新會員跟大大請安 , 順便請教問題 ^^"

不只想耍帥

各位大大安安

    小弟我前幾天因為跟隨我多年的金勇哥哥跟壞人走了 ~~>.<~~  所以決定實現小時候的夢想....來牽台FZR吧....

    但小弟是個機械白癡加破壞狂(不是故意的但機械都會莫名其妙壞掉 , 打電動還曾打到電視燒起來過  Orz) 

    所以關於電腦機車之類的事都是朋友在幫忙顧的....只是機車行的朋友都跑去當兵了Q"Q

    我真的很喜歡這台FZR , 我想好好的照顧他@@a

    不過剛牽回來一兩天 , 發現空檔很難打進去 = = 可能以前騎金勇的習慣不太好 , 所以造成我也不太會打FZR的檔

    我以前都是拉緊離合器打進n檔....結果發現怎麼打都打不進去 , 能請教大大怎麼樣才是最好打進n檔的方式

    我每次遇到紅燈能成功打進n檔大概只有2~3次....讓我很苦惱   @@  

    (剛爬文了一下 , 看了有點似懂非懂....  ><)

    另一方面請教一下網路上有整體FZR的介紹嗎?  包含各種裡面部位的名稱用途這種東西 , 因為我想認真的去了解這

    台車  Q"Q  

    晚上再認真去練打n檔的小新手留

    PS.我是高雄的新手  ^^"  如果有交流能夠讓小弟我去見習嗎??  @@

1995FZN

回覆給:不只想耍帥
在停紅燈前慢速行進間
可較容易入到N檔
或完全停止後
以半離合--稍微讓車移動一點--再拉離合---入檔
FZ車系的N檔確實比狼系難打
多練習一下
相信不會難倒你
當然!
好一點的機油也有幫助滴

BK-77Orz

回覆給:不只想耍帥
FZR的檔位確實是有點刁鑽
除了所使用的機油跟氣候有關之外
在來就是你的騎乘習慣

基於你是剛剛從循環檔位的車子跳到國際檔位
難免會有點不習慣所以多多騎乘跟找地方練習之後
就會很容易的找到空檔檔位了

可以先試看看~騎在路上當要停紅燈時在慢慢滑向接近要停的
定點時，往下踩到底一檔，在用腳輕勾住打檔桿微微往上
但不可太大力，腳尖就會有感覺小小的跳動就是打入空檔了

另一個方法是你來不急有滑行距離時必須要馬上停下來
停下來後~一樣打到一檔，腳尖輕勾~離合器慢慢的含點油門
當利用一檔的齒輪微微向前移動時你就能輕輕的勾進空檔了

狀況好的引擎跟合用的機油~空檔是蠻好打的

不只想耍帥

感謝各位大大....明天就來試試看....另外想再請教幾個問題

1.關於熱車  請問大概要多久的時間才適合開始騎??

2.關於CHOKE  就是在左邊有個小桿子可以推來推去的那個@@  店家說那個可以控制吃油的多寡 , 讓他在天 冷時比較好發動 , 不過小弟在打N檔時有問題....因為我把他推到最小時 , 慢慢放離合器有時會熄火 , 請問這東西該怎麼控制會比較好??  我曾嘗試放離合器再拉一下轉速....N檔一樣....打不進去  ><  所以想說是不是要調高一點讓他多吃點油....另外我還想請問一下在行進間變動這個....會不會造成什麼問題??  @@

抱歉問題多了一些  @@  不好意思麻煩大大們教教我^^"  謝謝

台中的風~

回覆給:不只想耍帥
左邊那個叫做阻風門
有騎過檔車的應該都會知道
那是在天氣冷的時候 不好發動才用
只要車子暖了 就該關閉了
正確使用方式  是在發車前打開阻風門
等到你覺得熱車完畢之後  就把阻風門關上
拉著阻風門上路  一定沒有好處 不要輕易常識