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nsr

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发表于 2002-12-8 13:30:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
請問各位大大~~nsr二期的車車是否有什麼環保限製呢? 例如什麼~`cdi啦~~~什麼回收的~~ 如果換掉或折掉會不會對車子的性能有所提升呢? 謝謝~~~
发表于 2002-12-8 19:09:10 | 显示全部楼层
回覆給:風速
沒有什麼環保限製吧
你是指排氣檢查嗎
CDI是控制RC閥的東東喔,你的車子有RC嗎
那還有就是你是換掉還是拆掉什麼東西呢

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发表于 2002-12-8 20:37:59 | 显示全部楼层
回覆給:熄火天王-彰化小新
我是看到有人說~~剪掉什麼線會性能輸出更順~~~
也有所提升~~~所以我才會問~~~
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发表于 2002-12-9 00:05:36 | 显示全部楼层
CDI怎麼會是控是RC閥的東西?@@
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发表于 2002-12-9 00:24:56 | 显示全部楼层
回覆給:匹仔
抱歉可能是小弟賣弄了..不好意思內
我看技術手冊第五頁確是寫著如下文章,可能是我搞錯也說不定吧

四、RC閥系統作動原理
整個系統中包括:CDI組RC閥控制組,伺服馬達、排氣(即RC)閥
和一對可以連接排氣閥和伺服馬達的控制導線。
在引擎運轉中,引擎每分鐘轉速於CDI脈衝信號輸入控制組,而排
氣閥的開啟則是由內裝於伺服馬達中的一個信號感應器(可變電阻)
來控制。
由此感應而得的信號,將傳送至裝置於控制組的微電腦來決定理想
的排氣時間。(即排氣閥的開度)
此時控制組之微電腦得到的信號,傳給換向器之後再被傳送至伺服
馬達以決定最適當的排氣時間,來開啟和關閉RC閥

控制組

控制組從CDI組接受脈衝信號而傳送電壓至伺服馬達
於其中的微電腦會依據引擎的速率和電壓及電阻大小來換向進而來
變換伺服馬達的驅動方向。
(以上引自NSR技術手冊第五頁,版權為光陽工業公司所有)

謝謝匹仔兄您的指教,請問您也是騎小N的嗎,有機會的話一定要
請你多指點一下小弟您的觀念及經驗喔。^^

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发表于 2002-12-9 21:15:35 | 显示全部楼层

我也什麼都不懂
騎的是原廠爛N
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发表于 2002-12-9 22:34:06 | 显示全部楼层
回覆給:風癲
泥是說在技術交流區有說到nsr把PGM下的橙色线剪掉!加速更猛!
不過“PGM”這專業名詞到現在我還沒搞清楚是那部份
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发表于 2002-12-9 22:45:03 | 显示全部楼层
回覆給:smw
PGM是NSR250的東東~
NSR150沒有
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