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為什麼改後搖臂時.輪框都要3.5的?

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发表于 2005-11-16 21:17:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
為什麼看到大家改的搖臂.輪框都是3.5的?4.0的框會太大嗎?現在想把後腳改大..........不知道4.0的會不會卡到車體?
发表于 2005-11-16 22:04:50 | 显示全部楼层
有些是因為改整組的重車後搖臂,所以才有3.5至4.5的框,原廠的話~~~是有看過人家改4.0的框,
但是胎因該只能用140的,用150的怕會卡到後搖臂,動力沒改的話,最好是用3.5的就好了,4.0
怕會太重。
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发表于 2005-11-17 10:31:29 | 显示全部楼层
回覆給:修

個人走視覺系..
因為框改大 搖臂細細   醜
搖臂粗  原廠框很小      醜

所以 要改就一起改 ^^

其實把胎會卡到搖臂的問題放一邊..  還有另一個問題...
FZR裝 3.5框上 130-70的胎 都還有活動空間
但裝 140的胎..  剛好近鍊條邊邊    車子一抖動,難免會被鍊條磨到..   
框可以加很大.. 但還要考慮到 前齒和後齒有成一直線嗎..

好像文不對題了 @@  扯到題外話去了....     
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 楼主| 发表于 2005-11-17 21:24:31 | 显示全部楼层
回覆給:丰林繼承雙管量量的車
回覆給:沒錢也要玩車
因為阿.....我打算連後搖臂也一起換...所以才會想說..到底是要3.5的框....還是3.5以上的框...目前我還在努力的找後搖臂中......打算買回來..自己改上去..所以才會想把一些問題問清楚...............才不會買回來改不上...
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发表于 2005-11-18 01:52:23 | 显示全部楼层
回覆給:修
原廠的搖臂可以用到3.5的後框,一般都是不想換搖臂,只改框就好!因為改搖臂的工程不小,像輪中心會不會偏,齒盤有無對正,狗骨頭要不要修,後避震長度要不要變都是大問題,所以最方便是拿3.5x17的框來流用!但不好找!因為日本YMJ重車有3.5的框的車種沒幾種!一般都是4.0的框,但原廠的搖臂塞4.0的框會卡 到!所以一定要改搖臂。這就是事情的經過啦!
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 楼主| 发表于 2005-11-19 19:42:13 | 显示全部楼层
回覆給:搞車的阿榮

嗯嗯....榮大大說的..是改搖臂會遇到的問題....也是我想知道的......因為改搖臂工程耗大...玩起來比較有成就感............因為我本身.也想換支漂亮一點的搖臂.....視覺效果看起來....   就是不一樣.......努力..還要更加的努力才可以....................努力往敗家的路上去......................謝謝榮大大的解惑............(努力找有關搖臂的問題.有大大.前輩.可以多提供資訊的..請幫幫忙...謝謝大家)
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