胎壓的問題..

老爹 · 发表于 2005-11-15 17:11:17

跟大伙吃飯時想到的
一般原廠會有建議胎壓是多大
雙人騎乘時會比單人騎乘時來的大,這很容易理解(負荷變大)
那為什麼高速行駛時,原廠也是建議胎壓要加大?
原因是??腦力激盪一下吧!

奔騰愛好者 · 发表于 2005-11-15 17:15:59

回覆給:老爹

散熱嗎?

奔騰愛好者 · 发表于 2005-11-15 17:16:04

回覆給:老爹

散熱嗎?

老爹 · 发表于 2005-11-15 17:45:25

回覆給:奔騰愛好者
要解釋出為什麼胎壓高,散熱會比較好?
我知道網路上有這個答案,只是我還搞不清楚,胎壓高低跟散熱的關係?

路過的 *发表于 2005-11-15 17:51:04* · 发表于 2005-11-15 17:51:04

我只知道咖省油....

散熱好還我真得猜不透阿....

Boss 做自己好自在 · 发表于 2005-11-15 17:52:46

番外篇...

我只知道氮氣是惰性氣體不會隨著輪胎的溫度升高而膨脹
如果是使用氮氣還需要增加胎壓嗎? 應該不用吧?!!

哈哈哈跟主題好像沒關係

(好白濫啊~~~~~~)

壯丁 · 发表于 2005-11-15 18:01:33

以接觸的面積而言，胎壓高比胎壓低少，

所以摩擦面積少的時候溫度比較不會這麼高....

加上胎壓低的話，與地面產生的揉捏作用會變大....

也會造成胎溫升高...(我想這是主因....)

以上純屬猜測.....
如有雷同...就是賽到....

Kat · 发表于 2005-11-15 18:52:27

輪胎被撐大...散熱面積變大

亂猜的........

煥仔 · 发表于 2005-11-15 20:45:39

回覆給:Kat

因為胎壓太低的話,輪胎就好像凹鐵絲一樣
胎壁一直彎曲,拉直,彎曲,拉直
產生高熱,然後爆胎
速度又快的情況下,爆胎多半翻車
所以建議值會叫你提高一點胎壓

NightWalker · 发表于 2005-11-15 21:15:00

回覆給:煥仔

因為胎壓太低的話,輪胎就好像凹鐵絲一樣
胎壁一直彎曲,拉直,彎曲,拉直

是因為熱漲冷縮嗎??
還是......??

路過的 *发表于 2005-11-15 22:06:52* · 发表于 2005-11-15 22:06:52

回覆給:煥仔

意思說:
保持它的真圓度
喔~~了解了解
又上了一課!!
那散熱勒??
跟壯丁兄說的一樣嗎??
感覺也頗有道理!!

回覆給:Kat

我跟你猜一樣...

FF-K · 发表于 2005-11-15 22:54:35

回覆給:壯丁

我也覺得是接觸面積的關係...

FF-K · 发表于 2005-11-15 23:03:19

還有胎壓越飽

輪胎的半徑會增加

使輪胎每一點接觸到地面的次數減少

(猜的@_@")

╮(￣▽￣|||)╭...Ma · 发表于 2005-11-15 23:21:33

該解答了老爹.....

煥仔 · 发表于 2005-11-15 23:21:43

胎壓太高或太低都容易爆胎

為什麼上高速公路一般來講都需要調高一點胎壓呢?
那是因為如果胎壓不足的話,輪胎會變的扁扁的
所以胎壁是很曲的曲面
當輪胎胎璧轉到12點鐘的方向,又會回復原來的樣子
一直壓縮,張開,壓縮,張開,原理就跟坳鐵絲一樣,會讓輪胎內的材質不斷發熱
並且疲勞,最後爆胎

就這樣而已阿....

MMM-GYH · 发表于 2005-11-16 01:03:14

連幾何公差都出來了優
^^a

宅男失格 · 发表于 2005-11-16 02:01:16

支持煥仔大的想法~

我覺得胎壓高不是"散熱好"
是產生的熱較少@@

老爹 · 发表于 2005-11-16 18:54:50

回覆給:╮(￣▽￣|||)╭...Maverick-RT
我用"腦力激盪",
就是我也不知確實答案><

老爹 · 发表于 2005-11-16 19:02:44

回覆給:煥仔
胎壓不足/胎壓過高的原因都很單純
我的問題是
一個人騎乘時
高速跟一般速度,為什麼高速時,胎壓要高一些?

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