有人這樣配嗎 @.@~?

!右邊巷子走到底!

愛車~~RS,
前幾天送去給車行小改了一番.!

改的還可以.
唯一讓我覺得有點奇怪的是..
""  師父幫我把珠子配  6g x 6  ""
WHY !?
本來我是配 8g*3 +  9g*3 ...
但師父說這樣配太重了....

有人配這麼輕的珠子嗎?
我真的無法理解...       

正在考慮要不要換重一點的....
各位給點意見..    3Q   ~~

阿葉

看你自己的配法，當初應該是想注重中尾速吧！
而那師父幫你配的是起中！以RS來說，我個人偏好把車子的優點發揮出來，也就是RS本來就是起中強，讓他完全的發揮，除非改缸或動一些進排氣加大，要不然尾速真的不太好出來，以上是我的拙見！

乖~一下就好~

珠子配重尾速就會增加~這個其實不完全正確
你可以想看看,珠子再配重的時候,當盤子轉動,重的珠子向外的離心力會比輕的珠子向外的離心力力量大,這樣會造成,你轉速很容易就拉出來,但是離合器部分如果沒有跟前者配合,很容易造成離合器打滑,就是所謂的空轉
而較輕的珠子,因為甩開的離心力力量較小,所以轉速會拉的比較慢,或許有很多人聽不太懂
這樣說好了,普利盤受珠子的離心力而靠近飛盤,珠子的重量就是控制普利盤與飛盤接近的時間長短,重的珠子離心力大,所以能夠比輕的珠子在更短的時間內轉速拉的更快
但是在轉速瞬間升高的同時,後面的離合器就是他發揮的作用了,轉速拉的快,大彈簧就必須要硬一點,太軟會軟腳,太硬又會彈出去,這個就要自己評估了

珠子配重尾速就會增加~這個其實不完全正確>(這是指後面離合器都是一樣的狀況)
其實在拖尾速的時候重的珠子還會有剩餘的離心力力量向外甩,不過,若盤子的盤面已經達到滿盤,剩餘的力量根本沒作用
而輕的珠子,則是在中速之後才會開始有力量感,但是尾速高不高,可以說是如果是一樣的盤子,尾速都是一樣的,有拖過尾速的車友應該知道,起步一開始油門一拜,尾速就不知為啥怎樣都跑不出來,反而慢慢吹尾速反而比較快
如果只是改變珠子,而盤子不變的話,尾速跟原本不會變
珠子只是改變起中尾的加速感
盤子算是能夠讓重的珠子再拖尾速的時候,能夠有多一點空間能夠發揮
大彈簧的部分,就看你要不要讓車子彈起來....
可能有人會問,那珠子配輕不就什麼都沒有,既沒有起步,也沒有尾速(改裝盤來說)
但是有人很注重在中段加速,舉一個實際例子:像大眼娃悍將,與悍將F1這兩台車來說,盤子都是一樣,離合器也一樣,唯一不同的就是珠子,大眼娃的珠子比F1要重一點,映像中在差距在一克之內,所以F1的加速會比悍將快,尾速的加速力道也會比大眼娃強一點,不過硬要拖尾速的話,兩台最後其實是一樣
傳動的原因太多了,你還要配合車子的最高轉速,離合器部分,所以傳動真的要花很長的時間才會有點了解(玩玩才知道^^)

山道->RS-種田

我改54缸~珠子也才用6克左右~尾速還是跑的出來~珠子並不代表尾速

the king of GY6

珠子輕重~應該是差別在變速時間吧?~輕珠拉轉快~重珠反之~

暴走小R

我也騎RS,我配57克,這樣起中不錯,而且中尾速上去的時間比較短.
之前我配五克,太輕了,很容易空轉,而且聲音超大聲的....這是我的感覺,分享給你.!

!右邊巷子走到底!

珠子太輕...
對傳動方面會有傷害嗎?

狂戰士.

珠子太輕除了引擎轉速會飆高且離合器會會磨很兇...因為半離合時間拉長了離合器是靠離心力來決定離合效果的...不過應該不會配到那麼輕吧....我是13g的拿掉3顆...

!右邊巷子走到底!

回覆給: 狂戰士.

多謝解答! 

再請問:::::::::
輕的定義是什麼?
要怎樣才算輕?


回覆給:乖~一下就好~

感謝您深入的詳解!!!

不過我想再請問:
離合器是因轉速快而打滑嗎???
和碗公有無關係?
輕量化離合器作用????

黃金聖鬥士囂張[去死團軍師-1

回覆給:!右邊巷子走到底!
輕的定義是什麼?
要怎樣才算輕?


有轉速沒速度就是配太輕


離合器是因轉速快而打滑嗎???
會,因為是離合器會是半接合狀態

輕量化離合器作用????
通常是鑽孔形的,比較輕散熱也比較良好