BREMBO 小疑問

facemarco · 发表于 2005-5-8 17:11:50

這兩個B牌卡鉗
我發覺鎖點有所不同?
威蝦咪? 版本不同嗎?
鎖點較分開那個它卡鉗座可以跟馬車改280的卡鉗座通用嗎?

焚風 · 发表于 2005-5-8 17:35:27

沒錯~ 是不同的版本!!
Brembo卡鉗有好幾個版本, 我沒特別去記
下方那顆卡鉗的2顆螺絲距離不同(較大)

我的馬車也是改280mm + Brembo卡鉗
不過我的Brmbo的卡鉗是上面那棵喔~

還有, 在此可以跟你說明一件事
馬車原廠卡鉗280mm加大碟轉接座跟Brembo卡鉗是不合的
就算你是上面那顆也沒用, 因為Brembo的卡鉗轉接座要另外洗(市面上有人家洗好的)
而就我所知, 市面上賣的轉接座好像是上面那顆喔!!
如果你是下面那顆的話, 轉接座要另外找找
我當初是一起改的(含轉接座), 所以沒有問題

facemarco · 发表于 2005-5-8 17:37:48

請問洗好是什麼意識?

我比較笨不懂

焚風 · 发表于 2005-5-8 17:38:33

還有, 下面那顆是雙插銷的, 千萬別搞錯了喔...^.^

facemarco · 发表于 2005-5-8 17:40:27

我剛剛找了一下孔距有40 65 100MM 三種

搞不懂威蝦咪分這麼多種聽說三種價錢還不一樣

哪樣比較貴? 功能上呢

焚風 · 发表于 2005-5-8 17:51:10

...= ="

CNC你知道嗎?
你看到的卡鉗轉接座, 都是用CNC洗床洗出來的(精確度較高)

好!! 沒關係, 這不是重點~
40mm 65mm 100mm 指的是那個卡鉗不是有兩個螺絲鎖點嗎? (鎖轉接座的那兩個鎖點)
孔距指的是兩個鎖點(螺孔)的中心點跟中心點的距離
距離越大則抗煞車應力越大, 煞車越穩

就我知道孔距越大價錢越貴

facemarco · 发表于 2005-5-8 18:00:20

喔喔了解謝謝這位大大的解答

fz要裝的對應Brembo 100mm

有現成的卡鉗座可以買嗎?

還是得去訂做呢?

台北哪邊有訂做的店家?

價錢大概多少呢?

焚風 · 发表于 2005-5-8 18:10:17

不好意思喔~ fz我很久沒玩了, 無法正確回答您這個問題耶...^^"
不過我猜fz應該還是要找人洗

至於找誰洗!? 網路上有很多都找得到
到yahoo奇摩拍賣, 打"卡鉗座", 會有很多賣家可以讓你問

新手上路 · 发表于 2005-5-8 23:35:37

回覆給:焚風
小弟在此順道問一下~.....
如果照您所說~~所點距離越大~~煞車越精準~~
那輻射卡鉗呢??~~~計算方式~~~跟這個也相同嗎??

可憐N 縮缸之神 · 发表于 2005-5-8 23:49:32

應該說
鎖點距離越大
卡鉗固定在前叉的作用力會比較能支撐住

就是強度較好啦

facemarco · 发表于 2005-5-9 04:19:46

具小弟所知的是這樣的轉貼鐵騎網
全新度身開發的Brembo鍛造鋁合金掣動卡鉗，採用GP和SBK賽車標準的放射式卡鉗固定技術(註)安裝在fork腳上。好處是卡鉗會更堅固地固定在叉腳上，減低操作時的卡鉗的晃動幅度，掣動力度更強，迫力皮也能更平均地又發揮作用，手感更直接。冷與熱的掣動表現差距也有減少。頭雙碟的間距增加，有利穩定。

註：放射式卡鉗固定技術的名字由來，是因為卡鉗的栓帽縲絲排列位置，與制動碟呈輻射狀

焚風 · 发表于 2005-5-10 00:57:16

回覆給新手上路:

大至上如車友縮缸之神所言, 能增加強度
至於輻射卡鉗, 大至上也是以此類推, 孔距越大則越穩
不過由於輻射卡鉗機構設計的原故, 所以孔距可以說是很大了(2螺孔靠近卡鉗邊邊)
而且螺絲受力方向與傳統卡鉗為不同的垂直面, 能承受的應力更強

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