CB400的阻風門

核廢料 · 发表于 2006-1-12 11:31:04

請問騎CB400的大大，
阻風門拉起時轉數會升高嗎？
我的小CB就算拉起阻風門，
轉數還是跟沒拉起的時候一樣，
真覺得有拉跟沒拉一樣。
是我的阻風門故障了嗎，
還是所有的CB400都一樣？

期待 · 发表于 2006-1-12 21:26:56

回覆給:核廢料

大力一點看看我覺得不太好拉他中間有一小段空間 (就我的車而言我的是02年老車了)
一定要有反應的不然就請車行看看囉

核廢料 · 发表于 2006-1-13 07:42:05

回覆給:期待
感謝大大的指點，
今天早上使盡吃奶的力氣一拉，
轉數立刻爬升到3000轉。
原來之前根本沒拉出來啊…
真是…

小邱 · 发表于 2007-8-9 17:16:13

回覆給:核廢料

不知您的阻風門會不會自動彈回去!

我早上熱車的時候都要用手拉著不然會自動彈回去 ORZ

核廢料(PTT團隱藏機) · 发表于 2007-8-9 19:09:48

回覆給:小邱
不會耶，
你的阻風門線接頭那邊可能鬆了。

小邱 · 发表于 2007-8-9 21:12:55

回覆給:核廢料(PTT團隱藏機)

大哥可以順便教一下該如何修理嗎 ?

還是很困難修呢 QQ~

幹哥 · 发表于 2007-8-9 21:51:59

我的VTECII拉起Q NEW也是約3000rpm左右,
不過說真的,那顆真是難拉,反正台灣的氣候
溫和,一週第一次要發動騎車,還很少用到!

一樣是本田車,我還比較喜歡hornet及cb750裝置在左把手上,
手一搬不會回彈,覺得引擎工作溫度到時,手指在歸位!就因
cb400的Q NEW在化油器旁,從hornet跨足cb400初,還以為小
cb是自動阻風門.......瘸!

(這問題很難想像是核大發問的絲帶歐)

小邱 · 发表于 2007-8-9 23:10:52

回覆給:幹哥

報...報...報告幹哥

這是小弟爬文去挖到陳年舊文

還請見諒 @@~

( 很難想像 1年內能由 CB400 生手升級為 CB400 達人由此可見核電廠大哥用功之深阿! )

核廢料(PTT團隱藏機) · 发表于 2007-8-10 06:05:50

回覆給:幹哥
人家總有嫩的時候嘛～～～羞～～～

回覆給:小邱
小CB的阻風門線我沒研究(因為很少用到，哈哈)，
不過就檔車的構造而言，我猜應該是化油器那端的接頭鬆掉了，
可能得拆油箱才看得到(推測啦)。
油箱拆下來之後，再將固定螺絲旋緊就好了。

以上一切都是推論，如與事實不符，請不要幹譙^^

老猴子(PTT團廁所清潔工) · 发表于 2007-8-10 10:56:27

回覆給:小邱
其實核大有一個很大的優勢.....
何大的本職是日文翻譯人員......
所以他在找資料，收集情報上面比一般人強的多.....

小邱 · 发表于 2007-8-11 03:39:14

回覆給:老猴子(PTT團廁所清潔工)

難怪~~

這下嘿嘿! 不用找代標了

最近上日拍看到有賣 CB400 忠男 two tail 雙邊雙出全段管要價日幣 53000

有在考慮把它買回來但是好貴 XD

核廢料(PTT團隱藏機) · 发表于 2007-8-11 18:20:50

回覆給:小邱

日本的Y拍必須設籍日本的使用者才能下標，所以我也是請代標公司處理的^^

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