速可達和打檔車製造技術

老羊

台灣速可達製造技術已日趨成熟...但打檔車之層面是否更高...台灣市場一直打不開...除了民眾使用習慣及交通擁擠外...檔車製造技術是否較難..尤其是多缸引擎...

騎著噴鵝散步

回覆給:老羊

車廠資源分配問題吧~~國內車廠在速克達車種投入了許多資源~~研發也以速克達應用為主~~所以改良速克達可說駕輕就熟(同樣的劇本換個演員繼續演~~)

打檔車?仔細觀察都是以改良舊有產品為主~~如果要開發全新鋁合金車架?抱歉~~沒有足夠研發能量!多缸新引擎?當然做的出來~~可是技術不成熟導致性能普普,成本高又無法收回~~沒興趣

檔車有很多關鍵地方~~比如變速箱內部配置,多缸引擎冷卻水道,曲軸配重造型角度,新車架應力剛性計算,多缸排氣管配置和效率等等........不是沒有研發能量就是資源不多~~所以國內檔車始終在改良舊車款,更不可能出現CF車架,電子防甩頭等等的獨門功夫了~~

與其說製造檔車難,不如說製造多缸高性能檔車難~~

流石家超兄貴

其實國內大部份廠商都與日本大廠有著合作關係,其中資源最豐厚的就是

台灣YAMAHA,就算不怎麼花心思在檔車上,只要把FZR(250更讚XD)重新送上線,

依然可以巴掉一堆現行"商用"車(當然,這要看個人喜好)


而光陽也跟川崎越走越近,這也是愛車人樂見的事,新的仿賽車也有了新的消息,

據說已經到了油土模型的階段,希望不要只聞樓梯響,不見"車"下樓



台鈴也有來自鈴木的奧援,可惜台鈴選擇了GRASS TRACKER,而且銷售成績幾乎

可說黑鴉鴉,同時也傳出了台鈴可能會引進另一款250街車,

尤其GSX250FX的呼聲頗高,但是選擇GT250的可能性也不低




三陽就...

繼續靠狼R節省開發費用吧

自從跟本田翻臉後就越走越回頭(雖然速克達的開發能力不錯)









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台灣在國內外的速克達市場是由於日本的抽手剛好給了廠商機會見縫插針

,再加上技術也相當發達,所以逐漸拉出長紅

而日本廠商也逐漸減少小排氣量檔車的產量,這剛好又給了國內廠商

一個機會,只看他們願不願意把握了




台灣廠商不是沒有技術,只在DO or NOT TO DO

路人甲

回覆給:流石家超兄貴

非常讚同你的說法，DO or NOT TO DO，依市場來講，速克達絶對是未來的趨勢，就汽車而言，自排車已經有八成市佔率，就先進國家而言(日本)，速克達跟檔車的比率也有一半以上，其實路上跑的都是馬車250、太空梭FUSION250居多，而國內車廠也累積幾十年的開發經驗，像最近發表的SYM RV250 和 XCITING 250，也達到相當的造車水準！

KYMCO XCITING 250
http://www.kymco.co.jp/lineup/xciting250/xciting250.html

SYM JOY-MAX 250 (RV250)
http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/sym/05_joymax250/04.htm?

Yang

DO or NOT TO DO
....唉~
對車商來說   do 不 do 不重要...
有沒有馬上可以得到的利益 比較重要
也就是 馬上可以賺到一堆$$$$$最好了
車商態度問題吧~

FZII 愛死你

丟在老闆桌上的企劃案,未曾看到老闆動過,終於在下午老闆叫我進辦公室......

老闆:坐,別客氣.
企劃:老闆關於...
老闆:這企劃很好,但是你覺得要我們投資這產業48萬的資金下去,要我們公司3年以後才能有收入....
企劃:老闆,購物網站是我們所必備的一個趨勢,我的企劃包含了物流與通路,在這時節上,上網購物.........
老闆:好拉,我不管什麼上網購物,你把企劃案拿回去,我要的是即時獲利,而不是丟錢給別人花.
企劃:.......................好的.



看開點 台灣的公司大都想即時獲利..............也許台灣的速克達會造出1300cc的奇蹟也說不定

檔車? 也狼改就好    ktr帥哥美女特仕版(2008年搶新曝光.)

宵夜

說得太好了，台灣是全世界速可達外銷強國，國內市場也大幅偏向速可達，不是廠商沒能力做檔車，

而是速可達比較賺錢，而且許多消費者都以為速可達真的是跑車，所以現在速可達都打著跑車的名號在

賣，還有什麼重車靈魂~輕量重車~等等，對檔車玩家來說實在是可悲，只好花大錢買進口車~唉

小諭

速可達真的是很方便.尤其是在市區塞車時..買東西時.雨天時都遠比檔車方便

而且光是在路上~或在學校停車場看.檔車:速可達  ..不下於1:50  甚至差更多

幾十個.幾百人中也只有1~2人會選擇買檔車

所以國內車廠當然是以開發速可達為主

老羊

希望FZ/R系統重新上線...改為250或150改4期環保....或SYM變成250傳狼並列2缸...SYM再中國早就有類似的檔車上市..供中國人民選購...但我e-mail去...目前並無回銷計畫...我想空污可能是一大主因...我在廈門騎過...聲音不錯喔..

lxxlxx

回覆給:老羊

http://img79.imageshack.us/img79/9782/11175471382ec.jpg