王化 OR CVK

yyyo

前陣子車子大修
上了進排氣道加大的缸頭,和58.5的缸,拖15齒,傳動重配
而目前在養缸中,但是化油器感覺已快壽終正寢了
未大修汽缸時,怠速已經會亂飄,熱車很容易熄火
車行是推薦我上王化,但是我聽說cvk 26  30  也是一種選擇
問題一 : cvk和王化要上豪邁車種,是不是有需要割馬桶?
問題二 : 冬天到了王化的問題會不會很多?
問題三 : cvk系列驗排氣會像王化一樣不能過嗎?
問題四 : cvk後拉式因該可以上豪邁吧?
可是車行老闆說cvk的油線不合??他推薦王化
問題五 : cvk有沒有無加速幫浦的?(幫浦好像會卡到?印象中26有..30都有幫浦)
問題六 :哪個C/P值高?各位的主觀感覺
問題七 : 有人說王化尾速表現較不好，而加速性佳？大家同意嗎？
                                                                               
目前知道ｃｖｋ和王化的價位了
再考慮上豪邁時的完整性和實用性
我朋友用王化的感覺都是耗油，他們騎起來都很順，都說不會ｎｏｇｏ
只是起步有時會小頓，而油耗大概２xKM/L感覺有點少，在網路上看過接近３ｘKM／L
的～～想問一下有用王化的各位大大們的油耗（含改裝項目）
謝謝囉～～

:↙騎車瘋狂鑽↗小牛↖奔騰G系

回覆給:yyyo

推薦CVK

比較不受天氣影響....

.狂戰士

1.要不要切馬桶我不知道說..我只知道如果你的cvk有加速油泵的話要把他切掉才行不然會卡..
2.冬天到了王化會很難發...我最近就是發不起來很難發..
3.王化另開空氣管路的話混合比就會恢複正常...一般那些不會過的都是化油器直上的結果..上王化管路都要    重新配置
4.
5.
6.在我來說..我比較喜歡王化....唯一的缺點就是難調校..
7.王化尾速是不會增加...通常都是加速靈敏度會變好

我上王化跑長程有40KM/L左右從苗栗加滿油直接跑到台南不用加油..我是改58.5加汽缸頭..配16齒.傳動全原廠上16克重珠..豪邁的皮帶...我是迪爵的..豪邁比較長....六公升油箱...我是把岐管那負壓管拿掉再接管子到空濾..然後那負壓管路是接到油箱的負壓系統...我把那負壓系統拆下用塑膠管把負壓塞頂開變成油箱像檔車一樣直通式的...這樣就可以把岐管的負壓管路拿來當王化的額外空氣管路....然後混合比調到半圈左右就差不多..排氣驗測~~優良..比我之前原廠化油器還好...油耗順順催一般道路走走停停都可以在35KM/L左右....瘋狂大灌才會掉到2xkm/l...化油器熱了以後起步都可以灌大沒問題..我有改快速油門起步都還可以大灌...通常熱車後起步還會頓那就是混合比很濃很濃...也就是化油器直上的後果

cvk較大..迪爵豪邁的化油器放置位置實在太小了..我連上王化都是用卡的進去了...他的引擎吊架很礙事...偏偏又是很重要的骨幹不能亂切..