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關於台塑漲價~~忽然有感...

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发表于 2005-9-22 00:37:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
關於台塑漲價~~忽然有感而發...

我這幾天是沒看新聞跟報紙啦~我知道漲價但是不知道詳情~~

只是忽然想到~~為啥原本說好要北上撻伐的民營站~
一夕之間全部倒戈都說好要漲價呢?!

會不會是因為~我想啦~~

如果真的照中油在說~賣一公升賠一公升~
那是不是3個月或更久後~~中油就可能逼不得已漲價了~

但是他的資本額卻已經大不如前~或是拖垮國庫?!導致台塑拼過中油成為台灣第一大家油業?!

如果真的是醬....我真的不得不佩服王永慶呀!!!!
发表于 2005-9-22 04:21:20 | 显示全部楼层
政府強烈干預,是因為八月份的物價指數上漲了3.x %,單單一個月的漲幅,就超過了去年整年的漲幅。
牽扯到很多的問題。首先國際原油上揚,各國的成本都在攀升。其次,台幣連續下跌,跌幅超過10%。國際原油上揚超過40%,加上台幣跌幅超過10%的狀況之下,等於每桶原油必須要花費超過50%的費用才能夠取得。這是影響國內經濟以及油價的主要因素。
台塑相較於中油而言,營運成本相對較低,就論誰能夠開始打價格戰或者撐的久而言,台塑絕對是沒有問題的。但就公司以營利為目的的立場來看,國際原油漲價一直到訂貨付款之間,有一個半月到兩個月的時間差。如果在這個時間差之前就預先調漲油價,那麼就可以多賺一個半月到兩個月的錢,就企業而言,有任何理由可以不去賺這筆錢嗎?因此台塑執意漲價,看準了就是中油營運成本高,且有錢賺。
只是他沒料到政府此次會強烈的干預油價,因此在台塑漲價第二天,即公開對政府放話,說全世界除了共產國家以外,沒有政府在干預油價。在字理行間之中可看出,台塑對著政府在喊話。以台塑這超大型企業而言,加上過去的所作所為,一向都是對政府施加壓力而政府讓步,穫取最大的利益。在公開喊話之後仍然無效的情況之下,騎虎難下,底下的加油站抗議也只能夠摸著鼻子抗議,無法多做什麼動作。有持無恐的台塑,在漲價20天之後仍然執意不調整價格,可以預料台塑將會動用他強大的政商背景能力,對政府施壓。
因此中油漲價,是必然的......
至於開放油品競爭,也只是個口號,當初esso會退出台灣的汽油市場,就是因為面臨不夠開放的問題,進貨成本高,拓展點又不容易,因此短短的10個月就退出台灣的汽油市場。
政府在中油這個金雞以及台塑的政商壓力之下,油品自由化將會是個永遠的口號。
忘了提了,中油公佈的油品稅前是其他主要國家當中,是最低的。
這個當中有個很大的盲點,那就是不管比較什麼樣的產品或者物品,應該都得要將國民年平均所得計算在內,如果將國民年平均所得計算進去,台灣的稅前油品價格,將高過於美國。
這是中油刻意忽略的一環,因為中油的營運成本過高,所以必須要進可能的獲取較高利潤來打平營運成本的問題。
相較之下,台塑擁有的競爭力就比中油強,這也是台塑有持無恐的原因之一。
看新聞,也要多思考,以免被新聞帶著走卻變成愚民政策下的受害者。
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发表于 2005-9-22 08:11:11 | 显示全部楼层
回覆給:孤山老叟

很有智慧的大大,相當認同你喔
請其他朋友別再當愚民了..........
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发表于 2005-9-22 09:15:40 | 显示全部楼层
不可能吧~~~如果是賠錢的話..加油站會一家接著一家開嗎??賠錢的生意沒人做砍頭的生意有人做!!
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发表于 2005-9-22 18:58:22 | 显示全部楼层
回覆給:dd
賠錢生意沒人做,所以台塑的加盟站才會在撐了20天之後將價格調漲。
中油現在沒有調漲價格,並不表示他賠錢,而是賺的少些。
因為少賺了那原油到貨付款的時間差那筆。
等那時間差到期的時候,中油就會漲價。
除此之外,台塑背後的政商的壓力也會迫使中油漲價........
這不只是經濟面的問題,而是政治面的問題了。
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发表于 2005-9-22 21:22:20 | 显示全部楼层
回覆給:孤山老叟
我覺得大家都加中油的油,以前中油一家獨佔,獲利多,所以油價漲的慢,現在二家在分,等於獲利切一半,所以油價漲的快(因為要賺),大家都只加中油的油,讓台灣只剩一家石油公司,得到全部獲利,這樣能不能使油價相對慢漲???大家思考看看唄!!
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发表于 2005-9-22 22:08:43 | 显示全部楼层
回覆給:DA凱(PTT團首席)

這是個很有趣的論點,不過就經濟面而言是永遠不可能達成的。
拿微軟來說好了,全世界的PC有97%都是採用微軟的作業系統。
你覺得他們會因為賺的多,所以就把軟體的價格調低,或者是軟體更新的速度就慢了些?
賺錢永遠不嫌多,此次中油要不是政府強力干預,他一定會漲價。
但干預的虎拑放鬆了,馬上一擁而上漲價。
不管是什麼產品什麼東西,一但成為市場上的壓倒性的大多數的時候,就會變成傲慢的巨人。
油品如此,軟體如此,電信公司如此(中華電信在政府開放GSM執照之前有多傲慢、ADSL開放執照之前又有多誇張,這應該也不用多贅述)
歷史上這麼多的先例在前,樣樣都在告訴大家獨大的時候的問題。怎會想到中油獨大之後就會變好呢?
要變好,只有一個辦法,那就是開放油品自由進口競爭,讓全世界其他地方的油品也可以進來台灣市場。
此時才能夠讓消費者獲得低價格高品質的油品。
至於中油,就可能會因為開放之後而被淘汰-----除非中油大力改革內部,降低營運成本提高生產效率----
這是政府不敢做的,因為稅收會大幅降低,以及現有的中油員工工作權。

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路過的  发表于 2005-9-22 23:31:40
回覆給:孤山老叟

嗯嗯嗯 很同意你的觀點....
王永慶的台塑集團也不是省油的燈.....
怎麼可能再漲價之後沒人要去加油 再漲一次??
所以一定有陰謀....
只是目前看不到... 大概就是向政府施壓吧!!
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发表于 2005-9-23 16:41:06 | 显示全部楼层
中油目前還是國營企業,中油的盈餘最後還是回到全體納稅人身上
(雖然過程中有不少錢會進到少數人口袋裡)

加台塑的油呢?  所有利潤都進到王先生口袋,而且當初台塑成立時的口號就是要把油價合理化

以比中油低的價格提供給消費者

結果現在呢?

綜合以上兩點我堅持只到中油加油
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发表于 2005-9-23 16:50:16 | 显示全部楼层
回覆給:Ricardo

沒錯~我個人也是只到中油加油!!個人偏好問題!!^^

台灣要享受自由油品???還有好長好長的等待期呢~~搞不好那時替代能源都出來了~~哈
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发表于 2005-9-25 00:37:51 | 显示全部楼层
這兩天的新聞,行政院試著替高油價解套。研究降低燃油稅金1 、 1.5 、 2 元三個方案。研究要採取何種方案。
中油的收入雖然會進入國庫,只是國庫目前到去年的統計,已經高達4兆
http://tw.news.yahoo.com/050918/19/2b8ll.html
如果加上其他有的沒有的,例如高鐵案
http://tw.news.yahoo.com/050909/195/2a39x.html
還有勞退新制的虧損、勞保基金的虧損、健保虧損(都是以兆計算)
我們簡單算一下,用10兆來計算好了.....全台灣有2500萬人
那麼每個人要負擔的債務為40000
也就是說剛出生的小孩,以及年紀大退休的老人,每個人都要拿出4萬出來,國庫才只是打平而已。
當然,還有很多帳面下的東西我們不知道,我不相信政府的外債只有這麼一點。
在這種處境之下,要中油少賺錢,要政府少抽稅金,似乎是有點困難。
中油營收繳回國庫之後,能否真正的用之於全民,我相信應該沒有一個人願意承認,我完全信任政府會這麼做吧?!
況且八月份的全民痛苦指數創下新高,在這種狀況之下,油價的繼續攀升,是非常恐怖的事情。
回到頭來說,假如稅金下降,那麼中油是否有可能維持原有價格,甚至於調降油價呢?
台塑是否也會因為稅金的關係,而跟隨調降呢?
以我剛才所指出的數字來說,維持現有價格的可能性比較高。
而台塑則會因為稅金下降,而有台階下而調降價格。
不過這也是預測,因為沒有人知道台塑的後台施加的壓力,會大到什麼程度。
就算知道,也不會是在網路上看著Zclub的這一個族群,況且這是檯面下的動作,更不可能說出來。
因此可憐的大眾,被牽著鼻子跑,是必然的。
說到這,不禁感到莫名的悲哀..........
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发表于 2005-9-25 06:26:40 | 显示全部楼层
回覆給:孤山老叟
日子有一天過一天嘍!!
唸了那麼多書都嘛沒用......賺的快的就賺的快,才不管你油多貴
賺的少的或沒的賺的就是只好跳樓了,還管它油多貴
想到這裡.....笑笑而己^^
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