請問FZR改了240c.c+原廠化油器，如果只換加大噴油嘴可以嗎!?

披著狼皮的羊

小弟朋友改了240c.c ，但找不到改裝化油器，又不想用原廠的化油器直接改，怕出問題。
現在車況是摧油轉速會小拖，不知是否供油量不足的關係，如果只改加大噴油嘴，是否能改善呢?

小弟住屏東，是否哪位大大知道高雄、屏東哪有改250化油器呢?


還有一問：近日小弟想擴缸到200c.c 不知是否要換曲軸呢? 謝謝解答!

肥色 FAZER OW-03

240....搪到56~改很大喔~

一般搪缸廠幾乎不同意這樣改的@@~

油嘴~先配個110吧~不然115也很緊繃了~

換的同時~最好強化點火ˋ空濾ˋ進排汽加大做一做吧~


你要改200~其實換不換曲軸是很矛盾的~因為如果不換~

不用拆曲軸箱~簡單又便宜~但是如果掛點就很X~

換的話~就是費工費時又費錢了~但是騎的安心~看自己吧~

※真夜※~代理去死團長~

句板上的大大說~~~~~
SR250的引擎區軸跟fxr150區軸是相同的唷!

※真夜※~代理去死團長~

說錯了~~~不是FXR150~~~是FZR150  ^^

搞車的阿榮

回覆給:※真夜※~代理去死團長~
SR250的引擎區軸跟fzr150區軸是相同的唷!

SR250 <------這不是單缸車嗎？

FZR150 / FZ150 / XV125 <----雙缸車，但行程為47mm

SRV250 / XV250 / XVS250 <----雙缸車，但曲軸和FZR150不同，行程為66mm！

回覆給:披著狼皮的羊
應該把化油器調整一下就好了吧!!
我改250化油器還是用原廠..油嘴也沒動耶..車騎起來還蠻順暢的啊!!

折翼

回覆給:披著狼皮的羊
可不可以請問一下你朋友缸套是多大的啊?
因為56mm的缸套只有230cc而已
雙缸平衡有沒有調過
至於加大油嘴還要看你壓縮比為多少才能調整
而改200要不要換曲軸就要看你本來曲軸的狀況如何了
如果原廠狀況不錯的話,就不需要換了
但如果只是堪用的話,建議直接換掉,
要修一次就把它修好,比較不會覺得麻煩

折翼

回覆給:披著狼皮的羊
忘了跟你說
如之前肥色大說的
空濾盒要挖大,這樣進氣量才會足夠...
也許你拉轉緩慢的原因是進氣量不足勒
試看看吧...

肥色 FAZER OW-03

空濾打洞ˋ濾棉打薄只是提升進氣流暢度~

實質上對於進氣量並沒有影響太大~

好比你嘴巴張的再大~你的食道仍然那麼窄~

能吞的東西有限~所以適當的加大油嘴對於高轉

比較有幫助~中低轉的話就要靠油氣比的調教來改善了~


MOODY的強化點火...要讓加大的油嘴燃燒完全~居然需要5圈以上的混合比@@



另外更正一下~240的活塞應該是57的活塞!28.5*28.5*3.14159*47*2=239865

都塘到孔位了~若不是比賽車~這樣改真的很危險~缸套材質最好是首選~

活塞活塞環機油都不能馬虎!!!

折翼

回覆給:肥色 FAZER OW-03
流暢度夠了,才能達到他改裝引擎要的進氣量
雖然喉嚨一樣大,但是戴口罩跟沒戴口罩跑步,
相信你的瞬間進氣量也是有差吧....
大家討論看看囉

肥色 FAZER OW-03

回覆給:折翼

嘿~你放心~除了直接拔掉空濾~

沒人的進氣比我流暢~我可是玩過強制進氣

跟直接進氣的(兩條管對兩個口)~重點在於調教~


原廠的海綿~就相當跑步時戴口罩那樣了~最簡單的方法

是拿掉灰色的部分~這樣比較順暢~但過濾性變差~保養要提前!

披著狼皮的羊

謝謝各位大大的解答啊!
我朋友那台擴缸後因沒強化曲軸，曾騎到曲軸變型、縮掉，然後又換缸後有再強化一點了!
關於進氣口的問題，我可以先叫他試試看。如果還不能改善，再試試噴油嘴吧!
感謝各位大大啊!

男人心中都有F1

汽缸摸那麼大
用原廠的化油器就算換油嘴 油量也不夠吧
再來~吸氣量  就算沒裝風箱也不夠吧~~換大顆一點 才能把240的實力發揮出來
不過=.=真的改的到"240"CC麻 很驚訝!