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是要先調混合比還是怠速

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发表于 2002-12-6 21:38:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
如果要調同步ㄉ話是要先調混合比還是怠速,還是同步,這3樣到底要先調哪一樣,我都搞不清楚~~~~~~~~~
发表于 2002-12-6 22:07:34 | 显示全部楼层
應該是混合比 => 同步 => 怠速...........^^
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发表于 2002-12-6 23:45:00 | 显示全部楼层
我的看法倒是比較不一樣
先調整同步
之後調整待速
再調整混合比
要是可以的話,全部調整完畢之後再測量一下同步即可。
其實只要知道為何要調整同步,以及同步的原理,就可以知道為什麼同步必須要先調整了。
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发表于 2002-12-6 23:58:05 | 显示全部楼层
我再補充一下。最根本要先調好閥門間隙。
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发表于 2002-12-7 00:21:17 | 显示全部楼层
回覆給:Jeannan
對!!
我會建議將化油器拆下清洗保養之後,順便調整汽門間隙。
因為間隙不對的話,會影響的氣密性。
一旦影響器密性,也會影響到缸內的副壓,一旦副壓不足或者降低,引擎的性能以及燃燒效率也會隨之降低,耗油量也會增加。
也會讓平衡更難達到完美的狀態。
其實一台車子要好,並不是只有引擎好就好的。
基本上整體的調教,才是最重要的。
從進器系統一直到排氣系統
從車體穩定性、懸吊、制動,一直到電子訊號等等,都是非常重要的。
一台好的車絕對不是祇有引擎好而已,而是整體的狀況都要在水準之上,才會是一台好車。
有些車友就抱著一個引擎與化油器要我幫他弄引擎......這就讓我感到很為難。
因為只有引擎好的車,也只是一台"ㄅㄞ咖"的車罷了。

沒事......只是突然有感而發,勿見怪............ ^_^""
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 楼主| 发表于 2002-12-7 01:18:06 | 显示全部楼层
謝摟`~~~~~~

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