請問充電線圈..這樣的情況有救嗎

阿正 · 发表于 2005-10-1 04:33:11

小弟我的發電線圈是新的，但是有一次為了要調汽門間隙，目洨去鎖到被油冷排壓到，後來還發不動，空檔燈隨時都亮的，後來放鬆以後就可以發動了，但自從那次以後我的充電量就似乎不夠，所以在猜想應該是被鎖到的那個地方接觸不良還是怎樣，我看電線皮都凹下去了...請問那個有料可以叫嗎?還是只能把他剪掉重新接起來...
唉~發電線圈才換不到一個月耶...
點火感應子跟線圈都好的...

DAN · 发表于 2005-10-1 08:33:17

回覆給:阿正

應該是左邊的曲軸蓋才會夾到線~^_^".....
不過一般來說都是鎖前齒盤蓋比較容易會夾到空檔燈的線之類的。
你現在應該一看就知道那條線有被夾斷才是~
把斷掉部的部份洗乾淨
要準備的工具：
焊槍
焊錫
熱縮套管 (註：管徑比線徑稍大一點點就可以了)

若是不確定夾到線才發不動的話，或者一拆下來跟本沒有斷線的話！
先量一下電阻有沒有到原廠手冊的規定值。

阿正 · 发表于 2005-10-1 13:46:06

回覆給:DAN
我的油冷排是加大的，就是鎖的時候~固定座去夾到電線
我很確定是那邊出的問題..因為那次以後就變的開大燈無法充電

阿正 · 发表于 2005-10-1 21:04:55

看起來凹很嚴重的是電盤出來的一條淺藍色的線，有沒有人知道那是啥?

aga · 发表于 2005-10-1 22:23:51

那條就是空檔開關(在前齒盤下方)的線,當你打空檔時,它會通電源負極(接地),空檔燈會亮,若是它破損接觸到車體金屬部分,空檔燈會一直亮著

阿正 · 发表于 2005-10-12 19:59:21

前幾天測了電阻值..
毆姆X1
指針指到4的樣子
那這樣是不是代表我電阻過高呢?
解讀出來是不是我電阻為4?
原廠規定電阻是0.48左右...

阿正 · 发表于 2005-10-13 22:43:04

今天量了一下電瓶
電壓還有12.24V....
所以應該是電瓶上的電極接頭問題，接頭已經老化，且斷了幾根
啟動繼電器是高電流設備對吧?
是不是因為這樣沒辦法電發...
因為我大燈、尾燈、各電系供應皆沒問題
那兩個頭不知道還叫不叫的到料
現在情況是，我沒有辦法電發，但只要電盤有稍微轉一下，啟動馬達就又可以通電起動了
所以現在是一邊推一邊電發...
過幾天買兩個新接頭再上來報告狀況
還有我有時候怠速下起步催油門會有一個"嘶"汽聲(不是回油的那種放炮喔)，不知道是不是因為被壓陷的電盤線總成而造成點火訊號不良
那種情況就像是..把後缸火星塞蓋拔掉，然後推發幾下，再把後缸火星塞蓋裝上去通電點火，也是會有"嘶"一聲那樣(過濕?)，應該不是油氣過濃，因為我化油器是新的，混合比也把他調到電極棕白色

阿正 · 发表于 2005-10-28 00:14:31

剛剛把電瓶移植到另一台車上，發動很有力...
看來不是回充問題的樣子
我試著在另外一台車子接電瓶的狀況下，使用汽車救援用跳線，一端正極、一端啟動馬達電極，接觸摩擦有火花、作動也正常
自己的車也用相同的方法，但完全沒有反應，連火花都沒有，啟動繼電器、啟動電流切斷繼電器這兩樣都已經交互用過了，我自己的車就是電發不了
我說一下我車子現在的情況，啟動按鈕按下去~有時候有電發但非常虛弱，然後轉到慢慢動不了，聽到類似石塊跟石塊摩擦的聲音，再來就完全沒反應，再按的話繼電器就"搭"一聲，我如果繼續按住電發按鈕，邊推發，馬達又可以轉動了
實在不知道是不是馬達掛點

渡風者 · 发表于 2005-10-28 10:04:12

回覆給:阿正

可能是啟動馬達的電刷，電樞接觸不良，拆下檢查吧，如果碳電刷磨損過多，就換掉吧，去電機行買，一對沒多少錢的。

阿正 · 发表于 2005-10-29 00:40:31

剛剛拆了另外一台車的下來用，就正常了
舊的不知道壞哪...

		自动登录	找回密码
密码			註冊