新手問大家問題

鐵狼 · 发表于 2005-10-29 01:08:53

擋車騎到2檔以上踩煞車變慢時在起步時需要降檔嗎??
還是直接一直騎下去...加檔不減檔
減檔的話會檔煞
檔煞會傷車嗎??

我的愛將起步超慢也
離合器要放超慢
騎久了也震的很厲害
同學說是沒平衡軸《愛將本來就沒平衡軸》

那大家知道fz的手把要多少錢嗎??
有加本身的按鍵嗎??

台中豬 · 发表于 2005-10-29 01:32:32

愛將有平衡軸喔！
你去騎狼試試看
愛將算很平穩的

要不要降檔要看你的速度是多少
正常的檔煞是不會傷車的

起步慢跟技術還有車況有關
如果是二手車請好好整理一下

FZ手把不貴
要知道價錢請洽詢詢價區或是各大機車材料行
手把就只有一根鐵棒子而已
按鍵是指什麼我就不懂了

新手建議你多爬文喔！！！

阿昇阿育兄弟倆 · 发表于 2005-10-29 01:38:36

回覆給:鐵狼

我也是新手不過我來加減回答我懂的問題吧!
騎到2檔以上基本上時速不要掉太多就可以不用退檔
假設1檔20 2檔40 3 檔60 4檔80 5檔 1xx
你騎4檔80的速度你煞車煞到30 這樣就建議你退檔到2或3 再加速才會快一點不然就要補油稍微多一點
退檔離合器最好是要慢慢放像起步一樣這樣你檔位沒有過低的話基本上都不會檔煞
傷不傷車我是不太清楚了

基本上我覺得愛將算是很舒服的車了震動已經算很小如果一直震動代表你轉速太高要換了
如果已經伍檔代表你騎太快了....

fz手把+上fz平衡端子應該半張小朋友多一點點而已
本身的按鍵是不用換的只是換轉向的那一根金屬而已

B&K · 发表于 2005-10-29 10:31:03

回覆給:鐵狼

愛將是有平衡軸的@@"~~真正沒平衡軸的車更刺激XD~~不相信的話可以去下載討論區置頂的維修手冊來看^^"

你的問題在於技巧還需要練習，踩煞車變慢需不需要降檔，這方面要看你慢多少，轉速降多少，還有你打算怎麼騎？
如果今天你只是想慢慢RV...轉速降低一點換檔也無所謂，這樣換檔可以很平順...
如果你煞車之後馬上要超車、急加速...那油門帶著或者稍微收一點油門就換檔也行，不過換檔後的頓挫感會比較重....檔車都會這樣...........
至於轉速跟換檔時機就要靠你不斷熟悉了，就跟去駕訓班學開手排車一樣....

PS.提醒你有問題先搜尋過再問會比較多人回應喔^^"~~還有記得先看看置頂的板規...這是對新手例行性的提醒~~

B&K · 发表于 2005-10-29 10:35:31

FZ的把手開關組跟愛將的一樣
連雲豹的也跟愛將一樣...
FZR跟愛將不同的地方只在超車燈開關.......

基本上就這樣^^"~建議你如果只是要換低一點的把手，可以參考傳狼的，他的二手價格更便宜，開關可以用原本的就好了....

鐵狼 · 发表于 2005-10-29 17:15:06

謝謝各位
我有爬過文
可是我希望更請楚一點
那現在就是我還太嫩
哈哈

鐵狼 · 发表于 2005-10-29 17:20:52

對了
那個齒輪幾齒幾齒的問題
我不懂
愛將本身是6呎嗎
那換7齒會怎樣
5齒呢
對排檔是有什麼功用

台中豬 · 发表于 2005-10-30 01:46:33

你爬文怎麼爬成這樣....
什麼五齒六齒七齒
如果妳是在說前齒盤的話原廠是15齒
十六齒加速比較差不過尾速比較高，爬山比較爬不上去
十七齒就是加速更差尾速更高，爬山更爬不上去
建議你還是先對愛將有更進一步的瞭解
再開始想要怎麼改裝吧....

鐵狼 · 发表于 2005-10-30 03:18:42

對不起!!!
那要怎樣去了解比較實際呢??
看人家說的又不知道零件位置在哪或者又不知零件名稱
怎辦

william · 发表于 2005-10-30 03:46:11

回覆給:鐵狼
↑↑上面有手冊可以下載，先做做功課吧！

B&K · 发表于 2005-10-30 13:24:40

回覆給:鐵狼
加油^^"~~
有基本概念之後你問問題比較能表達清楚確實，這樣大家比較容易幫助你....
要先知道基本構造、零件位置、功能，才能了解自己車的問題何在....

不然就要像上一篇台中豬大大那樣猜你問的東西是什麼^^"~~

原廠維修手冊裡面有正確的維修資料，晚一點我會弄幾個引擎基本原理的網站上來...因為現在我不是用自己的電腦....Orz....

阿爆 · 发表于 2005-10-30 19:22:47

回覆給:B&K

好耶好耶~~
一直想好好了解引擎
但是又不知道從哪邊下手
等待中...

B&K · 发表于 2005-10-30 21:07:24

http://nova.ame.ntu.edu.tw/~yan/power/internal_combustion_engine.html
這邊是介紹四行程OHV引擎的(頂頭閥式Over Head Valve的縮寫)
相YAMAHA的MT-01、哈雷、台灣的金勇、豪爽、雲豹都是用此類引擎....
跟OHC(置頂式凸輪軸Over Head Camshaft )基本相同，只是凸輪位置在汽缸頭，省確了ohv引擎的頂桿，比較不容易產生間隙且反應速度較快.....，但基本上原理一樣.....

http://content.edu.tw/vocation/agri_mech/tn_ag/03/3_0.htm
補充網站，有相關名詞解釋與分類

PS...愛將是OHC 2V引擎(2汽門)

鐵狼 · 发表于 2005-10-30 22:11:15

謝謝!
謝各位的愛載與支持
努力努力
我已經開始研究與準備改裝中
現在是如魚得水

B&K · 发表于 2005-10-31 23:24:19

http://content.edu.tw/senior/life_tech/tc_t2/enerage/p_engin1.htm
這邊的範例就是用OHC引擎，不過是DOHC(雙置頂凸輪).....
另外他的引擎解剖照片是用狼的....(SOHC)
OHC是所有置頂凸輪引擎的泛稱，其中還分為SOHC跟DOHC...

B&K · 发表于 2005-10-31 23:28:37

http://www.carsafety.com.tw/motolook1.html
台灣機車史@@"~~

鐵狼 · 发表于 2005-11-4 23:20:16

對了!
問大大
我的愛將改FZ2的把手
自己換的
那煞車.油門.離合器的線有點過長
需要減掉換過嗎??
大大換低把的都有剪線嗎??
感覺車車好像拉不起來也
怎辦??
我的1檔17左右
2檔35
3檔54~55
4檔沒80
我都慢慢騎
拉到不行啦
之前沒換把時3檔62左右
也很慢啊
需要如何處理

台中豬 · 发表于 2005-11-4 23:57:23

回覆給:鐵狼
你騎的是愛將嗎？
你怎麼沒有寫到5檔？
換檔拉轉和把手應該沒有關係吧？
我改比FZ2低的把也沒有動各條線
也是一切正常
看看你的離合器有沒有打滑吧

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