想了解傳動裡面的東西

Frank · 发表于 2005-3-10 16:47:35

一直還不是很了解傳動的作動原理，請問一下有相關資料可以參考嗎(最好有圖)

沉醉風中的人 · 发表于 2005-3-10 16:57:29

回覆給:Frank
去這個網頁，左邊選項選ブ一リ一の仕組み進去看....
http://www001.upp.so-net.ne.jp/koma-hp/
有個動態圖應該能讓你理解普立盤和普立珠的動作....

小林 · 发表于 2005-3-10 16:57:43

扒扒文.....就知道~~^^

☆TC-5☆Natsume-福 · 发表于 2005-3-10 17:12:55

回覆給:沉醉風中的人
這網站裡面的人好厲害，改了好多我想很久的東西耶...

沉醉風中的人 · 发表于 2005-3-10 17:24:59

回覆給:☆TC-5☆Natsume-福☆去死番號75☆
是厚....
這位日本玩家是改了不少玩意兒，連GPS導航、SONY PSP....都給它裝在天鵝上了....改超狂的....
有些東西是可以參考，但有些東西看看就算了比較好....

Frank · 发表于 2005-3-10 23:12:14

去這個網頁，左邊選項選ブ一リ一の仕組み進去看....
http://www001.upp.so-net.ne.jp/koma-hp/
有個動態圖應該能讓你理解普立盤和普立珠的動作....
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感謝大大的分享^^
有個疑問：那張圖片，藍色部份是所謂的普利盤嗎

腦震盪的豬^^ · 发表于 2005-3-11 00:05:09

有提到''台灣rpm''耶...

狂戰士. · 发表于 2005-3-11 00:31:47

台灣數一數二的速克達王國吧...用我們的零件也不會很稀奇...

沉醉風中的人 · 发表于 2005-3-11 00:48:20

回覆給:Frank
深藍色部份是普立盤沒錯啊....黃色是普立珠動作、隨曲軸帶動普立盤向外甩開....
後面(圖最右)壓板和風葉壓盤(圖最左)是不滑動僅隨曲軸轉動的....
隨著普立珠動作，普立盤無處可走....於是向外擠壓推出....
皮帶受壓迫無處可走....向普立盤外側壓力較小處滑動....完成普立變速....

未以圖示表現出來的離合器總成則是皮帶在最外側....(皮帶長度是不變的....)
前面位於普立盤部分皮帶向外移動時，皮帶向內縮緊變速....

沉醉風中的人 · 发表于 2005-3-11 01:26:09

傳動後半的構造內而外則是：離合器總成(含住皮帶)、大彈簧、小彈簧+離合器、碗公。
車輛啟動時皮帶位於最外側，小彈簧則是緊拉住離合器蹄片未與碗公接合，大彈簧呈伸展狀態....
當變速開始時：
隨著離心力小彈簧由緊拉→放鬆，此時離合器蹄片與碗公接合
隨著轉動皮帶向內縮緊變速，離合器總成被內縮的皮帶撐開、大彈簧壓縮向外....
大彈簧控制離合器總成被內縮的皮帶撐開的時機與皮帶內縮的速度....
(當然，這也跟普立珠動作互相牽連影響....)
小彈簧控制離合器蹄片與碗公接合的時機....
(接合後，小彈簧即暫時無工作，僅等離心力轉速降低至可拉回離合器蹄片，使其和碗公分開....)

Frank · 发表于 2005-3-11 23:44:48

哇~~~ 真是感謝沉醉風中的人大大的詳細解說

雖然很多還是看不懂，不過我會寫下來，說不定哪一天開竅^^"

感謝!

沉醉風中的人 · 发表于 2005-3-12 00:03:37

回覆給:Frank
好說....
那二篇要合併起來看，當車輛發動後，因為CVT動作是前後同時間的....
曲軸帶動普立盤組(怠速)，皮帶也會跟著轉動，離合器、開閉盤總成(離合器總成)也會跟著轉....
大彈簧也會，但加裝扭力加速器，則大彈簧不會跟著自轉....
扭力加速器有厚度(培林+座)，所以有加裝的話要考慮到大彈簧預載的問題....
(要比原來軟一點，因為跟本來的大彈簧比較，已經消耗掉一點彈簧壓縮行程了....)

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