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單相發電車款：
GY6(光陽125、迪爵車系)的車子上，各有兩組單相半波發電機，
發電能力約每組2A。
PS:其他如50~124c.c通常都是屬於單相發電車款。
三相發電車款：
星艦、三冠王AFI、悍將EFI等
單相半波：濾掉負電，只留下正電電力。
單相全波：理論上比半波多一倍電力。
三相發電：
利用三組線圈同時產生電力，如同上圖所表現出來的，
三組線圈的角度在0度、120度、240為起點，
各在360度、120度、240度為終點。
我們發現，三相發電在正電的區域是全區域持續發出電力的。
(每一循環時，第一組電力會延續第三組發電)
相對於單相，同樣的線組纏繞方式下，電力會比單相發電多出3倍之多。
目前在機車上的三相發電，則是把所產生的電力，
整流穩壓在12V直流電，然後回充電瓶。
所有的電力系統，則直接使用電瓶電源。
使得電力系統皆維持在12V，並且透過電瓶的中繼角色，
讓電源處於穩定狀態。我們稱為"直流電"
至於發電電力多寡，則看設計時漆包線直徑、漆包線閘數、磁鐵磁力、整流器等因素來決定發電機產生多少電力。
之所以大家常常提到改三相發電，除了能讓我們有更多的電力運用，
三相發電也能維持車子的穩定性。
附帶的缺點則是會多消耗原本的機車動力。 | 
发表于 2005-5-24 18:27:24
提升卡
變色卡
千斤頂
发表于 2005-5-31 18:26:03
