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避震長度多出10mm差在哪?

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发表于 2005-3-13 00:03:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
都以改裝的避震來說 原廠設定是320mm.換成330mm的話 除了長度多10mm..讓後座看起來高點之外 有別的優缺點嗎?(跟320mm的比較) 哪個會比較好操控.過灣不軟角等等... 謝謝指教^^ 另外..剛剛看拍網的RPM~G-PLUS款 為啥有的彈簧粗且疏密度9格 而細的彈簧疏密度只有8格? 一樣都G款的!!是差在車種嗎?
发表于 2005-3-13 08:09:02 | 显示全部楼层
 回覆給:就愛黑黃配
殺彎傾腳更大一點嚕!!!
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发表于 2005-3-13 17:44:01 | 显示全部楼层
沒錯傾角會較大,可是直線加速車身會不穩ok!
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发表于 2006-11-12 09:01:27 | 显示全部楼层
但看東吳的避震板

有人說他買的DNM雙槍掛瓶  用330mm的 一直感覺不對

直到換回320 變的很好用說


330翹屁股 視覺上有差吧??

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发表于 2006-11-12 12:28:20 | 显示全部楼层
多一公分會大傾角翹屁股?!

眼睛很尖咧~

只要缸頭不要敲車體  差個兩公分都還是合理範圍
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发表于 2006-11-12 15:11:58 | 显示全部楼层

差5MM騎乘感覺就差很多了各何況是10MM
不過差10MM 從後面看起來是差沒多少
立中柱兩台比較的確會高一些

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发表于 2006-11-12 19:18:22 | 显示全部楼层

頃角應該還是一樣吧...只是感覺問題!  

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发表于 2006-11-12 19:43:18 | 显示全部楼层

以勁戰來說.....拆掉中柱後,左邊會幹道傳動蓋(碗公的位置),右邊如果管子夠內縮,會幹到後段......

此時把避震拉高1~2公分,因為左邊幹到的地方剛好位於避震下座附近,這個地方,就算你拉長避震離地面高度還是不變的,變的是傳動蓋前段.......

所以我是覺得拉高後避震傾腳不會差太多,甚至於沒差!!!!

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发表于 2006-11-12 19:59:04 | 显示全部楼层
10mm的差距是不會太多的  一般起碼要20mm 才會有感覺

小弟騎GTR裝FT的避震   由長度310mm 變到 360mm  視覺上可能沒有變吧!

裝快一個禮拜了  不是很多人看出來
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