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請問騎檔車阿...

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发表于 2006-1-5 14:03:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
騎檔車的人,有可能像騎速客達那樣自然媽?
就是不會有一點點衝,然後要鑽小路阿閃車也
像塑克達一樣方便媽?
不知道大家董不懂我的意思,我是想說因
為要換檔,不知道能不能一樣
发表于 2006-1-5 15:01:02 | 显示全部楼层

用離合器+油門的控制  絕對會比  單純用油門控制要來的細膩

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发表于 2006-1-5 19:34:39 | 显示全部楼层
能掌控的因素越多 (離合器,換擋...等等,速克達都是大手油門而已)

用能將性能發揮得淋漓盡致

尤其是超車之類的

想要瞬間加速就馬上能加速

沒改的速克達可不一定辦的到
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发表于 2006-1-5 22:43:57 | 显示全部楼层
平路騎乘的感覺的確是擋車比較好
但是上個禮拜去跑山路
由於技術還未非常純熟
所以反而有點不是很順
而且遇到有大斜坡起步再加上路面泥濘

真的有一點給它危險
差一點向後滑
後面還載著女朋友
真是驚險
以後還是要把技術練好依點
再去挑戰高難度的地形吧
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发表于 2006-1-5 23:04:46 | 显示全部楼层
騎檔車就是~~把騎乘,樂趣化。騎檔車,讓車子的行進,人永遠佔在絕對主導的位置。我喜歡在任何時候騎檔車(除了下雨天外)。我喜歡在塞車時,走走停停時,隨著油門的轉動和離合的囓合,從中感受到動力因我的自由意志而輕輕的開始囓合然後緩緩的啟動。我喜歡在車陣中,同一檔位靠著不同的油門開度和不同的離合狀態,感受不同的扭力和加速度;或者在不同檔位相同油門開度下,不同的扭力和加速度(如果可以我比較不喜歡半離合)。我喜歡在無人的大道上,儘情的享受拉轉的快感;隨著轉速的上升,我感到源源不絕的動力;這時,傳來排氣的聲浪和我內心的吶喊,就像交響樂一樣那樣的和諧但又澎湃,就像聽著男高音帕華洛帝在原野上高歌義大利名曲“Oh, sole mio"一樣的震憾了內心的我。
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 楼主| 发表于 2006-1-6 02:04:06 | 显示全部楼层
謝謝大家的熱烈回應,我想我大概董了八!


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发表于 2006-1-12 05:00:39 | 显示全部楼层
我也要問一下,這個星期一的時候我從台中逢甲(下午三點)殺上合歡山,到山頂玩冰塊的時候(晚上6.多)看星星月亮雲海,下山退檔補油退檔補油再進檔進檔,回程沿著台中的路標走,莫名其妙走到136縣道,又被我碰上甩尾族,馬上又退檔補油退檔補油退檔補油讓他們過(被甩到就直接下山了...),然後大概在10點半左右回去

我想問的是,你們騎那種長程的手都不會酸嗎,我的左手拉離合拉到都快要抽筋了

今天也是,考完期末考騎回台北,每碰到一個紅燈心裡就想:我都快殘廢了你還要我停下來= =
是我手比較沒力嗎

愛將真是一台好車,除了高山上空氣稀薄油氣比不對有些沒力之外,其他真是沒啥好挑剔的
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发表于 2006-1-14 07:19:38 | 显示全部楼层
我個人有一種不太建議的騎法

我騎長程...遇到紅綠燈,我會把他打到空檔放開離合器按煞車

只是我不建議...因為好像對車會不好的樣子...

我同學之前手會酸的原因...
有可能你的離合器間隙太緊吧...應該是那個東西吧

有錯請指正
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发表于 2006-1-14 15:59:52 | 显示全部楼层
回覆給:大葉阿滄

呵~其實我空檔滑行的機率還滿高的,不過我都是在平地且慢速狀態下才會這樣慢慢滑
在山上或是高速狀態還是檔煞一下比較好吧~
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