G-MAX需要冷車嗎???

暱稱F1 · 发表于 2005-8-8 23:52:11

我其實一直在找有關速可達到底需不需要冷車的答案，結果發現....根本都是兩派在爭論，這個問題看來看去都是無解，所以我想直接就問車種比較快，G-MAX有需要作〝熱車〞和〝冷車〞的動作嗎????謝謝

哞哞叫的杜卡鵝 · 发表于 2005-8-8 23:58:06

引擎運轉順暢了~就走~

到達目的地了~就熄火~

這那有什麼好爭論的~??

不過告訴你~刻意長時間怠速運轉~

就只會浪費油錢跟引擎積碳而已~

~SEVEN~ · 发表于 2005-8-9 00:06:10

回覆給:哞哞叫的杜卡鵝
別忘囉^^
還有提高溫度....

哞哞叫的杜卡鵝 · 发表于 2005-8-9 00:10:58

等到引擎完全潤滑運轉順暢時~

溫度早就夠了~

唉...為什麼我只有被拒絕的份 · 发表于 2005-8-9 00:17:56

呵呵...久久來一次的標題...熱車我覺得是有那個必要..泠車我到覺得沒有必要...車子發動後..慢慢騎騎到順了就ok一到目的地就熄火走人....之前在別的地方看到有人po沒泠車汽缸什麼受熱不均汽缸會裂開什麼的......搞得我也亂緊張一把...試想一下..要是真的要泠車的話...速克達有風扇..那檔車怎麼辦??不就每個騎檔車的人都在爆缸.縮缸咧??我真的得很想知道...是誰說要泠車的.........

草菇 · 发表于 2005-8-9 00:36:55

不要浪費油吧！現在油又漲價~冷車我實在做不出來也沒必要...

雪客邦邦((去死團1號兼PTT · 发表于 2005-8-9 00:47:57

脫帽子.......手套..........熄火走人!! 三部曲

暱稱F1 · 发表于 2005-8-9 19:04:29

我也知道這是久久就會出現一次的問題XD......我想....真的沒必要冷車吧，謝謝各位的回答囉

其實我是想問為什麼不需要冷車的理論知識吧，因為我朋友老是說我都不冷車喔，我是說沒有冷車的必要.....但我又講不出個所以然－－"...所以我去奇摩知識找答案，結果就跟我發的文一樣.....兩派的答案都有><......

哞哞叫的杜卡鵝 · 发表于 2005-8-9 19:33:27

關於冷車的文章~我在知識+有發表過~

找找"錢奴才"的回答吧~

阿福~後箱鵝 · 发表于 2005-8-9 19:53:23

個人是發動-> 安全帽->手套->一拜->到目的地->手套->安全帽->熄火

純白色夢想 · 发表于 2005-8-9 20:26:00

耶........速克達不用冷車!!

不過呢!! 4輪的車子!! 有所謂的冷車!!

有掛渦輪的 TURBO車因為運轉一段時間導致渦輪汽缸內部的油氣全都在高溫階段

把引擎蓋掀開就知道了渦輪頭段尾段全都是通紅狀態!!

如果在激烈操駕一段時間馬上熄火會導致油氣馬上在內部碳化減少汽缸渦輪排氣系統的

使用壽命通常不使用的時候引擎會進入怠轉讓水箱帶走高溫慢慢冷卻引擎

才會熄火!!

可是呢!! 速克達會越冷車越熱= = 油氣根本沒有確確實實燃燒機油劣化空氣污染

引擎溫度越來越高= = 浪費油!! 所以當你不使用請不要放在旁邊"冷車"

當然摟如果你還是怕怕的放在一邊冷車也無所謂辣@@

速克達有掛 TURBO的? 還是有強制進氣的? 如果有還真想看看@@

印象中好像有 JET FORCE 好像是@@?

)))====翔====》 · 发表于 2005-8-9 20:44:11

WHAT IS 冷車....
引擎發動後就一直發熱....
要怎麼冷=..=a

)))====翔====》 · 发表于 2005-8-9 20:45:41

JET FORCE好像有一款是機械增壓....

唉...為什麼我只有被拒絕的份 · 发表于 2005-8-9 22:05:55

turbo車泠的幾乎都是引擎周邊的零件...而且渦輪車也要讓渦輪降溫不然很容易壞...看來看去...有誰有發現有在泠引擎的嗎??我想沒有吧....引擎八不得你趕快熄火好讓他休息.....你若大操過有意要引擎降溫...你就在幾公里的路程就開始慢慢騎..到目的地引擎自然就涼了...你原地怠速的散熱效率絕對沒有你行進中散熱的好...絕對沒有....與其他怠速散熱還不如快到目的地就在那慢慢的龜爬還比較省能源咧...我試過了.....時速六~七十KM在跑...油溫90度.....停下來之後...原地怠速轉..轉個五分鐘...了不起才80~85度.....但我龜爬了三公里到目的地..油溫為60度

)))====翔====》 · 发表于 2005-8-10 19:32:35

在行走中撞風效應會比較涼.......

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