有顧車達人嗎?

皮帶狂斷後輪卡死

騎車騎了很久
可以說每台車都被曾被我騎到顧路(就是騎到車子動不了)

我以前顧路的經驗如下:
1. 油門線斷掉
2. 沒油
3. 縮缸n次
4. 皮帶斷掉n次
5. 排氣管斷掉
6. 火星塞蓋脫落
7. 高壓線圈燒掉
8. 騎過大積水區熄火(時速80以上), 這應該算意外, 跟顧車無關
其他太多忘記了.....

我很好奇有沒有人是顧車達人?
就是一台車從買來到現在(超過6年以上的代步車)都沒顧過路的?
為什麼6年呢?
因為我的代步車從沒活超過6年...

有顧車達人的話請跳出來分享一下為什麼那麼神
(還是我對不起我的車?)

但如果你曾顧過路, 也分享一下最慘的經驗吧.

深坑臭豆腐

回覆給:皮帶狂斷後輪卡死

定期保養錢省不得阿!!

愛上RV的貓(K.S團099)

回覆給:皮帶狂斷後輪卡死

我是火星塞蓋脫落

那時候不懂車

我從半夜等到天亮(等車行開門)

= =...............

核廢料

1.
名流150前輪煞車線外露生銹，
下雨天騎乘鎖死轉倒，
水箱破裂，大燈關不起來。

2.
FZ前缸的火星塞頭(黑色橡膠的部份，點火用)被人幹走，
晚上12:00於漢口街某大樓騎樓。
不想單缸硬騎(當時也發不動)，
只好忍痛坐計程車回家，
隔天買新貨自己裝上去。

3
HUSKY騎到油門線斷掉，
後來才知道是某黑心店家給我換上雄獅的油門線，
規格不合才會硬生生的磨斷。

總歸一句話，當時真是年輕不懂事啊！

渡風者

回覆給:皮帶狂斷後輪卡死

老兄，我不是來找碴的，但是有些東西實在很想嘮叨一下，

1. 油門線斷掉

正常車子，油門線不會容易斷，請問你是不是經常拉到底後，還用力拉？還是油門線規格不對，組裝後有折點，日積月累的摩擦導致斷裂？

2. 沒油

如果油表壞了也就算了，這完全是車主的責任。油表如果是好的，而顧路只是單純因位沒油，老實說有點丟臉耶。

3. 縮缸n次

用到假油就算了，用普通的油狂拉轉的話，早晚把引擎當成普通耗材。還是懶惰沒在換油？這是保養觀念，以及使用觀念的問題。

4. 皮帶斷掉n次

買到劣質品嗎？很難吧，只要是合乎規範認證的工廠，做出來的東西就不會有問題。你是不是亂改引擎或傳動，狂催油急煞車，經常讓皮帶一直處於不適合的工作環境？這應該也是使用觀念的問題。

5. 排氣管斷掉
6. 火星塞蓋脫落


這應該是長期老化，或是事故外傷的後果，事故的話也就算了，可是如果沒事突然出狀況，那應該是維修時卻沒檢查出來，這是維修沒檢查徹底。

7. 高壓線圈燒掉

如果你從沒變更過任何電系的規格，那這種問題出現的機率將會很小。


8. 騎過大積水區熄火(時速80以上), 這應該算意外, 跟顧車無關

看到積水，沒想過可能很深嗎？這完全是腦袋的問題。


－－－－－
不是吐您嘲，您的顧路經驗實在太過豐富，難免想知道，是車子的問題，還是車手的問題。。。。

皮帶狂斷後輪卡死

回覆給:渡風者
對的
其實這些都是我平時沒保養的問題
而且我習慣操車, 就是油門只有 ON/OFF

不過大部分都是太懶
因為我所有的保養都是給車行做的 (自己都沒看)
換過很多家車行最後都還是顧路
重點是我沒改車

其實有時候自己騎都知道快出問題了
但有時車行怕麻煩都說 OK 啦
甚至要清傳動都有車行說不用啦
他們可是不知道我都是狂拉高轉速在騎車的
傳動部份該爛的該髒的都有問題

有一次我覺得輪子有怪聲
牽去給車行看了兩次
結果還是沒查出問題來
最後終於在第三次查到螺絲斷了三根
我真是神奇還騎的回家

話說回來因為我的知識不足又喜歡操車才會顧路那麼多次
不然有一些人一點都不懂車機油也沒在換還是壞的次數比我少
所以我現在都對我的車溫柔許多了
機油也是自己換

1. 油門線斷掉
我真的就是很用力催油, 就算到底還是一樣
騎車太激動..... 哈哈
但我那時候的觀念是油門線怎麼可能會斷, 用力催啊!!!

2. 沒油
這真的白目, 但總有一兩次忘記看油表吧 XD

3. 縮缸n次
至於縮缸最近沒有了
以前馬錶線斷了都不去理他
才會造成換機油時間不固定

4. 皮帶斷掉n次
我想這就是傳動軸歪掉(皮帶斷掉造成的)沒修好加上傳動零件一輩子沒壞造成的
但我只能相信車行
他沒修好造成我一斷再斷
真是...
懷念我的 Suzuki 檔車
只可能會烙鏈(至少沒斷過), 而且鏈條在外面根本目視不用拆

5. 排氣管斷掉
我覺得塑膠車排氣管都超容易生鏽的
放在外面放太久淋雨曝曬就完蛋了
斷掉的原因是因為螺絲鬆了
還把防燙蓋震飛了, 夠扯吧

8. 騎過大積水區熄火
這是因為午後雷陣雨時在看不出積水那麼深
因為到處都是水
但確定是沒車的
騎到腳都被噴起來了(檔車)..... 真好笑

.....
順帶一問
那你都沒壞過嗎?
你一定都是自己養車維修吧

皮帶狂斷後輪卡死

回覆給:核廢料
哈哈
就跟某一位的 ID 一樣
痛過才知道....

Kat

回覆給:皮帶狂斷後輪卡死
我的jog50

到現在..7年了吧

里程停再8千(壞掉了)

沒顧過路

鳥頭騎掉斷掉N次~有一次還是在北宜斷掉

卡住前輪...暴力膠帶纏纏就上路了

騎到黑龍潭去~~

避振器從沒換過...前剎換過一組

面板斷掉過~大燈騎到掉下來~

大燈騎一騎~下大雨爆掉~冒煙

出過三次車禍~車都沒事~人也沒事(大幸@@)

排氣管也從沒換過(現在聽起來像越野車...)

引擎也沒修過~傳動也沒整理過(原廠機油~齒輪油)

我覺得....YAMAHA真是耐操阿~雖然不能拼第一

不過最遠騎到黑龍潭~一路不休息~

到了還被我當越野車騎~都沒顧路

是台好車~讚~
HAHA~~~

(油箱浮桶最近也壞了:P )

阿傑ㄟ高手最不一樣!~

回覆給:渡風者
呵呵~~~
這位大大說話好有趣!!鑚

渡風者

回覆給:皮帶狂斷後輪卡死

車子的維修，除了更換輪胎以外，全部都自己來。所以檢查都很仔細。

我現有X星艦125及FZR150各一。

平常對車況的掌控相當確實。明顯的症狀自然不在話下。

而特別值得一提的就是輕微症狀的注意。

比方說您有提到的油門線，或者其他鋼線如離合器線，煞車線等。

拉扯的手感一有跑掉，必定檢查。直到確認為止，如果和安全有關，決不輕易上車。


另外老實說，騎乘到積水區熄火的事情，我也幹過。

一開始是在下大雨時為了測試新的雨具防水程度，以及煞車力道訓練和新買入輪胎的特性測試，特地到了南寮附近（現居於新竹市），雨天無人，路大條，排水良好的路面也有，積水路面也有，就開始了測試。

一個人在雨中來來回回跑來跑去，油門，煞車，輪鎖死打滑，泥地，沙地，樣樣來。

如果附近有警察的話，應該會被關照一下。

測試了將近兩個小時後，因為雨中紀錄文字實在不輕鬆，加上雨具不可能多舒適，接著越來越累，最後變成在騎車玩水。。。。。。。。。

然後因為玩得太過火，水跑進空慮內，熄火。最後在現地開始故障排除。。。。

皮帶狂斷後輪卡死

回覆給:Kat

哇想不到你的小jog這樣強
根本就操不死....
想必你的車就算鑰匙插著丟路邊也沒人會偷吧? XD

''油箱浮桶最近也壞了"?
那怎麼看油表?(是不是跟油表有關?)
真強


回覆給:渡風者

會修車真是好
有問題就現場排除
不必牽車
要怎樣測試都無後顧之憂
不過就跟你所說的一樣
一有異狀一定要搞清楚
不然牽車顧路事小
危害安全就糟了

回覆給:愛上RV的貓(K.S團099)

哇哈哈
我也有在凌晨顧路的經驗
不過我是車子丟路邊
坐計程車回家
不像你要等到車行開門
真心酸....
不懂車還真慘(我就是><)
所以我還要多加強知識

Kat

回覆給:皮帶狂斷後輪卡死
嗯...我還時常把別人的車看成我的就去開...

有一次還不小心打開了........

油喔...現在是剩一半左右會亂漂...然後沒多久就會沉底了

從沉底...上下班兩次...最好去加一次油...HA...HAHA

卡本特

我的FZR.....
前叉內管換過2次
儀表架換過2次
前輪框換1次
後避震換3次
整流器換2次
風鏡換2次
油門線換1次
離合器線換1次
汽缸頭螺絲爆過2次
汽缸換1次
曲軸換新1次
前後齒盤+鏈條2次
汽門重做1次
化油器換新1次
電瓶3次
電盤2次
排氣管2次
大燈組換1次
後燈組換1次
四顆方向燈換新1次
這樣加一加,我可以排進"顧車達人"中的排行榜前十名嗎???呵呵呵呵~~~

小古

我的FZR,一次去士林看電影,卡箝及火星塞導線被幹走,無奈看完電影已經快晚上1點啦,怕坐車回去隔天來車不見,只好牽車回大直,經過自強隧道時還真毛勒

=XIII=

看來，來分享的顧路達人比較多...還沒看到顧車達人哩....呵呵

瑋傑

之前騎大阿哥
顧路不下兩百次
也造就了我 自己動手修東西的 觀念....
電瓶2顆
哩哩摳摳電系 N次
車手 1支
皮帶 1條
還有一堆哩哩摳摳的 無法詳述

卡本特

回覆給:=XIII=

你也可以啊~來分享一下吧~~油箱.......哈哈哈

生魚片

回覆給:皮帶狂斷後輪卡死

之前的CB400也有此經驗，某天興致一來，騎車到北海岸一遊，在金山附近接到朋友要跑山路的消息，馬上趕回來，結果在等紅綠燈時發現大燈不怎麼亮，一切開關就熄火，後來怎樣推發都不行！問一下附近住家，最近的機車行也有好幾公里，沒辦法！等朋友來救，一等就是等到快凌晨，快瘋了........還好有路人甲的幫忙，才不無聊！回去發現是整流器壞了，真是.........

(在這邊再客套一次，小狐狸謝啦！雖然他不一定看到......)