請教各位大大.....野狼RV跟愛將150令人難以抉擇

POA

想請教各位老手
因為基本上這兩種車都令人愛不釋手
但是我比較在乎品質的問題
是大部分的人都說山葉的引擎比較穩定
而野狼則是經常改進後推出新款就如同現在的野狼RV版
而愛將則是多年尚未改款
雖然我也不知道改款的意義是否只是商業廣告的差別
且我只是檔車的新手
也知道這個版的規矩不少........
但是還是想聽聽各位的意見

小蔡

小弟家裡有兩部愛將，一台是03年11月出廠，一台是05年2月出廠，兩部都是新車，不可否認的，剛牽到車的時候引擎都是有些小問題，不過再幾次的回車店做新車保固處理之後就恢復正常。
可以說近幾年來山葉的品管越來越差，不過就算是這樣，愛將還是買了兩部，因為愛將真是部好車呀！！

POA

回覆給:小蔡

不會吧
那這樣我該如何抉擇勒
因為它是好車可是她品管卻越差
這樣不是很矛盾嗎?

B&K

橡膠零件的品質變差了...其他倒是還好.......

台灣廠商的品質沒有看過特別好的=.=...多少都會有小問題..像光陽G4爆殼、SYM高手置物箱螺絲、YMT天鵝吊架異音.....車剛出的時候都有些其奇怪怪的缺失.....
如果品管好的話就不會有這些問題了，品質管理可不是指單純的成品抽檢，還包括設計驗證、測試....


改款嘛~~~是不是商業廣告自己看囉@@"~如果你發現他換湯不換藥(換殼換漆....)，或者廣告誇張有餘設計失敗(車設計違反基本原則)...那就是商業手段玩過頭了.............


本板的規矩嘛~~跟其他板一模一樣而已.......不知道規矩哪邊有多@@?我們可沒有幫HORO大大多添加啥條文，只是落實實施罷了...而且沒重大違規的都只是勸導....

再次重申：爬文有益身心建康，爬到不懂歡迎討論

~電將~

回覆給:POA

野狼純屬國產單缸高轉設計
跑的有點快 只是原廠比愛將原廠快而已

愛將
高成本
低價位
升級空間高

POA

回覆給:B&K
感謝各位不吝賜教
因為最今才由同學之間得知這個站
加上近期就要下手
所以邊問問題邊爬文
謝謝各位...........................

那這樣騎時說起來愛將的車還是品質略勝一籌野狼系列
這樣我心理也有腹案了

馬哈哈

我騎過野狼傳奇 現在車子是愛將

"個人認為"以及綜合各家資訊

1. 同樣爬山上坡
     野狼要拉高轉 感覺也是沒力
     愛將一檔低轉  輕輕鬆鬆

2.整體外觀
   野狼外形較小 外殼部份比較花俏 很容易看膩  外型大改會比較有特色
   愛將外形較大  商用化定位 因此少有定型化的詭異風格設計 整體樸素 換裝彈性大 改個儀表和大燈就不錯看

3.車體剛性
   野狼前叉只要kiss到人家的屁屁  非常容易變形 (有朋友實例)
   愛將前叉明顯粗了許多 只要不要高速撞擊 一般都沒什麼問題

4.引擎設定
  野狼適合跑高速 而且很快 (以前騎新悍將表速120  依然被野狼傳奇巴假的)
  愛降低轉高紐扭力 目前原廠未改 只重新彈缸 目前最快表速110...

  結論:
  愛將的整體感覺大方穩重 目前路上年輕人玩的還不算多  停紅燈還會有許多人投以好奇眼光

POA

回覆給:馬哈哈
真是說不出的感激
做這樣的評析.........................
近期應該就會下手買下愛降了吧

阿爆

回覆給:馬哈哈

大致上都同意
不過野狼跟愛將的前岔都是33mm的喔
應該兩者不會相差到哪邊才是...

B&K

回覆給:阿爆
這點我也感到疑惑@@"~~
我愛將摔車過幾次，還曾經在校門口以鏟球姿勢撞雙載125速克達的屁股....除了煞車拉桿斷掉之外沒有太大的損傷...

可是我那個買愛將一個月就被偷又去買二手傳狼的生存遊戲隊友...同樣方式犁田KISS到馬車的後輪...前叉就呈反方向扭曲=.=...幅度不大，還能騎回家，但是明顯可以看出來像是兩條被"擰過"的鋼管=.=...........

回覆給:POA
其實狼也不算啥高轉引擎，只是他缸徑小活塞相對小，曲軸也不需要這麼重，因此轉速可以較高...但也還在普通範圍(至少不是萬轉車吧@@")，但是相對的低速扭力會差一些

基本上狼的改裝套件相當多，是很好入門的改裝檔車，不過他能改的幅度與極限受制於先天車台、引擎設計(無平衡軸)...沒辦法像愛將這麼高...

車台方面比愛將輕巧許多，但是相對的單管覘石型車台引擎是整個車台結構體的一部分，相較之下沒有愛將的環抱式車台好...

引擎方面愛將實際改到250的例子很多，只是要有足夠的錢=.="他是允許做到68甚至70缸的...

只是愛將的優點也帶來缺點，較大顆的引擎CASE、較粗壯的車台...帶來比狼重30KG的重量與體積...

而且愛將改裝隨說不難，但是都必須要真正"入門"，而不事像狼的改裝那樣套件直上...需要有研究了解的決心才行...
像改框、搖臂、前叉...只要懂得量SIZE算數據...都是滿簡單的事情...愛將改鋼絲碟就已經做到連網路上的店家都學起來了....

我覺得取向不同，狼在過去比較傾向於"商務車"，而不是"商用車"....所以政府機構大多選擇這種車，比較輕巧....但是就很少看到用狼來載瓦斯的吧@@?

仔細考慮，對我們來說愛將是最好的，但不一定對你來說是最好的...

阿爆

回覆給:B&K

恩~那我還真的是不曉得有什麼原因了= =
在想其實前差受創時的力臂可能不同
而造成不同的傷害
前差內管的管臂厚度也是一個原因
甚至是外管搞不好也有關聯
要考慮的真的很多
總之我聽到的評價也狼比較差就是了
而且愛將前差的好處就是內部的東西要更新時
不需要買整支就是了^^"