空氣濾清海棉也停產了?!

小L

空氣濾棉我上個月幫朋友叫一個.....
今天我又叫一個來換.....
其實一些小東西...應該都還有!!

小福

回覆給:孤山老叟

小弟我自己也改過~我是直接將香姑接在化油器上
裝玩後覺得效能比原廠的插..我就後會回來了
我想應該是進氣有問題吧~"~

阿正

沒貨跟停產是二回事=.=.....

小福

回覆給:孤山老叟

大大~
上次你說你要找工廠不知道找到了沒阿~
有空在過去你那邊喝喝茶嚕^^

回覆給:孤山老叟

可是我覺得比原本的好用...如果再把蓋子拿掉..更是暢快..可是吵了點^^"

孤山老叟

回覆給:小福
改香菇頭必須要考慮到進氣效率與化油器調整等問題，均衡調教之後才發揮應有的效能
不是隨便裝上去就可以用了
現在暫時沒有考慮換地方，有機會過來的時候再聊嚕! ^_^

回覆給:FZ自由人
同上
排氣管、進排氣道、化油器等，都做了更動的時候，改了香菇頭會更有效果。
不過仍然要考慮到協振進氣效應，否則化油器就算是調教好了，也無法發揮完整的效能。
頂多就是比原本設定還要好，卻沒有驚異的差距感。
進排氣是很重要的，弄得好就算是排氣量完全未改，也可以增加馬力與轉速反應。
進排氣的效率可以得以提升。
不過燃燒這個過程很複雜，需要考慮的因素頗多。
大多數的改裝或者變動，都是考慮單一因素或者兩個因素，鮮少把所有因素全部考量進去。
把所有因素考量進去，就等於重新設計一個缸頭系統了。
簡單的舉個例子好了
汽油在化油器當中霧化，一直到達燃燒室當中，如果可以讓空氣與油混合的越均勻，那麼燃燒的速度與效率就會越高。
那麼依照這個理念，在化油器與歧管之間，或者化油器的頂部，設計一個擾流裝置，讓氣流得以旋轉，那不就可以增加混合效率了?
的確如此，但是卻又牽扯到另外一個問題。
氣體分子與汽油本身，是具有質量的。當有質量的東西要移動，就需要一個功推動，而推動需要時間。
當有擾流裝置的時候，那麼氣流的流過速度會因此而降低。(因為有阻力)
而化油器文氏管的結構，對於流速的敏感性高於流量的敏感性。
物理學過，飛機之所以能夠飛起，是因為機翼上方的流速比下方的快，因此產生浮力。
化油器之所以能供油，也是因為流速快而產生較低的壓力，而大氣壓力比化油器內的壓力大，進而把汽油壓入氣道當中。而氣道當中的流速很快，汽油很快的就被吹散了。
也因此保持流速的提高，可以增加化油器的反應速度與供油量、霧化效率。
在這兩個關係之下，是要提高流速來增加化油器效率以及霧化效率呢
還是要提供一個擾流來增加油氣的霧化效率呢?
這就變成了一個很有趣的問題了。
以下.....我就懶的打了，晚了....想睡覺了..... :-P