tmx改裝參考

吳大 · 发表于 2006-1-18 17:41:00

拿了年終獎金想把自己的性能車提昇一下改了化油器供油修正(油針,油嘴馬路喜 18*4+16*4,KENSO主''副油針. K&N空濾 MORIWAKI 鈦管 )再馬力機上面拉.居然拉出198km的速度.路上跑應該有190km的實力.tmax的實力實在不容小看.在下的改裝內容提共給tmax的車主做參考

vocalize · 发表于 2006-1-19 11:12:38

嗯...速克達能跑到 190km/h真的很快

心暐 · 发表于 2006-1-19 23:31:57

回覆給:吳大

噢...馬力機
想請問　　在時速約1２0~1６0左右過灣的穩定度
和直線騎到１８０會不會有什麼不穩不安的感覺呢?

S1 · 发表于 2006-1-21 00:00:24

回覆給:吳大
差不多～

車友的車在７２拉到１７０

但只改排氣管和供油

吳大 · 发表于 2006-1-26 17:33:41

以原廠配備來說要殺灣還算夠用.如果要"激烈"一點.輪胎跟懸吊可以做升級.馬力機上面拉出的速度比實際上跑出來的有誤差.實際上有185到190之間.不過中低轉數的加速力猛很多

Abel · 发表于 2006-2-3 17:08:03

回覆給:吳大

我之前騎阿普利阿的650速克達也是輕易破160...但是感覺上跟武車的160差很多O_o||
武車150正姿騎時安全帽就貼在臉上了
左手邊還有個T按鈕....類似sports-mode會拉轉加速
只是歐洲人怪怪....一台15/16吋的速克達過彎實在是太恐怖了
比50cc還不穩(不習慣)

iovirage · 发表于 2006-6-25 12:58:38

回覆給:吳大

吳大這樣花大概要準備多手摳摳?

老爹 · 发表于 2006-6-26 12:58:06

路速190應該跑不到.
風阻跟(速度平方)成正比
跟1/2面績成正比
SRX6國外測試(42HP,149kg)
趴車(身體貼油箱)171
不趴車,速度降到156km
T-max正面面積比SRX大太多了
而且路跑,還要加上前輪阻力

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