

我想他是想討論他拉轉速度的問題～從三檔以後就有點小龜爬的感覺…換句話說是無力。
以油門一拜來說...原廠齒比４檔應該爬的滿快的四檔是拉50~70km這個range
(但ZerX從三檔以後就覺得車子動力好像有點虛，轉速表的爬昇的速度有大減的感覺 )

ZERX(FZ動力復活傳說)

回覆給:渡風者
我的前齒，後齒是和老王買的
因該是原廠齒比
號數我忘了~不是520就對了
時速錶會快樂?
我到是覺的..轉速表比較快樂也
農用引擎~
不錯啊~柴油的呢!
只是人家騎腳踏車都可以把你幹掉...
回覆給:XPH-005
維修手冊上就有寫了~
自已翻翻看吧^^

耶福力

我沒有維修手冊~"~

ZERX(FZ動力復活傳說)

把CSBOY的車也錄好了=_=+

鉤小機機土炮法!
http://www.youtube.com/w/Jah-fz2?v=71FhZzrbB5A

耶福力

你想表達什麼?

ZERX(FZ動力復活傳說)

回覆給:耶福力
我想表達就是...
為什麼...我拉成這樣子了...
要上到60km
還是這麼的難....
我的車是轉速上不去?還是時速上不去?
到不如錄別人的來比較看看
CSBOY的這一台...卻..能在33秒要進百!
轉速也是和我差不多7~9千轉
他是520鏈條~
等...羽山他的影片吧

NEiO：FZR不死，只是凋零

回覆給:渡風者
另外，在〔來聽聽neio~FZR引擎的運作聲音〕中，

那台號稱是FZR的引擎聲，聽起來怎麼那麼像轉速大約在2000轉的〔農用，單缸，柴油牽引機，外加破煙筒？？〕

真是令人懷念，小時後到鄉下外婆家，鄰居的鐵牛啊。。。。。。

--傳說的分隔線----------------------------------------------------------------------------

賣安捏共咩.....
哇會哭捏...........>"<
買2手的我還能說啥呢....唉
性能表現上是還能接受（加速不夠猛是通病嗎＠＠）
除了那個難聽的要死的聲音外...我是覺得還ok啦
現在努力找出那個難聽的原因...
我想，應該要先做好"萬"全準備了！

羽山

http://share.fetag.org/~shadow/upload/upload/speed-night-1.wmv

剛才晚上11:00好不容易照著圖片弄出個相機座…
拍了一下

結果沒照到轉速表...
影片有一小段是紅燈迴轉啦= = 真是不良駕駛...
由於影片相當黑，晚上拍的，用mplayer9要調一下亮度，勉強看得出指針...

0~60km 6秒，3檔拉到70km左右，齒比17-58-428

下次再錄大概是27號以後，找個白天錄，我會再把相機座墊高一些，不過…沒廣角，可能我還要再改一下
相機座的位置:(
我的相機沒有腳架孔…相當麻煩:(
⊙_⊙
話說...yahoo裡賣的狼17齒我買回來用，真圓度小差，我買的是比較便宜的，震動真的滿大的...
而且軸心沒能很完全密合…讓我自己有點小擔心，大概會全部送人...我想我會換回16齒，或原廠15齒吧...唉

羽山

其實這種影片能不拍就不拍…因為…
你在拍的過程，你會很在意相機會不會中離…
雖然固定很穩，但還是會在騎乘時不斷的去注意他的存在…

所以~建議各位能不拍就不拍，或是拍些RV輕鬆風景山水影片，感覺其實還不錯~
這種跑跑競速競秒的東西，其實也不能交代出什麼，車況…聽不太出來，噪音，一堆。
危險駕駛、而且又非常危險。

我也希望盡量別在版上點名別人去作哪些事啦…
特別是這類的影片檔，更加沒有意義~

我想我之後也不會再找時間去拍這類的競秒影片檔~以這這種分享也希望ZerX與我能告一段落。