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請問一開始就騎大CC數的車會有什麼問題呢?

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发表于 2005-5-8 11:39:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
目前只騎G-MAX150
但是大概買回來1個月就覺得不夠了
去跑山路長遇到重車...只有吃煙的份
而且重車的聲音太迷人了
人家說可以從CB400入門
但是人家說買了400的沒多久就會想換更大台的
CB400一台約30萬FZ6N一台約36萬SV1000也才38萬
想想既然沒差多少錢就乾脆直接買大的
但是今天去逛重車店...
結果竟然是之前的同學爸爸開的
他說如果一開始騎太大台很危險...很容易犁田
請問剛入門重車會遇到的大概有什麼問題啊?
发表于 2005-5-8 15:28:18 | 显示全部楼层
會遇到的問題很多啊...
動力是最直接影響的..車身的移動方法..進出彎等等的
不過只要好好的騎..一步一步來...一下子跳大cc的重車到也還好..
畢竟不可能馬上新車就油門全開的去跑吧...
把車子的特性好好的弄熟就好囉~
到是你同學他爸爸也說的沒錯~從小排氣量入門等有一定的技巧後再往大cc的車邁入是好的
因為有一定的騎乘技巧後再去了解車子也會更簡單更快些..
不過~不論騎什麼車~都要注意~"安全第一"啦~~
對自己也對其他的用路人都是一重尊重~~
加油吧~
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发表于 2005-5-8 16:30:24 | 显示全部楼层

小輪車騎習慣直接換大輪車,第一件事就是過小灣會過不去!
速克達騎習慣直接換打檔車,第一件事就是怎麼正確換檔及右腳煞車搞不清楚!

以上兩件事加起來,速克達騎習慣直接換公升級檔車,且不是慢慢騎慢慢適應的人,保證狂摔車!

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发表于 2005-5-8 17:08:12 | 显示全部楼层
Pre-Qusetion: 會騎檔車嗎?

1. 騎乘姿勢不同
這個不用贅述

2. 摧油門方式不同
速克達可以讓你大力摧油到底, 公升級的可別亂大力摧
對一般玩車的人來說來說...
400c.c.的你大力摧還勉強在可控制的範圍內, 公升級的大力摧要看路況及車況及自己的技術

3. 換檔方式不同
速克達不需你換檔, 公升級的要你自己換檔(大部分的重車都是國際檔)

4. 煞車方式不同
速克達只要你左右手並用, 公升級的也要妳左右並用再加上左右腳右並用
右手: 前煞
右腳: 後煞
左手左腳: 檔煞
還有, 速克達緊急煞車還好, 而公升級的要特別注意緊急煞車這檔事
因為車身重, 速度高, 貫性大

5. 重量不同
不論是牽車及移車都要特別注意到公升級的重量不是一般八九十公斤的速克達
動輒一兩百公斤的重量, 操作要更謹慎; 如果在路上倒車那更是危險
記住將車牽起的方式絕對不是像速克達一樣雙手抓住龍頭將車拉起
應該是:
 (1) 站在車身側面(倒下的那一面)
 (2) 兩腳平行身體微微往下半蹲
 (3) 一手抓住把手, 另一手抓住後扶手(沒有後扶手的車則抓住尾殼內側的車架)
 (4) 兩手抓緊之後將車整個往上抬, 不要全用手臂的力量, 也要靠雙腿往上將身體站直
 note: 往上抬時腰盡量打直不要往下彎, 避免受傷

6. 輪匡大小及軸距不同
公升級的通常為17吋的鋼圈, 雖然路感會比速克達好很多
不過加上前後輪軸距較長, 過彎方式絕對跟速克達不同
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 楼主| 发表于 2005-5-8 17:55:07 | 显示全部楼层

我目前只騎過兩台打檔車
偉士牌跟金旺
那就是剛開始慢慢騎不急的話應該比較不容易摔吧

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发表于 2005-5-8 18:03:24 | 显示全部楼层
哈~ 基本上只要有檔車的基本觀念加上小心謹慎的心態騎什麼排氣量的重車都好說啦~
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发表于 2005-5-8 18:24:30 | 显示全部楼层
偉士牌跟金旺的騎乘,不太能跟公升級重車比!
慢慢體會,不能心急!

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 楼主| 发表于 2005-5-8 18:37:27 | 显示全部楼层
回覆給:不會騎直線的男人
我了解
所以才會問會遇到什麼問題需要克服的
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发表于 2005-5-8 19:13:04 | 显示全部楼层
回覆給:阿凱

騎車這檔事,不是所有他人的經驗都可以直接套用!

有的人騎車十幾年,還是沒事犁田,撞車,A到,然後把犁田,撞車,A到的原因,全怪在輪胎不好,車子不好,煞車不好,最後說是他人不好,就不會說自己不好!

有的人騎車三個月,全原廠,原廠胎,原廠避震,原廠鼓煞,殺起山道一樣輕鬆自在!

一切看個人自己對騎車的天資如何,天生平衡感不好的人,要強迫他去做需平衡感的事,很不容易! 天生反射神經遲鈍且超級慢動作的人,要他去做需要反應快且靈活的事,那也很難! 還有手腳配合不良的人,去做手腳必須搭配的事,那也很容易失誤!

自己去體會,也是有人只會騎腳踏車,一開始學騎機車就直接用公升級重機學,一切看自己的能力!
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发表于 2005-5-8 19:25:57 | 显示全部楼层
補充: 音樂好聽不是用"嘴"聽,東西好看不是用"嘴"看,東西質感好不是用"嘴"就能知道,修車也不是用"嘴"修,騎車也不是用"嘴"騎!
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发表于 2005-5-8 22:05:40 | 显示全部楼层
說到慢慢騎就想到一件事...
如果以公升級的重量來說..轉小彎或迴轉時慢慢騎還真的容易梨田..
玩大車有玩大車好玩的地方..但是相對的要注意的事也比較多
不像是騎速客達...加油門就跑了..
有心要買車的話就多去了解一些囉~
~~玩車不論大小~~玩車是一世人的啦~~
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 楼主| 发表于 2005-5-8 22:32:42 | 显示全部楼层

那請問大家一下
有什麼技巧是可以從小車開始練習的呢

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发表于 2005-5-8 22:45:43 | 显示全部楼层

練"膽"!

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发表于 2005-5-8 22:47:21 | 显示全部楼层
回覆給:阿凱

把眼睛視界放遠放寬....不要過度集中一點.......
眼光放遠一點....甚至是透過擋風玻璃看出去.........
視角放寬一點....過度集中會讓左右兩邊過於狹隘.......

去掌握週邊所有[車][人][物]動向與位置......
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发表于 2005-5-10 02:10:34 | 显示全部楼层
回覆給:阿凱
個人覺得你可以從600級的入門,應該是不錯的選擇.

其實一開始就騎大CC數的車子,也還好吧.
先別騎的太殺,慢慢的去適應車性,也沒人規定你騎R1一定要時速破120以上才行...^^"

我認為最重要的是騎車時的心態.
一上車就橫衝直撞,馬路當賽道.
那怕只是一部FZR 150也是危險的...^^
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发表于 2005-5-10 04:24:16 | 显示全部楼层
推焚風的分析,
不會騎直線的男人提的個人能力,
和小逸講的心態!!

3個月前剛考完大型重機駕照,
剛學會騎檔車的我,
原本想買一台ZX9R,
也在版上發問過,
雖然有人鼓勵,
但多數前輩都建議新手從小cc數練起,
朋友也擔心我無法操控駕馭,
可能陷入險境~

所以我現在在練FZR,
想好好學習騎乘技術,
增進技巧功力後,
再選購適合的重車~

beyoung說玩車是一世人的,
真的, 路很長, 安全為上,
別急, 一起加油吧!!
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发表于 2005-5-12 03:38:28 | 显示全部楼层
眼睛看的技巧...

人習慣看到令人注意的狀況...
例如車禍,或灣道中的異物...
就死命的盯著他,然後直值得撞過去...
這是本能,但在騎車的時候就很危險了...

強迫自己去看自己預設的路線,眼睛看哪裡,車就去哪裡,看著離自己車子很近的距離,只會讓速度感增加,讓自己緊張...

我自己的習慣是...
看眼睛看的到最遠的入灣點,(主要是在山路,北海岸和台3那種大路除外)走自己預設的路線,用眼睛的餘光來觀察路況...

PS 人的眼睛對會動的東西比不會動的敏感...

不對的地方,還請各位大大指教...
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发表于 2005-5-12 11:33:31 | 显示全部楼层

FZ6N一台全新才308000,請看重車地平線榮立網站

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发表于 2005-5-12 22:44:27 | 显示全部楼层
九號真的是一部很正點的車..
也許她很大隻..重量也不小...
但是..騎上她的快感是無法言語的...
每個加油門出彎時都可以讓你的後輪甩一下...超正的...
也許她不是最好騎的車..
但是她真的是一部很有味道很有意思的車...
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