能否行得通?

豪

請教大家一個問題,我本身也是讀機械修護,有一次工作時看到一台抽水引擎發現那台有裝增壓器(渦輪),而那台增壓器(渦輪)只有拳頭那麼大而已,而該增壓器標示可調整30~50kg/cm進氣壓力,不知FZ或FZR這V型雙缸要裝的話可能須要兩個(一缸裝一個).........


不知有那位車有能否告知這改裝是否能成功?

一水 [去死團-74]

回覆給:豪

不可行....

1.渦輪要利用排放的廢氣去推動，所以渦輪機需要機油散熱
2.渦輪機除了進氣端還要有排氣端，你說的增壓機應該是電動的
3.若是電動的增壓機，你需要先裝一個足夠發電力的發電機在車上
4.整體效果還不如將進氣口改到前面直接撞風來的有效益
5.雙渦輪至少要六汽缸以上的車輛比較有效果，不然比單渦輪還遜

豪

回覆給:一水 [去死團-74]
謝謝你的回應,我讀的機械科是較一般的,對渦輪不了解,只知道渦輪是進氣加壓的功用.想說車子都是這樣增加馬力,不知機車能否這樣.
現在我知道了,謝謝你告訴我.

tricker

有機會成功
渦輪冷卻的機油可以另外加裝機油POMP循環冷卻
另外..雙缸車用一個渦輪就可以增壓..不需要雙渦輪
可調整壓力..因該是洩壓閥方面的調整

日本TW225都有成功的實例....成功的將20P提升到40P
但是花下去的錢...跟你得到的就看你覺得值不值得了

搞車的阿榮

回覆給:豪
我想是可行的！但是有非常多要改造的！因為動力不是只發生在汽缸內的，動力的傳輸也是個大問題！如果你有看過日本單缸250 C.C.以上的機車引擎的內部零件，你就會對FZR/FZ150原廠六檔齒輪的單薄程度感到不可思異！
引擎內要改多少東東？鍛造活塞、鍛造連桿、曲軸能夠承取這個力量嗎？（要用滾針曲軸嗎？）、離合器會不會打滑啊？（要用那一種離合器片、離合器彈簧、還是改裝更厚的離給器總成呢？）齒輪可以承受這種力量嗎？（會不會崩齒啊？）、化油器要用那一種的化油器呢？（FCR還是CR呢？）這些都是大問題！

如果加渦輪這麼好搞，當初硬皮鯊國產附渦輪車款就不會這麼紅了！（因為一般的改裝廠改出來的渦輪怎麼搞都搞不過原廠設計給硬皮鯊專用的！）

渦輪不是裝上去就可以的！還要考量渦輪本身是用在那一種排氣量上面的！

說這麼多！就看你最後的成果啦！

一水 [去死團-74]

回覆給:tricker
回覆給:搞車的阿榮

......你們說的是真正的渦輪機
但他說的是抽水馬達的增壓器........