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昨天北美DUCATI為了05新版999上市，在全美經銷商舉行試騎活動， 距離上回試996已有3年了，遇此佳機，怎能錯過呢？
到了經銷商發現可試的除了999之外，還有Multistrada，更…有MV Brutale S 這下可就難了，得排個順序才行了 不過，999當然要先試，只是提供試騎的，是04的舊款999，有點小遺憾 檢查完駕照，簽完切結書，就等著被叫囉 第一次在經銷商試車，不曉得會是什麼樣的方式 我想還是去瞧瞧先，聽完出發前的說明，還真嚇了一跳！ 因為，他就告訴你路線，如何上高速公路，那兒下，如何回到店裡，之後就請自由發揮了， 不過還是有小叮嚀一句，注意速度，小心被攔，只是，這管用嘛？？？ 終於輪到我上場了，不知是太興奮，還是太久沒接觸，側架沒收就猛按啟動鈕，真是糗斃了！ 上路後，馬上發現一個之前騎SS900的問題---不敢轉彎 車一壓，就覺得後輪快滑出去，但今天不像上次有2天的時間讓我充分適應了 一上高速公路，帶頭的999就猛加油門，我們後面的當然不能落隊，急忙跟上，時速直上90英哩(144公里) 下高速公路後，是一小段彎延道路，還蠻過癮的 回到店裡，馬上要求排入Brutale S的名單，這可是哈了很久的超正街車耶！！ 但試騎只到4:00，Multistrada就只好放棄了
999真的是部不錯的車，油門反應快，煞車靈敏，騎姿也比916/996/998好些 不過我還是喜歡998的外型尤其是那美到不行的單搖臂 加大尺寸的照後鏡，仍是沒什麼用，轉頭看可能實際一點 新碼表是直立式的，上方的6個小燈在風擋的遮蔽下不太容易辨視
Brutale S一坐上就覺得輕鬆無比，跟FZ2差不多的騎姿，不過把手寬度短點，角度也窄一點 離合器則有點不大適應，由半離合到全接合有段距離，需適當補油才不會出糗的熄火 在高速公路上，沒有風擋的Brutale S實在是有點吃力，無整流罩也使得車身抖動較嚴重 變速箱也不太容易操作，尤其是進檔 因為FZ2也騎了一段時間， Brutale S對我來說較易上手 只是實在是太久沒騎車了，試完後右手腕還有點酸呢！ 今這次是自己一個人去，所以一張照片也沒有
不過月初去滑雪，因為有數位相機隨行，總算有照片讓大家瞧瞧 還有1/1的玫瑰花車遊行，第一次去就遇上北一女2度來美表演 也非常難得的看到青天白日旗在這土地上飄揚，我們一行人可是叫得超大聲的呢！ 老爹，這回算有美女照片了吧，而且是一大票短裙幼齒辣妹喔
        
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发表于 2005-1-31 15:42:49
提升卡
變色卡
千斤頂
楼主
发表于 2005-1-31 17:22:38
发表于 2005-1-31 20:52:02
