汽缸為什麼會漏油 ??

馮克雷 · 发表于 2005-9-5 23:19:22

各位大大請問一下..... 我的車是FZR的今天看到車子停的下面有漏油~不知道是機油還是汽油,黑黑的,但有一點點汽油味,怎麼找都找不到是哪邊漏出來的.左邊區軸蓋是乾乾的..最後終於看到因該是從前缸左邊漏出來的..(因為前缸左邊濕濕的,其他部分都沒有)......請問有辦法解決嗎?放者不管會不會怎樣嗎.... 還是有可能是從化油器漏出來的呢.......麻煩各位大大回答一下

michael · 发表于 2005-9-6 18:15:40

回覆給:馮克雷

1,如果那油漬是從前汽缸滴下,那更新汽缸墊片就行了
2,另外你說油漬是黑色的帶點汽油味,所以可以檢查曲軸箱旁邊跟底部的二顆機油洩油螺絲是否有洩油現象?前齒輪處是否也有洩油現象?
3,有些車也會因為停車時只用側支架導致化油器裡面的汽油溢出

simba · 发表于 2005-9-6 19:21:07

回覆給:馮克雷

建議先把有可疑的地方先洗乾淨在來觀察一下
注意一下在騎的時候會不會有很重的汽油味
步一步的找出問題

熊 · 发表于 2005-9-23 02:11:23

回覆給:馮克雷

我之前也有遇過這個問題.騎乘的時候汽油味道很重..停了一個晚上後..更慘~只要一發動..又邊側殼的部份就開始噴油(迷之聲:現在的噴射供油還真先進=..=)..後來只好推到車行去檢查..才發現油箱下方的橡皮油管..有漏油的現象..應該是久了橡膠老化沒有辦法跟金屬部位咬合的很密吧..(迷之聲:好像我家附近有人手很貝戈戈..喜歡把我的車大燈開關.引擎開關等等有的沒的打開..沒事就把我的汽油旋塞轉道關閉油路..還喜歡幫我打進一檔= =)..建議你在檢查的時候..可以先把油漬清理掉..然後再檢查...看看油市從哪邊跑出來的..另外還有個地方..是我當時油管搞定以後..還是會聞到汽油味...有一天放假就跟幾個朋友東翻西找..最後發現在氣懸總成跟油箱接合的部位.會慢慢滲油出來= =...然後聚集在下端油管然後滴落...這個問題因為目前被逼進8000的書錢壓的喘不過氣..所以暫緩...不過應該還是這兩天會把他搞定...考慮結果..書錢..改天再說了啦=..=

a-ho · 发表于 2005-9-23 04:49:21

回覆給:熊

FZ/R是負壓油箱
沒有停止供油這項功能

a-ho · 发表于 2005-9-23 04:53:41

回覆給:熊

你是騎FZ2??

硬梆梆 · 发表于 2005-9-23 09:05:29

回覆給:michael

如果是汽油的話
查一下化油器跟油箱附近的油管
看是否油管有裂痕或是束環脫落還是鬆了
檢查的時候要先發動喔^^
不然負壓油箱可是不會供油的

熊 · 发表于 2005-9-26 22:28:48

回覆給:a-ho

汽油旋塞的部份~一般在騎乘的時候~不是指標都是向下嗎~有人跟我說把指標的尖端朝上的話~是關閉油路~那個從買車到現在~幾乎沒有用到~不過這不是我所要說的重點~因為~那只是有人很喜歡沒事去玩那個旋鈕~~重點是在汽油旋塞總承的上方~跟油桶連接的部份~之前會滲油~~所以每次停車油味都很重~以前停在1F的室內~第二天準備要出門的時候差點窒息XD~~我是騎FZR~~

Shiou · 发表于 2005-9-27 16:06:59

回覆給:熊

一般向下是正常使用..向右時是直接供油..向上則是開備用油
假如汽油旋塞是正常的那麼向上向下都不會有汽油漏出..假如會.那就是該清或換了
至於你說的漏油現象可能是油封老化或者是沒鎖緊導致的吧

被FZR騎的熊~~ · 发表于 2005-9-28 02:17:53

回覆給:Shiou

可以請問一下~正常供油跟直接供油有什麼差別嗎??有點搞不懂~~當時我的車是氣旋總成跟油箱連接的部位滲油~應該是油封老化~不過還沒有錢換新~只好先用那種可以耐高溫的膠先頂著><a

愛自己亂搞亂修FZR的阿正 · 发表于 2005-9-28 02:47:01

回覆給:被FZR騎的熊~~
正常供油就是引擎有運作，然後油箱的油才會流到化油器
直接供油就是引擎沒有運作的情況下油箱的油會一直流到化油器，通常用在調整化油器同步用
FZR的前缸汽缸頭進器歧管有一根真空管，引擎運作的時候，會吸入空氣，經由管子傳達吸力到油箱的供油閥門控制開關(這是比喻而已)，開關受到吸力就會開啟，開啟以後就會打開油箱的供油閥門，阻擋油的閥門打開以後油才能流到化油器，不過聽說通常都是壞的..就是擋油的閥門關不起來

直接供油是汽油旋鈕箭頭指向後方PRI，這個狀況下閥門永遠都是開的，即使引擎沒發動，油也會自己流下來，調同步的時候要測量引擎的吸氣力道(負壓，一般壓縮空氣是正壓)，因為要測量負壓的話，就必須把真空管從油箱拔離，這時候油箱的油路閥門開關是接受不到引擎吸力的，所以需要把汽油旋鈕轉到PRI直接供油讓閥門永遠是打開的狀態
如果油路閥門是開的，化油器堵住進油的三角針又關不起來，放個幾天大概整個引擎內都汽油了吧

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