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7/3/2003 考過汽車路考已過了1年多 可是我有的 還是1張2個月有效的電腦列印紙 因為美國汽車駕照跟機車駕照是同1張卡 僅在等級處註明C(汽車) M(機車) 我同時報考了兩個等級 沒有將2種等級的路考都完成 是拿不到卡片的 每2個月到dmv(監理所)更換臨時駕照的日子 我實在是不想再去了
趁著這個國慶日假期(7/4 可不是10/10喔) 終於狠下心來 決定去租車來把這個問題徹底解決 只是離家最近的只有哈雷可租 為避免回程老婆開太遠的路 就來試試自己的身手吧 其實心裡還是有點小擔心啦 萬一考不過 不僅顏面無光 大把的銀子也沒了
到了Eaglerider (www.eaglerider.com) 說明來意後 店家告知有點小問題 因為我要租3天--- 7/3~7/6 但是他們也要放國慶假---7/4~7/7 也就是說呢 我要還車 他們卻不開門 真是@%$%.. 所以老闆決定了----免費奉送1天半 7/8早上9點還車 哇 這下可就卯死了 這可價值 $200多呢 不過加上稅 保險 還是A了我 $500多 接下來就是選車了 心中本來是選定V-ROD的 可惜已租出 Electra Glide Classic 跟 Road King 對初試哈雷的我實在是有點粗壯 況且我的主要目的是考照 而非旅遊 這麼大 我怕使不動 所以最後選定了LowRider
領了兩頂哈雷瓜皮帽 U型鎖 碟煞鎖 就準備啟程回家 這可是大姑娘上花轎 頭一回自己一人在美國的高速公路騎車 一上路就遇見下班的車潮 雖說在加州機車可以與其他車輛共用車道 ( 就是說 機車可以跟其他車輛同在一個車道上並行 講白話一點呢 就是像在台灣一樣 在車陣中鑽來鑽去 來去自如 這在大部分的美國可是違法的呦 有意到美國騎車的車友需注意 ) 但為與後方開車的老婆保持視線的接觸 就乖乖待在車陣中 順便享受一下胯下V-TWIN的震動 而且這可不僅僅是感覺而已 光是目視就可看出引擎努力地前後擺動著 儘管我已戴了小肯尼 哈雷的註冊商標聲浪PO-TA-TO-PO-TA-TO 仍然是振動著我的雙耳 就算是怠速也一樣 實在是讓人無法忽視你的存在 有時也怪不好意思的 它真的是太吵了點
離開市區路段後 終於可以小跑一下 1450cc的扭力真不是蓋的 輕扭油門就直往前衝 不過高轉的震動實在是太過劇烈 還是乖乖的低轉巡航 享受cruise的樂趣 下高速公路 發現一個好玩的裝置---方向燈按鈕自動歸位 把手回正後 方向燈按鈕便自動歸位 停止閃爍 跟汽車一樣 這倒是挺方便的
另外還發現了一件趣事 可能也算是壞習慣吧 通常在台北 總是騎著車在車陣中迂迴前進 一定都得擠到紅綠燈前的起跑線才甘心 所以停在線前的位置通常都在兩車之間 就這樣 看到了紅燈 我本能的就把車子往右靠 把位置讓開來 結果呢---沒有人靠過來 因為即便是小小的機車 路權還是跟其他車都一樣 在人家的眼中 你也是一部車 你的位置就是你的 真是挺令人感動的
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发表于 2005-2-4 07:50:22
提升卡
變色卡
千斤頂
发表于 2005-2-4 13:46:09
楼主
