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查看: 851|回复: 7

各位大大~小弟的車想裝fzr原廠250的汽缸還有曲軸

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发表于 2005-4-10 01:06:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
問題來了,就是說我如果光換這兩樣東西的話可以嗎,還有就是說凸輪軸還有汽門合的來嗎~如果汽缸頭搪缸的話可以用就沒問題了,不可以用就完了~各位大大希望你們提供我一點意見,因為目前不知道哪裡可以吊的到fzr原廠250汽冷的汽缸還有曲軸~,如果改了250你們會不會順便改fzr250原廠的內齒輪呢~~這些就是小弟目前傷腦筋的問題~各位大大幫我解題~謝謝唷
发表于 2005-4-10 01:52:50 | 显示全部楼层

沒記錯的話....不能只改FZR250的汽缸
因為空冷V型雙缸150不可能可以上水冷並列4缸的水冷氣缸
如果你是要上250套件的話
請利用搜尋
阿榮大大貼過許多完整的文章了
有錯請見諒

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发表于 2005-4-10 07:42:29 | 显示全部楼层

是喔~可是我聽人家說fzr250的可以直接上啊~呵,而且是汽冷的,那我應該還要去問個清楚~~謝謝妳唷小巫

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发表于 2005-4-11 23:26:28 | 显示全部楼层
回覆給:原仔
老實說...你的問題我看不太懂耶...@@"

FZR原廠250的汽缸...
是指外面一些店家自己以原廠汽缸打缸套弄成的250...
還是YAMAHA出的SRV250的原廠汽缸...(也算原廠的啦~)
或是FZR250的原廠汽缸...

第一個的話,不建議...缸壁會太薄,容易顧路...(給專業店家改當然另當別論!)
第二個的話,討論區的相關文章多的不像話,可以讓你看不完~去搜尋看看吧...^^

至於第三個...那個人可能想太多了...@@"
FZR250原廠是並列四汽缸,一缸是四汽門...也就是說區軸有四支連桿...
FZR150原廠是V形雙缸,一缸是二汽門...區軸只有兩支連桿...

先不論冷卻方式一不一樣,光是基本構造就差很多囉...@@"
這樣說不知道對你有沒有幫助...^^

再者,"假設"FZR250的原廠汽缸真的可直上FZR150的引擎,
CC數250/4一缸大約只有62.5CC...
FZR只能上兩顆汽缸,62.5*2=125CC...

真的上去就變FZR125了...@@"

有錯誤請指正...^^
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发表于 2005-4-11 23:30:28 | 显示全部楼层
回覆給:∩★☆原仔☆★∩
買台FZR250會比較便宜也比較穩定
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发表于 2005-4-11 23:31:01 | 显示全部楼层
回覆給:原仔
再補充一下~
連桿的數量是看汽缸數不是看汽門數,
自己寫的不清不楚,抱歉...@@"
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发表于 2005-4-11 23:41:33 | 显示全部楼层

謝啦!我也是聽別人跟我說的,我只是上來問問啊~~呵~~應謝你們唷

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发表于 2005-4-12 01:25:15 | 显示全部楼层
回覆給:原仔

曲軸跟汽缸的不同樓上的老兄已經說明....

就算是FZR的六檔齒輪也絕對上不了~基本上

寬度就不一樣了....


告訴你可以改上的"大大"~請他多做點功課吧....
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