檔車裝陶瓷汽缸

亂飛 · 发表于 2005-8-14 03:38:38

請問一下喔國產檔車中好像沒聽說過有原廠的陶瓷汽缸的喔？如果沒有的話那有那一位前輩有改過的嗎？我知道速克達有很多陶瓷汽缸的改裝套件,也知道有人自行去電鍍鈦金屬前叉內管,就是不知道有沒有人去做電鍍陶瓷汽缸的喔？如果要做的話可行嗎？

鈍 · 发表于 2005-8-15 02:43:37

也許哪天廠商想到就做囉
陶缸耐操~但是縮了不能塘
要是檔車上陶釭
可能會耐操到天長地久~~

鈍 · 发表于 2005-8-15 02:45:02

我有一些網友
沒聽過這種東西
但是很多夢幻至極的改裝我都聽過
因為他們用訂做!!!
所以價錢不想再提了
所以為了耐操去天價訂做那種東西
反而不划算耶....

路過的 *发表于 2005-8-15 19:44:17* · 发表于 2005-8-15 19:44:17

數十年如一日,歷久彌新---------史蒂田鐵缸,
其他車種我不知道,野狼大概是這個原因吧

唉...為什麼我只有被拒絕的份 · 发表于 2005-8-15 21:55:31

三陽有史蒂田鐵就夠了吧...反正陶缸縮了也是一樣要換缸啊....

小丘 · 发表于 2005-8-15 22:25:54

加上陶瓷汽缸的話，耐用度會提高，可是相對的動力也會變小！
而且檔車汽缸就是外露式的，散熱已經夠好了吧。
又不像速克達悶在殼裡面。

亂飛 · 发表于 2005-8-16 00:18:14

可是我聽說０５年的羚羊２５０就是用陶瓷汽缸加鍛造活塞,還有一些日本的檔車也都用陶瓷汽缸～～想應該有它的優點吧!若是像速克達那樣有改裝套件那應該也不錯喔？
至於三陽野狼２０年前是１２５ｃｃ,２０年後還是１２５ｃｃ（中途好像有那麼一隻巨狼１５０曇花一現）哀實在不知道該說甚麼了～～連哈特佛都已然出到２００ｃｃ的檔車了三陽真該要加油!為我們這些檔車的騎士们著想一下>>

老爹 · 发表于 2005-8-16 00:21:22

陶缸耐磨,活塞環/汽門可沒那麼耐磨(這就沒有終身保固了)
不解是
陶缸為什麼馬力會變小?
日本幾台新檔車也開始用陶缸了,馬力可沒變小啊!

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