請教FZ/R配胎..性能至上!

Tony=畢卡熊 · 发表于 2005-12-28 23:19:05

上了BS的官網看了一下
最適合FZ/R的後框2.5吋
似乎是BT090 100/70-R17
110/70-R17就是給3.0框用的了
不知道是否有人裝過100/70的在FZ/R後框過呢?

在上原廠框"不變形"的前提下

前 BT39ss 90/80-17 (標準輪框寬 2.15)
後 BT090 100/70-17 (標準輪框寬 2.5 )

應該是性能最好的組合了吧?(除了光頭胎)
想請問還有性能更強的組合嗎?

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ps.sorry東吳也有po,想說大家一起討論吧!

肥色技研車隊隊長兼技師兼隊員的 · 发表于 2005-12-28 23:58:21

哎呀~您老大又不是新手了~我還是忍不住唸你一下了...

110/70/17的確是3吋標準用~2.75框的~也會使用這個尺寸~我目前2.75裝100/80/17....(不喜歡> <")

100/70/17目前我只知道有普利斯通BT090 100/70/17=FOR "RACE"!!!!!!!請看清楚!!!

是2.75用前胎....

請不要再用前胎裝小框變形了...整所謂細上加細...
前後幾乎等寬~暨難看又危險...算我求你了!
繼續去裝120/80/17好不好!!110/80/17也是前胎...拜託ˋ拜託!!!好啦~~~嗚嗚嗚.....

肥色技研車隊隊長兼技師兼隊員的 · 发表于 2005-12-29 00:03:21

回覆給:Tony=畢卡熊

你那麼喜歡BT090的話~近期請注意交流區~

會有一只黑色3.5框含BT090 120/70/17 出現~價錢絕對公道不哄抬~

這樣算游走版規邊緣吧...噗哈哈!

Tony=畢卡熊 · 发表于 2005-12-29 02:37:14

回覆給:肥色技研車隊隊長兼技師兼隊員的肥色

老大..別這樣啦..
我也是因為看到別人用bt090 110/70 R17 裝在2.5後框
但因為框不適合導致異常耗損,所以才這樣認為的
另一重點是...我想嘗試低扁平比的操縱感
視不視覺倒是其次啦..
不過如果上3.5框又是另一回事啦..視覺和性能都兼顧到了!
但荷包倒是蠻傷的>"<

近期是吧..要不要先預告何時上檔阿..?

Abel · 发表于 2005-12-29 14:01:47

回覆給:Tony=畢卡熊

TIS一堆車手用bt090 110/70/17
大家都不是笨蛋勒

丫文 · 发表于 2005-12-29 17:26:12

大家當然不是笨蛋
不過那是不得已之下的選擇
不是每個人都有錢用光頭胎的
所以只好用重車的高性能前輪來裝後輪
一般道路車大可不必這樣搞
說真的
一般路上騎的FZR裝110/70的BT090還蠻浪費的...
我前後都是BT090...前輪用個6-8千KM.後輪頂多6千KM
原廠2.5框裝120/80-17的BT39SS已經非常夠用了

PIZZA 阿吉 007 · 发表于 2005-12-29 19:44:04

回覆給:肥色技研車隊隊長兼技師兼隊員的肥色

嗚嗚嗚 ~~~不喜歡 ~~~算了啦~~~~嗚嗚

PIZZA 阿國. · 发表于 2005-12-29 21:23:09

真想進一條bt090 100/70-17gp的前輪來裝看看.....

Abel · 发表于 2005-12-29 21:26:37

回覆給:PIZZA 阿吉 007

前胎 90/80/17 後胎 110/70/17
TIS設定 Bt39ss +Bt090
道路設定華豐 HF918

路過的 *发表于 2005-12-29 21:59:14* · 发表于 2005-12-29 21:59:14

我我我....
我要改3.5框裝光頭胎啦~~~~
加油加油~~

但是我現在還是原廠框..
我自己覺得前後輪都用一樣型號的比較好..
我自己都是前後BT39ss.
前100
後120

N.F.C.阿聰 · 发表于 2005-12-30 00:08:05

能殺灣都是好胎..............哈哈

肥色技研車隊隊長兼技師兼隊員的 · 发表于 2005-12-30 01:08:32

回覆給:Abel

以NSR或RS的比賽車體大小ˋ重量ˋ框寬設定來說~

裝90+110絕對是比賽利器~可那是比賽車阿...

3.0吋框來說~110是標準寬~但應該是裝115光頭胎才是王道吧!

FZR或道路車這樣裝~我改說不是笨蛋~是蠢蛋....(原廠框而言!)

前胎的荷重ˋ扁平ˋ頃角ˋ胎紋等等設定本來就是前胎用...

不過來是樓上的老兄說的比較實際~能殺彎都是好胎....:D

肥色技研車隊隊長兼技師兼隊員的 · 发表于 2005-12-30 01:10:40

回覆給:PIZZA 阿吉 007

媽B咧~跑到這裡來挖苦我!!

不喜歡的是扁平太厚磨到土除啦....

Abel · 发表于 2005-12-30 01:45:54

回覆給:肥色技研車隊隊長兼技師兼隊員的肥色

我跑錦標賽D組就是用這樣配,今年跑了10餘次TIS
D組不能用115光頭胎
原廠框不動又要發題者性能取向的話
只能這樣配
用100+120騎TIS每圈大概會多1秒左右...改204我不知...150拖100+120過拐子彎/小摸彎實在
太頓
我每天從彰化市騎25km到ARTC 省道大概都是表速130以上在跑
荷重/扁平/頃角/胎紋不用太擔心
TIS跑了2趟後輪胎都要反裝...不然一條胎大概200km就KO...每跑兩趟就把輪胎反向裝
大概可以稱400-500km
以前念大學我們跑小綿羊賽時前胎用80/10 後胎用300-10一樣跑到翻
在車子不做大變動的情況下,用接近原廠標準尺寸或是縮小一尺寸都是不錯的方法

a-hoˋ · 发表于 2005-12-30 03:23:08

回覆給:Abel

什麼是反向裝?

丫文 · 发表于 2005-12-30 08:45:39

回覆給:a-hoˋ
因為TIS右彎多
右邊磨耗比較大

肥色技研車隊隊長兼技師兼隊員的 · 发表于 2005-12-30 15:11:38

回覆給:Abel

當然啦~什麼胎怎麼配都可以跑~看個人囉...

原來是D組車手.....(我記性真差)不過為何不能用光頭? 那少偉他們...!?

說到後配110~我才想到蝦子也是這樣~之前看一次唸一次...:P

前後小胎是全車靈活~不過我個人覺得頃倒快又低的~後胎還是要

有一定的接地面積比較好~像塔奇他們配的前90光頭~後120TT900~我試騎MUDU的車~

前面真是非常聽話@@!!過彎又快又低!! 這時候後胎如果是110/70/17~我想我心臟比較小會怕怕...XD

現在我的車準備使用前2.75後4.0~後胎BT090或GPR70SP=150/60/17~前胎如果能叫到BT090 RACE 100/70/17最好!

準備練高速低頃角入彎!!! 我有足夠的扭力拼加速~當然一切都是計畫~明年視狀況而定!!

Abel · 发表于 2005-12-31 01:35:54

回覆給:肥色技研車隊隊長兼技師兼隊員的肥色

右彎多是還好,但是經常重煞輪胎都會翻成一片一片
胎要錢滴...所以就反裝給他發回來
說到光頭胎就\_/
賽會規定C/D組不能用光頭胎...但是到最後D組變成204/250的天下
不過獨走沒規定
沒像N一樣限制車輛改裝實在是搖頭

blay · 发表于 2005-12-31 12:36:43

回覆給:肥色技研車隊隊長兼技師兼隊員的肥色

我剛剛去看了一下TIS 機車錦標的規則書:
裡面第九條有提到 AB組用無紋熱熔胎 CDE用有紋道路胎... XD
所以... 是賽會忘了嗎??? Orz

9. 輪胎：A、B組可用無紋熱熔胎，C、D及E組用有紋道路胎，並禁用比賽雨胎。
9. 輪胎：A、B組可用無紋熱熔胎，C、D及E組用有紋道路胎，並禁用比賽雨胎。

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